王朝海航之戀能否解決渠道軟肋
異業合作掀起酒業渠道之戰
舶來品落地發展潛力大
端著細細的高腳杯,靜靜品味杯底一抹濃醇的玫瑰紅——這些20多年前還只是出現在影視劇中的場景,如今已經越來越與人們的歡慶時分和美好祝愿一同出現。無論是新人婚典、親朋聚會還是商務宴請,都不乏各式葡萄酒的身影,而這個曾經的舶來品與奢侈品的代表,已經在中國牢牢扎下根來。
隨著新世紀以來中國人均GDP連續跨過2000美元和3000美元大關,國內葡萄酒市場也呈現出高速增長態勢,據統計,2009年中國葡萄酒產量約96萬千升,進口量超過17萬千升,市場零售額突破500億元大關,已經發展成為世界第8大葡萄酒消費國和亞洲地區最大葡萄酒消費市場之一。未來的發展前景或更為樂觀,來自專業葡萄酒調查機構 WineIntelligence的最新研究結果顯示,世界人均葡萄酒消費水平達7升,中國目前人均消費量還不足0.3升,而目前中國具有較強消費能力中上層消費者人數已經達到3400萬人,到2025年有望增至8200萬,因此,中國市場的消費需求未來有望繼續保持年均18.5%以上的增幅,并帶來葡萄酒產業的新一輪黃金發展期。隨著市場的不斷成熟和容量的擴大,一方面中國葡萄酒產量持續攀升,另一方面國外各大知名品牌紛紛加快搶灘中國市場的步伐,行業競爭不斷加劇。
業內專家告訴筆者,隨著不少高端洋品牌的進入,中國葡萄酒市場的競爭日趨慘烈,同時也形成了葡萄酒產業的一些泡沫。從市場發育程度與發展方向看,未來葡萄酒業將向多元化、細分化、專業化發展,市場國際化、營銷本土化將成為葡萄酒企業營銷運作的新趨勢,各葡萄酒商逐步將重心下沉和外擴,從沿海經濟發達地區向內地輻射,從單一酒類營銷向其他行業和市場機會滲透,獲得行業新的增長點和更廣闊的發展空間。6月29日,天津王朝酒業集團與海航集團簽署戰略合作協議,從全新的角度開啟整合營銷時代異業合作的新戰略。
跳出餐飲圈挖掘新渠道
王朝酒業集團董事長白智生告訴筆者,選擇海航進行合作主要是考慮海航集團的產業覆蓋航空運輸、旅游服務、酒店管理、地產、商貿零售、航空食品等“吃、住、行、游、購、娛”六大葡萄酒市場相關產業,可以為王朝提供許多新的市場渠道和機遇。
據了解,此次簽約的王朝與海航的合作主要集中在專屬航班打造、酒店整體資源運用、品牌營銷合作、海航專供葡萄酒、雙方品牌資源共享、航空海運合作等多個層面,以打造高品質服務、優勢互補為基礎,突破產業領域,實現強強聯合、共同發展。海航集團董事長陳峰也對合作前景充滿了信心,他表示,海航與王朝的合作是全方位、多層次的,“王朝將借助海航的優勢讓全世界都能喝到中國生產的葡萄酒”。
葡萄酒行業專家、西南科技大學教授賀先志認為,王朝和海航的合作是國內葡萄酒企業應對國際化競爭拓展營銷渠道的一次標志性事件。“王朝一直走的是高端路線,曾經連續7年在干型葡萄酒銷售中獨占鰲頭,占據了其50%以上的銷售份額。但金融危機后,王朝傳統的營銷渠道受到了挑戰。”
賀先志分析說,王朝以前將銷售渠道的重點放在大城市星級賓館和高檔餐飲飯店,但金融危機后,由于餐飲渠道的比重過大,在許多一線城市甚至超過50%,導致銷售業績過度受制于賓館酒店的景氣程度,賓館酒店生意好葡萄酒就跟著有銷量,生意不景氣葡萄酒商也會很難受。因此,吸取教訓的葡萄酒企業現在選擇不再過多依賴餐飲渠道,而是面對現實,進一步研究細分市場進行產品重新定位,通過發展新渠道,更加親近零售市場,爭取大有一番作為。
業內專家還表示,此次“王朝—海航之戀”能否有效解決國內葡萄酒業面臨的營銷渠道軟肋,并引發“多米諾”效應,掀起一輪國內酒類企業的渠道大戰,同時吸引國航、東航等其他航空產業巨頭的加盟,將是行業未來的一大新看點。