為進一步拓展企業發展空間，近年來沙鋼不斷向上、下游進軍。

　　目前，鋼鐵企業利潤空間的縮小，最重要的原因就是受到鋼鐵上游原料成本的擠壓，沙鋼也不例外。從幾年前開始，沙鋼就在鐵礦石方面進行全球戰略布局，2004年與2008年，沙鋼分別投資了澳大利亞威拉拉合營鐵礦和格蘭奇資源公司后，目前沙鋼的鐵礦石自給率已經達到20%~30%。

　　此外，拓展下游加工業和物流領域，也是沙鋼進行戰略轉型的重要方式。2011年6月16日，沙鋼玖隆鋼鐵物流園剪切加工倉儲配送項目正式奠基。玖隆鋼鐵物流園是沙鋼的重大轉型升級項目，計劃總投資約300億元，用6～8年打造成國內規模最大，現代化程度最高，物流成本最低，功能配套最全，國際一流、世界知名的鋼鐵物流園。一期工程主要建設板卷剪切加工、倉儲中心、商務交易中心以及產品會展等項目。此次開工的剪切加工倉儲配送項目，總投資50億～60億元，占地920畝，主要建設100萬噸/年船板加工項目、1500萬噸/年冷熱卷板及寬厚板倉儲配送中心和一般商貿中心等。

　　2007年，沙鋼集團就提出了發展鋼鐵物流，著眼于整個國家的鋼鐵行業，甚至歡迎國際上的鋼鐵公司進來發展，建成“立體型”的鋼鐵大物流。沈文榮強調，領先是要冒一點風險的，風險是可以在實施中解決的，這些領先于他人一步的創新思維、創新舉措，都是建立在沙鋼有一個認真做事的班子、勤奮工作的團隊基礎之上。

　　在談到下一步集團公司發展規劃時，沈文榮表示，加快物流建設、發展非鋼產業、擴大發展空間、做大發展平臺，使沙鋼不僅是鋼鐵產品的制造者，更是鋼鐵產品的服務者，也是沙鋼未來發展的戰略定位和主攻方向。同時，要加速培養和引進生產經營型和資本運行型方面的高端人才，形成一支能夠參與國際競爭的優秀團隊，向未來沖刺，為打造“百年老廠”奠定堅實的基礎。