1、世界食糖產量處于長期穩定增長的趨勢中。近兩年，由于世界食糖產量增長較快，而消費增長比較穩定，世界糖市場出現了供大于求。

　　2、巴西是世界第一大產糖國和食糖出口國，產量約占世界的25%。巴西作為世界上最大的用甘蔗生產原糖和燃料乙醇的國家，也成為了世界上原糖和燃料乙醇生產成本最低的國家，原糖生產成本約合6.5美分/磅，原糖價格為10～15美分/磅，燃料乙醇價格約合0.2美元/升，汽油價格為0.6～0.7美元/升。

　　3、印度是世界第二大產糖國,食糖產量已連續兩年快速增長，超過了全球糖產量的20%，雖然預計07/08榨季，印度的食糖產量會低于先前預期的3178萬噸，甚至有可能從06/07制糖年的3064萬噸降至2600萬噸的水平，但國內過剩量依然很大，出口部分有望繼續增長。

　　4、歐盟27國的糖產量約占全球糖產量約14%，由于政策的變化，歐洲的食糖市場從先前的供大于求轉向供求趨緊，由傳統的凈出口國轉向了凈進口。

　　5、美國的糖產量約占全球糖產量的約5%。過去幾年，美國燃料乙醇工業呈現出良好的發展勢頭，燃料乙醇的需求量劇增，美國玉米的種植面積在增加，占用了其他農作物的種植面積，如小麥、大豆、甘蔗，預計隨著美國能源法案的實施，將進一步推動美國玉米種植面積的擴大，甘蔗和甜菜的種植面積將很難增長甚至會繼續減少。

　　6、我國食糖產銷量僅次于巴西、印度，居世界第三位。2003年以來，我國食糖產銷基本平衡。

　　7、從長期趨勢看，我國食糖產量呈現周期性的波動，06/07榨季剛好處于上升周期，且上升趨勢會延生到07/08榨季甚至08/09榨季，其中甘蔗糖所占比重也處于上升趨勢中，而甜菜糖所占比重處于下降趨勢中。

　　8、未來我國食糖消費量的增長主要來源于：一是人均食糖量的增長，二是有效禁止糖精的使用，此外，玉米價格的大幅上漲，甘蔗糖對淀粉糖產生了較強的替代作用，進一步擴大了食糖的消費空間。

　　9、甘蔗已成為一種重要的能源原料，原糖與乙醇形成了替代關系。市場方面已把食糖價格的走勢與石油價格的走勢緊密地聯系在一起。

　　10、產量的過剩使得全球食糖市場08年仍將維持供大于求的格局，供給過剩將給國際糖價短期上漲形成壓力，將主要呈現震蕩調整局勢，甚至還有下調的可能性。預計糖價將在08年后走向供需關系趨緊的狀態，屆時，糖價將出現回升，并可能維持走高，因此國際遠期糖價相對看多，有上漲的誘因。

　　11、目前國內白糖市場依然供大于求，短期糖價持續上漲的可能性不大。但在國內糖價比較疲軟，而國內糧食作物如大豆、小麥價格大幅上漲，玉米、水稻價格也有明顯上漲的情況下，農民將根據種植效益，增加播種收益高的，減少收益低的，若甘蔗種植面積大幅減少，國內食糖的供求形勢發生改變，那么08/09榨季之后的國內遠期糖價將相對看多，同樣具有上漲的誘因。

　　12、1996年之后，我國食糖產量逐漸提高，食糖供應基本滿足了市場需求，扭轉了過去大量依賴進口的局面，2006～2007年，我國食糖產量進一步增長，自給程度也進一步提高，加上我國食糖進口的配額限制，盡管國內價格要大大高于國際市場價格，國際食糖市場價格波動對國內價格的影響將減小，但如果未來國內供求關系發生變化，對國際市場的依賴增強，那么國內糖價將與國際糖價的聯動性將增強。

　　一、國際食糖業概況

　　近幾年，全球食糖產量1.20～1.64億噸，消費量約1.40億噸，食糖產量排名前十位的國家(地區)是巴西、印度、歐盟、中國、美國、澳大利亞、墨西哥、泰國、菲律賓、古巴、南非，這些國家的食糖產量約占全球總產量的70%以上。

　　世界食糖產量處于長期穩定增長的趨勢中。主要受干旱氣候的影響，2004～2005年，世界食糖生產經歷了一個較大幅度的下滑，從2003年的1.48億噸下降到05年的1.18億噸，其中印度食糖產量從2003年的2214萬噸下降到2005年的1417萬噸，中國從2003年的1138萬噸下降到05年的982.6萬噸，2006年之后，由于印度、中國等國的產量恢復，世界食糖生產得以迅速恢復并創歷史新高。近兩年，由于世界食糖產量增長較快，而消費增長比較穩定，世界食糖市場出現了供大于求。

　?。ㄒ唬┌臀魇程菢I概況

　　巴西是世界第一大產糖國和食糖出口國，產量約占世界的25%。巴西制糖期中南部為5月至12月，東北部為9月至次年4月。05/06榨季，巴西原糖產量2685萬噸，出口1709萬噸，國內消費1063萬噸；06/07榨季，巴西原糖產量同比增長18%，達到3145萬噸，其中出口2085萬噸，增長19%，國內消費1080萬噸；預計2007/08榨季，巴西食糖產量將小幅增長，達到3210萬噸，其中出口部分依然較大，達到2060萬噸。

　　巴西糖業生產是以政府津貼為基礎，自70年代全球性能源危機以來，巴西政府鼓勵甘蔗糖廠部分甘蔗生產酒精，代替石油，刺激了甘蔗產量的持續增長。

　　1998年5月巴西放開糖價和酒精價格，價格由市場需求確定，但政府仍對這一特殊行業進行必要的干預和保護。其糖業政策主要有（1）食糖與酒精聯產計劃：政府控制酒精與汽油摻混的比例，當糖價下跌時，提高汽油中的酒精摻混比例，多耗用酒精，從而支持國內糖價恢復。通常情況下，汽油中的酒精比例每提高1%即可創造約3.5億公升的酒精需求。（2）各州政府對本州內的甘蔗不收稅，但對跨州收購的甘蔗征9％或12％的稅；同時對國內銷售的食糖征收12％的營業稅（銷售額的12％），但政府對出口糖免除一切稅賦。（3）進口關稅：對南共市（拉美兩大經濟組織之一—南方共同市場MERCOSUL的簡稱。巴西、阿根廷、烏拉圭、巴拉圭是其成員國，智利、玻利維亞是該集團的聯系國。）

　　以外的國家收取17.5%的共同對外關稅（TEC），酒精為21.5%。（4）出口補貼和乙醇交叉補貼。

　　巴西發展燃料乙醇基于兩方面的考慮，一方面國內石油資源匱乏，另一方面盛產甘蔗，農業資源豐富。巴西是貧油國，1973年和1979年爆發的兩次石油危機給正在快速發展巴西經濟造成了沉重打擊，為實現能源自給，巴西政府加速實施了以燃料乙醇為重點的替代能源戰略，提高了乙醇汽油中的乙醇比例，加大了對燃料乙醇的研發投入并扶持相關企業。巴西自然條件優越，甘蔗資源豐富，在以甘蔗為原料的燃料乙醇生產與推廣使用方面具有代表性。目前，巴西年產酒精已超過1200萬噸，酒精在汽油中的添加比重為20％～25%，50％以上的汽車使用酒精燃料，而且生產的新一代汽車可以完全使用乙醇為燃料。