一般高速公路要下來的時候，都是彎路下來，不是直路下來，世界上交流道沒有直直下來的，為什么?因為在高速路上車速太快，再怎么給你標志減速，再給你畫個骷髏頭都沒有用的，這樣一沖下來不知要闖多少禍，所以會設計告訴公路的人很簡單，什么都不要，就是給你畫一個大彎，你能不減速就不要減速。這就是最好的領導。講沒有用，罵也沒有用，造成一個形勢最有用。記住：形勢永遠比人強，你乖乖的要減速。會領導的人就是這樣，不著邊際，沒有任何警訊，但是他會造成那個形勢，制定出一種制度，讓你乖乖地去做。所以說“頂尖的領導者領導員工的思維，普通的領導者看管員工的行為。”

　　中國的領導學從中國象棋學來的：

　　基層就是兵跟卒，沒有過河，不許橫走，清清楚楚，你天大的本領也只能這樣啊，還有過不了河，一過河就被殺掉，基層員工叫他做兵做卒他都做得非常好;中層就是車馬炮，車馬炮很活躍，很厲害，但是最后統統被吃光光;高層當到老總，不要做兵卒，不要做車馬炮，要做老將老帥，老將老帥都是沒事做的，晃來晃去，而且不能做事，這才是最厲害的。

　　美國人覺得這樣象老將嗎?什么事情都不能做，他們都覺得車馬炮比較厲害，我說車馬炮雖然厲害，但是這些厲害的車馬炮他的命運都是為了這個不厲害的將帥而犧牲，那誰更厲害呢?他說肯定是叫被人去送死的人比較厲害。

　　中國只有去車保帥，從來沒有去帥保車。西方的國際象棋那個king，queen都是很厲害的，所以西方的CEO都是很厲害的。

　　所以中國不會讓孫悟空當領袖，不會讓項羽當領袖，是有道理的。

　　中國人最喜歡的一句話就是當年毛澤東講的：你辦事，我放心。意思就是我支持你，你好好干。當老總要有象棋中老將老帥的修養，我支撐大家，但是我沒有功勞，現在很多老總很喜歡表現，這點我不反對，但是你的跟露出來以后，對你沒有好處。當老總，記者來訪問，一般讓副總去，為什么?副總講錯了，他就該死。副總講對了，是我領導有方。這些是我們中國的潛規則。