從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，即日起東風(fēng)日產(chǎn)正式撤銷自2012年就設(shè)置的東區(qū)、南區(qū)、西區(qū)、北區(qū)四大營銷部，成立由銷售總部副總部長主管的地區(qū)支持辦公室，而下屬部門將進(jìn)一步“提權(quán)”，成為銷售老總和消費(fèi)間最直接的“傳話筒”。

    在面向市場和消費(fèi)者的環(huán)節(jié)，各大汽車廠商都試圖減少中間流程，讓銷售老總“直面”消費(fèi)者，一直在營銷方面有所創(chuàng)新的東風(fēng)日產(chǎn)近日再次公布了“簡政放權(quán)”的新舉措。

    此次新成立的地區(qū)支持辦公室部長一職由市場銷售總部副總部長陳昊兼任，下設(shè)19個(gè)科級機(jī)構(gòu)。其中營銷部分按華北、華中、華東、華南、西北、西南、東北七大地區(qū)設(shè)置12個(gè)營銷中心，售后則按東西南北四大區(qū)分設(shè)售后管理科，另設(shè)市場支持科、銷售支持科以及管理支持科。

    據(jù)了解，上述所有科級部門將直接向地區(qū)支持辦公室部長陳昊匯報(bào)工作，向下則將直接指導(dǎo)各區(qū)經(jīng)銷商的銷售、售后等具體工作，減少了銷售部門決策層與終端消費(fèi)者和一線經(jīng)銷商之間的溝通環(huán)節(jié)。

    有數(shù)據(jù)顯示，截止2016年初，東風(fēng)日產(chǎn)共有一級、二級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)1598家，相較4年前初次提出跨越百萬時(shí)增長90%，已基本覆蓋全國所有地級市。對數(shù)量猛增的經(jīng)銷商進(jìn)行有效管理，以迅速適應(yīng)市場，則是陳昊任內(nèi)的兩大重點(diǎn)工作之一。

    陳昊2014年初升任市場銷售總部副總部長，主管東風(fēng)日產(chǎn)營銷工作。在汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)對陳昊的一次專訪中，他曾坦言，“我希望在我的任期內(nèi)要至少做好兩件事，第一是完成東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入行業(yè)前三的中期事業(yè)計(jì)劃，第二是建立起一個(gè)能夠主動(dòng)適應(yīng)市場的營銷管理架構(gòu)。”

    而此次撤銷四大營銷部，則將進(jìn)一步簡化東風(fēng)日產(chǎn)的營銷管理架構(gòu)，并將職權(quán)下放至更接近市場的層級。更為詳細(xì)的地區(qū)劃分，也讓各區(qū)域更加靈活地制定營銷策略，在直面消費(fèi)者時(shí)也有更高的自由度和靈活性。

    據(jù)了解，這已經(jīng)不是東風(fēng)日產(chǎn)第一次進(jìn)行營銷部門結(jié)構(gòu)調(diào)整，且每一次調(diào)整都伴隨著結(jié)構(gòu)的精簡以及權(quán)力的下放。

    2009年前后，東風(fēng)日產(chǎn)采用大區(qū)制，下設(shè)的10個(gè)大區(qū)主要為執(zhí)行部門，而涉及銷售目標(biāo)等決策權(quán)依然在總部；自2012年起，東風(fēng)日產(chǎn)將10個(gè)大區(qū)收歸四大營銷事 業(yè)部。雖然部門機(jī)構(gòu)整合，但銷售目標(biāo)、營銷策略等職權(quán)則下放至四大營銷部分別負(fù)責(zé)，這四大營銷事業(yè)部也被媒體稱作內(nèi)部的4個(gè)“小銷售公司”，可見其地位。 在當(dāng)時(shí)，這一措施也被業(yè)內(nèi)稱作東風(fēng)日產(chǎn)營銷體系最具顛覆性的變革。

    這次東風(fēng)日產(chǎn)營銷架構(gòu)再次精簡，則推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維下的扁平化管理模式在汽車行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步實(shí)施，將有助于東風(fēng)日產(chǎn)營銷體系直接指導(dǎo)全國經(jīng)銷店銷售和售后服務(wù)工作，進(jìn)一步提升渠道競爭力。