如今，倍耐力是全球排名前五的輪胎企業(yè)，雖然其銷售額僅為全球輪胎市場(chǎng)的5%，但其高端市場(chǎng)的影響力卻不可小覷。一直以來，倍耐力都是蘭博基尼等頂級(jí)跑車的出廠標(biāo)配輪胎，也曾為奧迪等品牌轎車提供產(chǎn)品，在高性能輪胎市場(chǎng)占有20%以上的市場(chǎng)份額。在剛剛開始的上海車展中，被稱為本屆車展最貴車型的阿斯頓·馬丁One-77（價(jià)值4700萬(wàn)元人民幣）的輪胎正是由倍耐力特別訂制。

　　作為本屆F1獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，加之上海國(guó)際車展中的頻頻亮相，一直以來在中國(guó)相對(duì)低調(diào)的倍耐力引起了人們的關(guān)注，作為亞太區(qū)CEO的白貝，其心情也可想而知。幾項(xiàng)大手筆的營(yíng)銷舉措之下，也昭示著這名意大利CEO對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的壯志雄心。

　　“我來自米蘭”

　　早在1995年，白貝就與中國(guó)結(jié)緣。彼時(shí)，擔(dān)任H&L化妝品公司財(cái)務(wù)審計(jì)師的他，于香港開始了中國(guó)管理之路，2004年，白貝加入了倍耐力，如今，他全面負(fù)責(zé)倍耐力輪胎在亞太地區(qū)（包括大中華區(qū)、東盟地區(qū)、日本、韓國(guó)和澳大利亞）的運(yùn)營(yíng)。

　　在下屬眼中，白貝是一個(gè)和藹、好打交道的人，并沒有太多的階層意識(shí)，比如，大多數(shù)意大利人工作中習(xí)慣使用的敬語(yǔ)在與白貝的談話中常常被忽略，但他對(duì)于“美”卻非常苛求。比如，事實(shí)上，白貝本人的身材比較標(biāo)準(zhǔn)，但他還是要穿訂制西服。

　　也許是出生于這個(gè)盛產(chǎn)奢侈品的國(guó)度，即使服務(wù)于輪胎這個(gè)看上去完全是以功能性評(píng)判好壞的行業(yè)，無論是倍耐力還是白貝都希望能夠賦予這個(gè)品牌更多“美”的要素。雖然輪胎本身并無太多可以設(shè)計(jì)的地方，但在品牌塑造方面，倍耐力則要將它與時(shí)尚，與美緊密相連。

　　1872年，倍耐力成立于意大利，直到2005年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是五大輪胎企業(yè)最晚進(jìn)入中國(guó)的一家，比其他輪胎企業(yè)遲了差不多10年。再加上倍耐力主要服務(wù)于高端汽車，所以大部分中國(guó)消費(fèi)者可能對(duì)它都感到很陌生。不過在白貝眼里有三類人對(duì)“Pirelli”一定很熟悉，“一是車迷，其二是球迷，第三類就是對(duì)時(shí)尚比較關(guān)注的人們。”

　　作為高性能輪胎市場(chǎng)的佼佼者，在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）、世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）賽事中，倍耐力自然不能缺席。而對(duì)于體育運(yùn)動(dòng)的贊助，倍耐力也由來已久，尤其是足球運(yùn)動(dòng)。倍耐力贊助意甲國(guó)際米蘭俱樂部已經(jīng)超過10年之久，同時(shí)，還是瑞士巴塞爾球隊(duì)的合作伙伴，并與巴西帕爾梅拉斯隊(duì)及阿根廷薩斯菲爾德俱樂部簽定了贊助協(xié)議。也許不少中國(guó)球迷不知道倍耐力是什么品牌，但是對(duì)國(guó)際米蘭隊(duì)球員胸前的“Pirelli”字樣一定都有印象。

