由于經濟下行的勢頭還沒有止跌，其危機的現象頻現。就服裝業的代工企業來說，一方面代工的訂單減少，要急新的訂單，另一方面他們也覺得急尋新的訂單在短時間內難以做到，這樣長期下去也不是一個出路。此時，對擁有自己品牌的需求就表現非常強烈。這種需求表現出的出口，就是可以尋求購買品牌的方式，這是現在品牌并購頻繁的一個動因之一。
　　擁有品牌的方式可能有兩種，一種是自己去打造，一種是去購買。在當下這種環境情況下，當然購買的沖動要強一些，于是，我們不斷看到有中國的民企去購買國際知名品牌。

　　在中國民企及需品牌的情況下，國際大品牌又有很多品牌要銷售，這不能不說是一個天大的機會。或許過了這場危機，可能就沒有這種市場了。過去大部分都是國際品牌之間的并購，都是各大財團或各大品牌之間的交易行為，主要顯現為一種資源整合，鮮有中國民企什么事情。

　　于是，對于當下中國民企是自己打造品牌還是購買品牌，應是一道關鍵的選擇題。對于及早就開始做品牌的企業就不用說了，他們已經在市場上站穩了腳跟，至少是本土新生的民族品牌。這場并購戰主要是針對三種情況的企業。

　　一種是外行的并購。如騰中重工并購漢馬，是個從未造過車的企業，購買汽車的大品牌，市場普遍反映不靠譜，因為他們根本沒有這個經驗。這是一種議論。一種是專門做同行的企業，但一直為別人做代工，沒有自己的品牌，這種情況服裝業的表現較多。一種是自己有一些品牌，但大多是低端品牌，想一下擁有某個高端品牌，比如本土的汽車企業較多。如并購歐寶，沃爾沃的事正熱議。對于這一種現象，市場議論大多是行不通。大家認為，你一直生產低端車，根本沒有能力去管理好收購來的大品牌。收購后一定消化不良。對于這三種情況的議論，我都有不同的看法。

　　一、誰說外行就不能創造奇跡。史上有多少大品牌都不是由外行顛覆的。要說經驗，中國的企業不要造車了，美國人還生產油條、豆漿呢，也沒覺得什么不好，所以，經驗論都是自覺死路。就如中國沒有奢侈品品牌，中國人要打造奢侈品品牌，根本不可能一樣可笑。

　　二、誰說能造低端品牌車的企業，不能管理好高端品牌，豐田不是這樣一步步走過來的嗎？

　　三、誰說做代工的就不能收購成熟的大品牌，有了人，就可以管理好這些品牌，對于代工企業，這肯定是一條擁有品牌的捷徑。

　　說什么有沒有經驗，干沒干過，都是一種短視的技術工人的行為，以即有認知來評價未來的認知。關鍵是企業在做出這種行為之前，有沒有對這個市場的深刻研究，有沒有控制管理這個品牌的解決方案。這才是制勝的把握，經驗只是對流程性的東西有用，對有挑戰性的東西沒有太大意義。須知，所有的市場顛覆都是從陌生開始的，每個企業進入新行業，都是一次成長。要鼓勵這種勇氣，在奧運在賽場上，無敵經驗的國手一樣會失誤，創奇跡的往往是新手，這是社會發展的規律，經濟規律也一樣。
總是向后看的人，是不可能創造奇跡的。

　　因此，此時各類企業的并購，可說是機會中的選擇，主動出擊是好的。消化是再于管理，這些品牌的剩余價值在于經營，絕不是人們所說的，一錢不值了。主要看你的市場運營策略。我覺得在進行海外大品牌并購時，應考慮以下幾個因素，解決這幾個問題，再把握好技術問題，不能說所有的并購都成功，其碼成功的機率是非常高的。

　　經過30年的高速增長，中國經濟奠定了堅實的基礎，而隨著中國經濟的率先復蘇，中國企業進行海外并購發展已經到了一個新階段。中國企業在經濟危機時，到海外并購會出現什么變化，中國企業走出去戰略將出現什么調整？跨國品牌為什么紛紛向中國拋售品牌，我們的中國應該如何正確并購外國品牌。我們如何在中國管理好跨國品牌，如何調整跨國品牌與中國戰略之間的互利合作的共同點？我們如何正確評價跨國品牌，如何積極引導跨國品牌，如何促進跨國品牌為中國可持續發展做新貢獻？如何實現跨國品牌與中國企業的互利共贏？這是我們要認真考量的問題。

　　但主要從三個方面出發。

　　經濟――隨著國內外并購的高潮迭起，外資并購危及國家經濟安全的擔憂一度成為熱點問題。中國企業的海外并購又引發品牌消化論，我們該怎樣用更為理性的眼光審視外資并購對國家經濟發展的影響？如何并購和管理外資品牌？如何促進跨國品牌在華服務外包，推動中國產業升級？如何促進外資加強在華研發機構，在中國自主創新提升技術方面發揮作用？反過來，中國品牌到國際市場有什么樣的戰略？

　　文化――在全球品牌的并購與管理中，真正的國際化是思維的國際化與文化的國際化，中國的企業在并購國際品牌之后，如何進行文化超越？中國企業有什么能力并購跨國品牌，有什么能力管理跨國品牌嗎，主要是在文化方面與公司責任方面，中國的企業是否適應這樣一種全新的市場競爭新規則。并購后如何保持跨國品牌原有的核心價值，并繼續暢銷全球？

　　本土化――本土化的兩個意思；一個是全球品牌的本土化管理，二是全球各地區本土化與國際化的融合。中國企業的跨國并購或者跨國企業的中國并購，都關系到這兩者的關系。即能本土化的適應，又有國際化的品牌形象。

　　上述問題實際上體現了，如本土企業擁有了跨國品牌，如何在中國的可持續發展關系。解決這些關系，我建議，中國的本土企業，特別是無品牌的企業，無強勢品牌的企業，大膽的出去進行跨國并購，因為，你再也碰不到這么好的機會了，與其自己造車，搭車上路，真的是很快。

　　前面我說了，買品牌一方面很容易，給錢就是，一方面較難，現在反對的聲音就在這，關鍵是解決好文化整合的關系。這樣你才能控制和真正擁有這個品牌的管理權，不然是要失控的。

　　因此，在當下，不要一味的說那些拋售的國際品牌都是垃圾，他們是真有價值的。核心在于你出個什么價，其次看你對未來的管理與預期，把這兩個因素處理好，謹慎大膽的購買，不要猶豫。（作者系北京黑森林品牌營銷顧問CEO/鄭新安）

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