比利時(shí)銷售商獨(dú)有高見(jiàn)　汽車色彩凸現(xiàn)車主性情
　　比利時(shí)一位專門經(jīng)營(yíng)世界名牌轎車的銷售商，向新聞界公開(kāi)了自己的一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)——通過(guò)用于人力資源管理的“露斯徹爾指標(biāo)”（LUSCHER），我們對(duì)前來(lái)選購(gòu)車輛的人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的隨機(jī)測(cè)試，最終得出了這樣一個(gè)結(jié)論：汽車的外觀色彩，往往能反映出買車顧客的性情個(gè)性。

　　白色——一種“緩沖色”，散發(fā)出克制不足的信息。選擇這種顏色轎車的人，大多很容易無(wú)聊和厭倦，渴望尋找新奇刺激，來(lái)好好放松一下疲憊的身心。

　　藍(lán)色——凸現(xiàn)出沉著冷靜且容易滿足的性情。選擇這種顏色轎車的人，特立獨(dú)行有主見(jiàn)，敢于責(zé)任有個(gè)性，安全是購(gòu)車的首要標(biāo)準(zhǔn)。

　　黃色——張揚(yáng)著活躍且樂(lè)于挑戰(zhàn)的冒險(xiǎn)氣息。選擇這種顏色轎車的人，總是慷慨大方樂(lè)于施舍，對(duì)寬大的轎車情有獨(dú)鐘，以便讓自己所喜愛(ài)的人盡情分享大空間帶來(lái)的愜意快樂(lè)。

　　橙色——洋溢著典雅精致的無(wú)限朝氣。選擇這種顏色轎車的人，性格外向，開(kāi)朗活潑，人員頗佳，有極強(qiáng)的創(chuàng)造力，十分相信直覺(jué)。

　　紅色——一種“沖動(dòng)色”，最易讓人熱血沸騰。選擇這種顏色轎車的人，雄心勃勃抱負(fù)遠(yuǎn)大，十分喜愛(ài)機(jī)械性能超群的運(yùn)動(dòng)性汽車，通過(guò)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，盡情宣泄不可一世的霸氣。

　　綠色——回旋著無(wú)盡的春的氣息，散發(fā)著濃濃的生機(jī)和活力。選擇這種顏色轎車的人，一般處事謹(jǐn)慎，有不凡的觀察力和好奇心，樂(lè)于駕駛豪華型轎車。

　　灰色——勾勒出個(gè)性特色卻不去炫耀張揚(yáng)。選擇這種顏色轎車的人，性格冷靜，不易激動(dòng)。

　　黑色——車壇永不過(guò)時(shí)的主色調(diào)。選擇這種顏色轎車的人，為人十分嚴(yán)謹(jǐn)，自我克制力極強(qiáng)，喜怒哀樂(lè)不會(huì)寫(xiě)在臉上，對(duì)豪華且配置先進(jìn)的小型轎車一往情深。

　　德國(guó)大眾力傾品牌親和力　“貴賓式提車”情滿人間

　　為了提升“輝騰”豪華高級(jí)轎車的“知民度”，德國(guó)大眾汽車制造公司一改嚴(yán)肅有余而活潑不足的市場(chǎng)攻關(guān)營(yíng)銷策略，轉(zhuǎn)而在“以情動(dòng)人”上大做文章，力求通過(guò)體貼入微的高檔次、全方位服務(wù)，最大限度地抵消價(jià)位過(guò)高、不利消費(fèi)的市場(chǎng)局限性。

　　他們?cè)阡秩?ldquo;源自對(duì)汽車的愛(ài)”的公關(guān)口號(hào)前提下，推出了顧客來(lái)德國(guó)大眾購(gòu)車的一攬子盡善盡美優(yōu)質(zhì)服務(wù)——“貴賓式提車”，以求客戶能夠真切體會(huì)到“大眾的親切，大眾的信任”。只要你親自來(lái)德國(guó)大眾提車，不僅可以享受往返機(jī)票及旅店的預(yù)定服務(wù)，而且還有專人陪同游覽市容美景；不但可以在制造車間親自觀看所定之車的生產(chǎn)過(guò)程，而且可以同銷售經(jīng)理商談參觀事宜。最讓顧客欣喜若狂的是，在正式提車時(shí)，德國(guó)大眾的貴賓室會(huì)舉行隆重的交車儀式，奏音樂(lè)、喝香檳、表祝愿，與“奧斯卡金像獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式一樣隆重?zé)崃遥迸每蛻舸蛐牡變簽樽约旱拿髦沁x擇而倍感自豪。

