“二三線市場對企業管理能力的要求更高，尤其是對人的管理。”在胡剛看來，二三線市場的管理難題主要表現在以下幾個方面：一是員工隊伍。因為二三線市場區域很大，而且更為分散，因此管理半徑更大，企業可能出現力不從心的狀況。二是經銷商隊伍。二三線市場經銷商的平均素質普遍不如一線市場，因此對經銷商的管理難度更大。三是對零配件供應的管理。二三線市場地域廣闊，配送成本更高，庫存壓力會很大。因此，汽車企業做好市場規劃就顯得異常重要。

　　在二三線市場，市場不規范、渠道執行不力、管理混亂是普遍現象，由此可能引發竄貨等擾亂市場秩序和激發廠商矛盾的狀況。比如，一級代理商好不容易投入巨資開設了某汽車品牌的4S店，但本地的二級代理商往往一個網點銷售多個品牌的汽車，而且常把價格壓得很低，通過竄貨方式賣車，只要消費者欲購買某款車型，他們就從異地調貨過來。由于4S店運營成本很高，所以一級代理商在售價上反而沒有優勢。這時，消費者買車方便了，但售后服務卻得不到保障。

　　渠道下沉到二三級市場尤其四級市場，經銷商不得不面臨更大的成本壓力，因為這些市場消費潛力巨大，但現實市場常常不足。因此，要讓經銷商能長期在這些市場經營，其中的虧損誰去補償便成了問題。汽車企業該如何平衡好短期利益和長期利益?