《中外管理》:遇到這樣強大的不可抗力影響,您會給它們怎樣的建議,才符合豐田、本田品牌發展的長遠利益？

　　艾•里斯:我們的建議是將其營銷主題聚焦在品牌的“可靠性”上。

　　這本該是他們一直以來執行的方向,我們的所有研究都說明日本汽車品牌的可靠性被認知為超過其他任何國家的品牌,包括德國。如果你現在擁有的汽車已經“更可靠”,那么你就會盡可能長久地保留現在的車,直到日本企業有充足的汽車供貨之后才會再買一輛。

　　趁機漲價,是禍不是福!

　　《中外管理》:除了危機之外,日本品牌在震后是否有機遇可抓？比如:中國市場上一些日本產品價格出現上漲的情況。

　　艾•里斯:這正是我們不會建議的事情。提高價格,僅僅是因為產品短缺就使公司這么做,從長期來看,這個戰略會引發問題:它會使顧客有一種自己被利用的感覺,從而影響到其對品牌的信任度。

　　《中外管理》:通常情況下,當企業遇到強大的不可抗力影響時,展開品牌運作時有沒有一些共性的應注意的事項？

　　艾•里斯:我們最重要的建議就是“正視問題”。企業應該與消費者和潛在顧客開放地討論這個情況。據我們所知,很少有日本企業這么做。

　　請關注泰諾的經典

　　《中外管理》:您有什么印象深刻的、面對“不可抗力”而進行了良好品牌管理的企業案例？

　　艾•里斯:在美國最好的案例就是止疼片的領先品牌:泰諾。

　　數年前,有七個人因為服用包裝受到了外來污染的泰諾而死亡。其生產商(強生公司)立即從市場上撤回所有產品,并且研發了新的“三倍密封包裝”。在危機時期,泰諾的市場份額從35%下滑到8%。然而不到一年時間,它又恢復到了原先水平。這正是強生公司及時主動反應的結果!

　　所以,日本品牌一定要盡早主動對市場做出反饋。

　　媒體對強生公司的危機處理也給予了很多正面報道。美國一份主流報紙的評價是:“強生公司有效地演示了一個大企業應該如何處理災難性的危機。”