　　除了車迷、球迷，對(duì)“Pirelli”最熟悉的莫過于時(shí)尚界的人們。自1964年起，倍耐力每年都會(huì)不惜成本，邀請(qǐng)全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師、攝影師、超級(jí)名模與一線影星拍攝一本藝術(shù)掛歷。40多年來，倍耐力推出的每年限量?jī)扇f(wàn)本的“倍耐力掛歷”已經(jīng)成為全球熱捧的時(shí)尚產(chǎn)品。一年一度的掛歷發(fā)布活動(dòng)已成為全球高端時(shí)尚人士期待關(guān)注的盛事。“我聽說過一種說法，要是哪一名模特上了我們當(dāng)年的掛歷，她就要火了。”白貝自豪地對(duì)我們說道。

　　近年來，繼康泰納仕集團(tuán)首席攝影師帕特里克·德馬舍里耶（Patrick Demarchelier）在2008年掛歷中將鏡頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó)美女，以及著名攝影師兼收藏家彼得·畢爾德（Peter Beard）2009年在博茨瓦納進(jìn)行的融合非洲自然景觀的拍攝，以及美國(guó)攝影家特里·理查爾森（Terry Richardson）選擇在熱情的巴西拍攝2010年掛歷之后，2011年，倍耐力邀請(qǐng)了時(shí)尚界“老佛爺”卡爾·拉格菲爾德(Karl Lagerfeld)于俄羅斯親手打造今年新一冊(cè)掛歷，老佛爺在時(shí)尚界的地位不言而喻。

　　“滾動(dòng)阻力、抓地力、制動(dòng)性以及舒適的乘坐感受是人們通常測(cè)評(píng)一條輪胎好壞的指標(biāo)。很多人可能都覺得輪胎就是這樣，只強(qiáng)調(diào)技術(shù)與功能，與時(shí)尚氣質(zhì)無關(guān)。”白貝解釋著，為什么他們?nèi)绱绥娗橛谂c時(shí)尚跨界的合作。“這大概和我們是意大利品牌有關(guān)，無論在任何時(shí)候，我們都無法放棄對(duì)美、對(duì)時(shí)尚的關(guān)注，因?yàn)槲覀儊碜悦滋m。”

　　倍耐力是一家擁有100多年工業(yè)傳承的企業(yè)，也是世界領(lǐng)先的高性能輪胎生產(chǎn)商，每年都將3%的銷售收入投入研發(fā)以確保技術(shù)領(lǐng)先。在這個(gè)基礎(chǔ)之上，輪胎一定也可以更時(shí)尚更具獨(dú)特氣質(zhì)。

　　由于輪胎本身的特性，外觀設(shè)計(jì)可發(fā)揮的空間很小，但即便如此，倍耐力還是從細(xì)節(jié)著手，哪怕是紋路這樣的細(xì)節(jié)，都盡可能讓輪胎看上去有個(gè)性一些，更美一些。在今年的F1賽事中，稍加留意就可以發(fā)現(xiàn)，以往黑呼呼的輪胎側(cè)邊被畫以不同色彩的邊圈。倍耐力對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)的初衷一來是希望車迷們對(duì)于車隊(duì)所選用的輪胎型號(hào)快速辨識(shí)，二來，倍耐力也希望即使是用于F1比賽的輪胎也可以更加可愛和性感。

　　2004年白貝加入倍耐力，第二年，倍耐力正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，白貝也將“輪胎也可以更美”的理念延續(xù)帶入中國(guó)。2008年，在白貝和同事們的努力下，倍耐力掛歷首次將取景地放在了中國(guó)，同時(shí)，中國(guó)影星張曼玉、名模杜鵑、莫萬(wàn)丹都參與了拍攝。

　　“當(dāng)然倍耐力掛歷也有很多批評(píng)的聲音，很多人覺得我們的掛歷裸露太多，情色意味太濃，但我并不覺得這是一個(gè)問題，時(shí)尚或藝術(shù)本無所謂好壞，倍耐力掛歷有自己獨(dú)特的視角和創(chuàng)意來展現(xiàn)我們眼中的美，這正是我們所追求的時(shí)代精神的展現(xiàn)。”在白貝看來，倍耐力選擇掛歷作品只是他們支持藝術(shù)的一種方式。很多企業(yè)都有自己的一個(gè)追尋，有的選擇畫展有的選擇音樂會(huì)，而他們恰巧選擇的是攝影藝術(shù)。