國(guó)人文化情結(jié)中對(duì)于“梁山好漢”的認(rèn)同和推崇，為危創(chuàng)新提供了滋生的沃土，民眾常常看不清危創(chuàng)新的危害而容易為之蒙蔽。危創(chuàng)新者非常善于操縱網(wǎng)民輿論，借所謂的“民意”之刀殺人。我國(guó)法制和監(jiān)管的不完善更是給危創(chuàng)新者以可乘之機(jī)，所以“鋌而走險(xiǎn)”式的危創(chuàng)新案例層出不窮。

　　2010年8月，在黑公關(guān)和部分媒體的操縱下，圣元奶粉深陷“激素門”，一時(shí)間民意鼎沸，一致聲討圣元的不負(fù)責(zé)任和政府的監(jiān)管失職。此后短短半年時(shí)間，進(jìn)口奶粉的市場(chǎng)占有率陡然上升到50%以上，國(guó)人不敢再喝國(guó)產(chǎn)奶粉。倘若不是事后抓出幕后黑手，恐怕直到今天，圣元和政府還要備受譴責(zé)。

　　危創(chuàng)新，常常能夠帶來(lái)快速而直接的效益，這對(duì)于急功近利者有著巨大的誘惑力。一位參與摻假三氯氰胺的乳品收購(gòu)商曾經(jīng)向記者透漏：“加了三氯氰胺才能賺錢；不加，那就一分錢賺不到。不賺錢，我們吃什么？一噸牛奶賣給老百姓多少錢，可我們裝在口袋里的沒(méi)有這么多錢……”言下之意，只要產(chǎn)業(yè)鏈分配不合理，他們就有理由而為之。危創(chuàng)新者往往以“被逼無(wú)奈”、“別無(wú)選擇”、“社會(huì)所迫”和“劫富濟(jì)貧”等為借口，這些借口一方面給了他們“出師有名”的強(qiáng)心理暗示，另一方面則蒙蔽了公眾的是非判斷。

　　沒(méi)有底線的危創(chuàng)新心態(tài)一日不摒棄，中國(guó)則一日不能成為真正的強(qiáng)國(guó)，國(guó)人的價(jià)值觀也無(wú)從成為世界普適的價(jià)值觀。

　　微創(chuàng)新：精益求精的心態(tài)

　　微創(chuàng)新，顧名思義，是基于原有的商業(yè)模式、產(chǎn)品模式和技術(shù)的基礎(chǔ)上的進(jìn)一步革新、小步驟創(chuàng)新。因其微小而往往被忽視，但其爆發(fā)力同樣巨大。

　　以日本汽車工業(yè)為例。早年的日本汽車，在美國(guó)人的眼里就是廉價(jià)低質(zhì)的代名詞。日本汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，日本企業(yè)表現(xiàn)出持續(xù)的微創(chuàng)新能力，徹底改變了世界汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。我曾生活在豐田汽車在美國(guó)最大的工廠（Georgetown，Kentucky）附近，有機(jī)會(huì)與豐田汽車的工程師交流，當(dāng)時(shí)他們最常用的考量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)是“問(wèn)題數(shù)（DefectCount）”，即平均每輛車的小毛病數(shù)量，而豐田汽車Camry的“問(wèn)題數(shù)”是美國(guó)同類車型的二分之一。豐田汽車不遺余力地探究每一個(gè)出問(wèn)題多的地方及其原因，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)，建立了一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，而后以優(yōu)化流程的方式，嘗試將“問(wèn)題數(shù)”一降再降。通過(guò)這種老美看不上眼的精益求精的微創(chuàng)新精神，把日本車的質(zhì)量做扎實(shí)，口碑做響亮。

　　在中國(guó)，關(guān)于微創(chuàng)新的討論也有很多。我印象很深的是，很多互聯(lián)網(wǎng)精英到網(wǎng)吧、用戶家中，考察用戶使用產(chǎn)品的行為習(xí)慣、操作過(guò)程及使用感受，并根據(jù)這些采樣改進(jìn)產(chǎn)品。恰恰是這些產(chǎn)品的細(xì)節(jié)處理逐步滿足了用戶的需求，令其在一段時(shí)期里有了長(zhǎng)足發(fā)展。

　　微創(chuàng)新，的確渺小到不足以言道，但諸多商業(yè)流行品牌的成功案例證明，不積跬步何以至千里，正是那一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)節(jié)處理和看似漫不經(jīng)心的微弱發(fā)力，日積月累，推動(dòng)市場(chǎng)走向新的格局。