2009年3月，陳平創(chuàng)立星晨急便，專注為電子商務(wù)提供物流服務(wù)，曾想過(guò)為電商網(wǎng)站做分倉(cāng)，后又為C2C平臺(tái)做配送，2010年11月，調(diào)整業(yè)務(wù)重心，轉(zhuǎn)型為B2C電商網(wǎng)站服務(wù)。

        陳平1994年開始即參與創(chuàng)辦“宅急送”，從業(yè)17年，自認(rèn)為是物流行業(yè)的“老人”，此前他也疑惑，“既然有成熟的獨(dú)立第三方，為什么B2C電商需要紛紛自建物流配送？”現(xiàn)在他開始明白，B2C電商領(lǐng)域的需求確實(shí)不同。

　　“電子商務(wù)的出現(xiàn)，完全顛覆了物流行業(yè)”，這是陳平的基本觀感，他眼中的“顛覆”，具體包括三大方面：

　　首先，電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)和分撥合一。傳統(tǒng)的物流鏈條中，貨物進(jìn)入中心倉(cāng)并不拆裝，這道工序是在次級(jí)的分撥中心完成的，而在電商公司，貨物進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候就拆裝上架了，用戶訂單一來(lái)，貨物一下架直接分撥。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的流程變動(dòng)，陳平卻頗為興奮。舉例來(lái)說(shuō)，同樣1000桶奶粉，以前整裝運(yùn)輸，可能運(yùn)費(fèi)是500塊錢，在電商的模式下，1000桶奶粉分開送，是按1桶奶粉5塊錢的模式來(lái)做生意的，這等同于將物流的產(chǎn)業(yè)空間放大了數(shù)倍。

　　其次，出現(xiàn)了“落地配”模式。傳統(tǒng)物流公司可能會(huì)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，比如收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、派發(fā)，現(xiàn)在B2C電商普遍自有倉(cāng)庫(kù)，甚至能完成干線運(yùn)輸，第三方幫忙配送即可，尤其在自建物流體系的城市，電商直接將貨物拉到配送站，第三方只要做“終端最后一公里”的配送，涉及環(huán)節(jié)更為單一。

　　再次，要求“入宅”的升級(jí)服務(wù)。傳統(tǒng)的物流方式，配送員派完貨走人，考核的主要是時(shí)效，“落地配”基本要求當(dāng)天完成配送，更重要的要提供“入宅”服務(wù)，比如貨到付款、開箱驗(yàn)貨、退貨換貨、安裝調(diào)試等一系列服務(wù)項(xiàng)目，這樣，配送員的智能就更為多元化了。

　　顛覆的模式創(chuàng)造了“落地配”的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在陳平看來(lái)，這塊市場(chǎng)現(xiàn)在缺少全國(guó)性的服務(wù)提供商：已有的“落地配”服務(wù)商，主要局限于區(qū)域內(nèi)，尚沒有形成氣候；而已有的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)中，“四通一達(dá)”為代表的新貴受限于“多級(jí)加盟”體制，服務(wù)質(zhì)量提升尚需時(shí)間；順豐速運(yùn)、宅急送這樣的公司，業(yè)務(wù)鏈條非常完整的，像“順豐”又以快捷的空運(yùn)為特色，服務(wù)延伸也會(huì)有所掣肘。

　　據(jù)了解，目前電商的一些基本需求，確實(shí)還是沒有辦法完全滿足。國(guó)美電器旗下庫(kù)巴購(gòu)物網(wǎng)物流總監(jiān)韓鎏介紹說(shuō)，像“四通一達(dá)”這樣的服務(wù)商外埠的代收貨款一半就不能實(shí)現(xiàn)。比如，庫(kù)巴網(wǎng)北京倉(cāng)庫(kù)的貨，如果發(fā)往北京，物流商可代收貨款，但發(fā)往上海的話就無(wú)法提供了，各區(qū)域服務(wù)質(zhì)量也有差異。開心人網(wǎng)上藥店總經(jīng)理史文祿則說(shuō)，盡管順豐、宅急送能夠代收貨款，但能收款的網(wǎng)絡(luò)深度還是有限，他們今年也打算先在北京自建終端配送網(wǎng)絡(luò)。