　　64歲法國(guó)大商人獨(dú)創(chuàng)低價(jià)連鎖汽車超市　米歇爾·勒克萊爾狂舞全品銷售打折旗

　　在法國(guó)汽車市場(chǎng)上，有這樣一種不成文的行規(guī)——各汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的汽車，由各自屬下的專賣車行出售，營(yíng)銷政策和汽車價(jià)格完全由汽車制造企業(yè)自主確定。這一壟斷性極強(qiáng)的“井水不犯河水”行規(guī)，使得同一品牌汽車的價(jià)格在歐盟不同國(guó)家相差甚大，德國(guó)的車價(jià)竟比葡萄牙高出一大截。

　　為了打破“自家造車自家賣”的行業(yè)壟斷，最大限度地維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，歐盟通過(guò)了汽車經(jīng)銷商新法令——“各國(guó)汽車制造商不得要求其分銷商只銷售自家生產(chǎn)的汽車。”

　　法國(guó)零售業(yè)巨頭——勒克萊爾連鎖超市創(chuàng)始人的弟弟，64歲的米歇爾·勒克萊爾，獨(dú)具慧眼地從這一新法令中捕捉到了難得的無(wú)限商機(jī)，在巴黎一舉創(chuàng)辦起擁有14家店鋪的“勒克萊爾汽車低價(jià)連鎖超市”，以比傳統(tǒng)車行低12％～30％的價(jià)格，出售歐洲各大汽車制造公司出品的名牌小轎車。

　　“勒克萊爾汽車低價(jià)連鎖超市”之所以能維持如此低廉的車價(jià)定位，完全依賴于米歇爾·勒克萊爾的“雌雄劍”營(yíng)銷殺手锏。“雌劍”——從車價(jià)最低的歐洲國(guó)家大批量采購(gòu)各種品牌轎車，并想法設(shè)法要求各汽車制造企業(yè)多打折扣，這就為車價(jià)最低廉奠定了貨源基礎(chǔ)；“雄劍”——不單獨(dú)銷售一個(gè)品牌的轎車，而是買賣幾乎所有知名品牌的轎車，以百花齊放的品牌催生自己生意的火爆。

　　美國(guó)克萊斯勒汽車制造公司變幻促銷招數(shù)　“原子能計(jì)劃”唱紅零首付吸引顧客眼球

　　喬·艾伯哈特一就任“美國(guó)克萊斯勒汽車制造公司”市場(chǎng)執(zhí)行官，就不惜砸鍋賣鐵狂炒“夏季銷售驅(qū)動(dòng)者”促銷計(jì)劃。誰(shuí)知事與愿違，廣告宣傳攻勢(shì)“干打雷不下雨”，收效微乎其微，最終致使8月份的汽車銷量不升反降，同比一下子下降了9·7％。

　　面對(duì)“新官上任第一把火”難以燒起的窘狀，喬·艾伯哈特實(shí)在丟不起這個(gè)面子，便絞盡腦汁打起了“購(gòu)車零付款”的主意，冒險(xiǎn)燒起了“第二把火”——“原子能計(jì)劃”。這一近似賭博般的促銷法術(shù)，公開(kāi)向消費(fèi)者承諾——“凡9月上旬購(gòu)買克萊斯勒2004款新車型的消費(fèi)者，可以享受零首付的延期付款。”為了給“原子能計(jì)劃”再添一把火，喬·艾伯哈特又推出了一系列拉攏顧客的小恩小惠——凡購(gòu)買小型貨車的消費(fèi)者，可獲贈(zèng)500美元的購(gòu)物券，憑此券可選購(gòu)《獅子王》特別版DVD、《指環(huán)王》DVD、《雙塔奇兵》DVD……

　　喬·艾伯哈特之所以接二連三地?zé)?ldquo;促銷三把火”，雖說(shuō)有挽回已失顏面的自私目的，但更大程度上卻是為了繼續(xù)保持“美國(guó)克萊斯勒汽車制造公司”那“美國(guó)最有價(jià)值公司”的無(wú)上榮譽(yù)。
　巴西伊塔烏保險(xiǎn)公司“車險(xiǎn)”張揚(yáng)人性化　“汽車快速處理中心”甘當(dāng)司機(jī)全職保姆

　　隨著巴西保險(xiǎn)市場(chǎng)的不斷開(kāi)放，國(guó)外保險(xiǎn)業(yè)巨頭蜂擁而至，致使汽車保險(xiǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。人性化、個(gè)性化服務(wù)，就成為各大保險(xiǎn)公司爭(zhēng)奪保戶的營(yíng)銷“殺手锏”。