日本16家公司聯手開發纖維素乙醇
日本16家公司11月19日宣布,將聯手開發低成本纖維素乙醇技術。 參與該項目的公司包括豐田汽車公司、日本石油公司和三菱重工公司。他們將聯手采用谷物秸桿、殼皮和使用過的建筑材料,低成本生產纖維素乙醇。 據了解,該生物乙醇項目的開發目標是,使纖維素生物乙醇生產成
日本16家公司11月19日宣布,將聯手開發低成本纖維素乙醇技術。
參與該項目的公司包括豐田汽車公司、日本石油公司和三菱重工公司。他們將聯手采用谷物秸桿、殼皮和使用過的建筑材料,低成本生產纖維素乙醇。
據了解,該生物乙醇項目的開發目標是,使纖維素生物乙醇生產成本降至40日元/升(約合1.367美元/加侖)。具體商業化規模生產的目標日期尚未確定。用甘蔗生產生物乙醇目前成本最低,在日本的成本約為140日元/升,比汽油零售價格高一些。截至目前,現有技術僅能將生產成本降至100日元/升。
該生物乙醇項目的其他合作伙伴包括來自石化、生物技術、食品、植物工程、農業機械和汽車行業的日本公司。項目由日本經濟、貿易和產業省與農業省牽頭。
參與該項目的公司包括豐田汽車公司、日本石油公司和三菱重工公司。他們將聯手采用谷物秸桿、殼皮和使用過的建筑材料,低成本生產纖維素乙醇。
據了解,該生物乙醇項目的開發目標是,使纖維素生物乙醇生產成本降至40日元/升(約合1.367美元/加侖)。具體商業化規模生產的目標日期尚未確定。用甘蔗生產生物乙醇目前成本最低,在日本的成本約為140日元/升,比汽油零售價格高一些。截至目前,現有技術僅能將生產成本降至100日元/升。
該生物乙醇項目的其他合作伙伴包括來自石化、生物技術、食品、植物工程、農業機械和汽車行業的日本公司。項目由日本經濟、貿易和產業省與農業省牽頭。
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