【中國糖酒網營銷資料】（1）免費搭乘效應：免費搭乘者指的是得到某種收益卻回避了為此支付的消費者或企業。該理論在基礎經濟學中主要用于公共物品的分析。在本研究領域中，這可以看作是先進入企業投資的一種外溢效應（spillover）。后進入企業可能會在產品和工藝研發、顧客教育、員工培訓、政府審批、基礎投資等多方面比先進入企業節省大量投資卻同樣可以受益。這大大削弱了先進入企業的競爭力和利潤，也削弱了先進入企業進行早期投資的動力（Lieberman 和Montgomery 1988，1990）。
　　（2）沉沒成本理論：沉沒成本是己經發生而無法收回的費用。其“沉沒”的主要原因在于資產的專用性。在市場初期，技術和顧客需求的不確定性往往導致先進入企業鎖定錯誤的戰略，而后進入企業可以從先進入企業的錯誤中吸取教訓。尤其是非連續性的技術變革（technological discontinuities），會使先進入企業的早期投資很快過時，從而使后進入企業在下一代產品中采用更先進的技術和更有效率的生產工藝獲取競爭優勢（湯姆森 2000）。
　　（3）態度轉變理論：態度形成后雖然具有相對的一致性，但并不是永恒固定的，它能夠被改變。態度轉變與態度形成具有同樣的重要性。態度改變策略一般有：（1）改變消費者的基本動機函數；（2）將產品與理想的產品組（group）和事件（event）聯系起來；（3）化解兩種矛盾的態度；（4）改變多屬性模型（multi－attribute model）的組成部分；（5）改變消費者對競爭者品牌的看法（Leon and Leslie 2001）。后進入者可以通過改變消費者偏好而不僅僅是應對消費者偏好的策略來克服先動優勢，Carpenter 和Nakamoto（1990）己經證明，一個能夠嫻熟地影響和改變消費者偏好的后進入者能夠獲得差異化優勢。
　　（4）資源基礎理論：資源基礎論認為企業所擁有的資源和能力是競爭優勢的最終來源。先動優勢的持續性依賴于先驅企業擁有的初始資源和以后發展的資源及能力的支撐。如果先驅企業在資源能力的數量和質量方面難以與后來者匹敵，則先動優勢很難保持。Chandler（1990）指出，進行大規模生產資源投資的企業，不一定是先驅企業，往往領導市場。因此具有豐富資源和優勢能力的企業，特別是具有制造和營銷核心能力的大企業，常常后進入市場，但能輕而易舉地戰勝較小的先進入企業，獲得市場主導地位。
　　（5）組織慣性理論：組織發展到一定程度，或多或少都會產生一些慣性。
　　一般來說，組織產生時間越長，慣性往往越大。先進入企業往往由于慣性不能適應環境和機遇的變化，依然固守于最初的技術和營銷戰略。企業組織可能會變得官僚化，企業運作變得程式化，與其他組織的交流關系和分銷關系固定化，缺乏技術遠見和新思想，不愿改進產品和引進新產品，不愿淘汰舊的生產工藝和技術。
最為嚴重的是組織盲癥，有時先進入企業雖然己經認識到了威脅，也采取了改革行動，但由于組織因素，往往導致改革失敗。這些都嚴重損害了先進入企業的競爭力。（Lieberman 和Montgomery 1990）
　　除上述五個理論之外，用來解釋先動劣勢的還有其他一些觀點和理論雛形，比如先進入企業定位不正確且重新定位成本很高；或者先進入企業不能適應環境和需求的變化以及應對競爭威脅等，他們也無法維持長期競爭優勢（Abell 1978）。這些觀點和理論雛形還有待人們進一步的探求和總結。