品牌創新：跨越之基
“SINOMA”品牌，已經成為中材集團的標志。
隨著國際市場份額迅速增加，國際市場競爭能力不斷增強，中材集團已成功躋身國際水泥工程總承包商強手行列，國內市場占有率達90%，國際市場占有率達30%，“SINOMA”在國際水泥行業已成為具有影響力的知名品牌。
中材集團負責人認為，國企管理者只有充分認識到品牌的作用，花大力氣去創造品牌，堅持在創品牌、樹品牌、推品牌中求突破，國企才能服務經濟建設，助推工業跨越。
在市場化程度較高的汽車行業，國內各大汽車生產巨頭共同把目光盯在了自主品牌汽車上。
自去年開始的國內各大車展上，自主品牌汽車都放在了顯眼的位置。
按照北汽控股董事長徐和誼的規劃，北汽控股將投資330億元快速推動自主品牌乘用車產業化進程。未來3年，北汽將開發3至4款轎車和2至3款渦輪增壓發動機，以覆蓋中高級轎車市場；至2011年，自主品牌乘用車銷售規模將達10萬輛，其中，自主品牌轎車產銷量占比將高于2/3。
一汽集團總經理徐建一對自主品牌寄予了厚望。
一汽集團內部人士稱，目前，在一汽集團內，自主車廠已有一汽轎車(000800,股吧)、一汽解放、一汽夏利(000927,股吧)、一汽吉林、一汽客車五大分公司及旗下數十個品牌，徐建一希望能在近兩年內，自主品牌銷量突破100萬輛。
有專家表示，尤其對于大型國企來說，他們的實力和規模已邁上新的臺階，有些還邁入世界500強。肩負著創建世界級中國品牌的重任和期許，央企應該義不容辭地成為打造世界級中國品牌的排頭兵。
對此，該專家指出，央企建立品牌體系時，有三個方面特別值得關注：首先是品牌體系需層次分明、個性鮮明；其次，品牌體系能夠資源共享，形成互補之勢；最后，好的品牌體系也可發揮狙擊競爭對手或防范市場風險的作用，維護好市場秩序。