據(jù)知情人士透露，早在一個多月前，主動聯(lián)系薩博的青年汽車集團做了很多努力，一直在等待答復(fù)。而在薩博來華尋找合資伙伴之前，它很可能已經(jīng)與青年汽車簽署了MOU（Memorandum of Understanding），即諒解備忘錄，意指“雙方經(jīng)過協(xié)商、談判達成共識后，用文本的方式記錄下來”，“諒解”旨在表明“協(xié)議雙方要互相體諒，妥善處理彼此的分歧和爭議”。

　　如果青年汽車已經(jīng)把這份MOU報備到國家發(fā)改委，那么華泰與薩博簽署的戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，恐怕將在上報審批過程中遇到很大麻煩。因為根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，原則上國家不鼓勵國內(nèi)車企競爭并購國外企業(yè)，所以國家發(fā)改委方面有相關(guān)政策，內(nèi)控線是如果一家車企已經(jīng)上報合資方案，那么另一家也想并購?fù)黄髽I(yè)的車企就不能再上報方案了。

　　目前青年汽車方面拒絕向記者透露相關(guān)信息。“現(xiàn)在這件事情還沒到公開的時候”，青年汽車內(nèi)部人員對記者說。

　　另一個競爭對手江蘇悅達則更為隱蔽，目前記者可以查到的資料是，江蘇悅達投資(600805,股吧)股份有限公司是一個綜合類的投資公司，江蘇悅達集團是其控股股東，汽車業(yè)務(wù)的投資收益是公司的最主要利潤來源，約為60%。

　　值得注意的是，該公司同樣與鄂爾多斯有關(guān)聯(lián)。2008年江蘇悅達與集團簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以5.84億元的價格購買了集團在鄂爾多斯準格爾烏蘭渠煤礦100%股權(quán)。該煤礦開采有效期為2008年4月-2030年4月，年產(chǎn)能60萬噸。