快時尚行業正處在跑馬圈地的戰略布局階段
競爭使然,快時尚行業正處在跑馬圈地的戰略布局階段,ZARA、優衣庫等都勢必要加快開店步伐。聯縱智達咨詢
“競爭使然,快時尚行業正處在跑馬圈地的戰略布局階段,ZARA、優衣庫等都勢必要加快開店步伐。”聯縱智達咨詢集團高級合伙人崔洪波稱。優衣庫、H&M、ZARA、C&A等國外品牌,今年不約而同地把國際化重心向亞洲轉移,并不斷加碼中國市場,開始布局二三線城市。
ZARA頻發質量事件后,開始被外界質疑其海內外質量有別。據上述知情人士透露,ZARA在歐洲大部分都是自建工廠生產,甚至擁有自己的面料廠,但在亞洲地區不可能短時間內快速設立工廠,ZARA開始引入股權合作的OEM工廠。
雖然其強大的優勢在于供應鏈管理,但在亞洲地區擴張速度太快,后臺管理可能會跟不上,“即便照搬歐洲那一套到亞洲地區也需要一定的磨合期,再加上速度、成本等壓力,無形中可能會放松一些條件,內控管理水平肯定會出現一些問題。”該人士稱。
另有業內人士認為,出現“虛標門”與ZARA的定位也有關系,“ZARA既想保持年輕時尚又有品質的品牌,但價格定位又不能太高,因為其消費群體面向的大部分是大學生和年輕的上班一族,這樣一來公司在質量上可能有所犧牲,不然原料成本肯定要增加,導致價格上漲。”
ZARA緣何如此“瀟灑”?
業內人士指出:“ZARA目前在國內沒有競爭對手,中國消費者對它的熱捧使得它完全能按照自己的標準走,中國消費者的消費心理既希望能買國外的大品牌,價格不高還很時尚,因此往往會忽視質量問題,這就是為什么ZARA屢上"黑榜單",但消費者的熱情絲毫不受影響的原因。”
崔洪波也認為,質量事件并不會從根本上影響ZARA正常的銷售,“對服裝而言,消費者本來就是對質量弱關注度的。關心的都是流行時尚、潮流款式等因素,關鍵是品牌的身份標簽和認同感最重要,質量對于服裝來講是一個保障購買因素,非激勵購買因素。”
但崔洪波認為ZARA品牌聲譽會因此大大受損,“最大的影響還是在于品牌聲譽上,這個影響短期可能并不會太多,但在競爭態勢更激烈的環境下,中長期來看一定會有影響。”崔洪波認為。
