今年養(yǎng)豬估計能賺二十萬。”金星很快便給出心里已經(jīng)盤算多遍的答案，“可是玉米價格也很高啊！”金星臉上掛滿了笑。晌午12點，初夏的陽光暖暖地蓋在身上，金星一邊在飼料里摻雜著玉米，一邊喂豬，渾身都透著幸福的勁道。金星每天都“伺候”這兩件物事——種玉米和養(yǎng)豬，但金星多年心思都花豬上，種玉米是為了降低養(yǎng)豬的成本。

　　但現(xiàn)在，情況不同了。金星沒想到自己一下子同時成了兩種商品漲價的受益者：“你去看看，城里的玉米都貴成什么樣了。”笑臉背后，價格上漲的暴利令他感到不安。“是通貨膨脹了嗎？” 僅有初中學歷的農民金星將信將疑地反問記者。

　　玉米價格還會漲嗎？是偶然性還是結構性上漲？農民、糧商和深加工企業(yè)，每一個利益主體都在快速地撥弄自己的私家賬。

　　農民增收？

　　金星所在的六家七屯，行政上隸屬于吉林省西部的公主嶺市南崴子鎮(zhèn)。公主嶺市2004年以來，糧食總產一直穩(wěn)定在20億公斤以上。據(jù)國家統(tǒng)計局對全國糧食生產百強縣(市)排序，2004年居第二位。2006年更是達到22.6億公斤的階段性水平。

　　既然歷史和現(xiàn)實將公主嶺的優(yōu)勢定格在“農”上，跟公主嶺市委書記傅圣方一樣，公主嶺市的農民都在考慮怎么把糧食優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢。

　　據(jù)統(tǒng)計，在中國玉米主產區(qū)吉林，2005年初，一噸玉米賣1000元沒人問津，可僅僅兩年后，玉米收購價格已經(jīng)攀至1470元。

　　5月29日，吉林燃料乙醇有限公司收購玉米的市價達到每斤0.69元，而180多公里外的公主嶺市收糧大戶——黃龍食品工業(yè)有限公司更是報出了每斤0.735元的高價。

　　盡管玉米價格在上漲，“種玉米也賺錢”，但相比之下“是微利”。金星以收購玉米為名，帶著記者在全村走了一圈。“現(xiàn)在村里的玉米都賣得差不多了，你說的惜售心理也有，但是得有實力才行。”

　　村子里，家家存儲玉米的空地已經(jīng)被騰挪出來，種上了應季的蔬菜。存了30噸玉米，賭價格漲到每斤8毛的農戶也僅有一家。

　　農戶王福接著道出了種糧的苦衷：“雖然去年玉米價格是高了，但是大家在年前急著賣，等錢還貸款和過年，那時候玉米也就是每斤四毛五左右，賺不上幾個錢。”

　　王福也算得清這個道理，要是能在去年年底以每斤四毛五的價格收購，現(xiàn)在再以七毛三的價格賣出，或是存到現(xiàn)在再賣，當然是賺錢。但是，“本錢在哪里呢？”這就是金星所說的“實力”。

　　玉米價格上漲讓王福覺得自己手里的地真是太少了。王福家里三口人，僅分到1坰地，豐年產量也就是2萬斤。他總是想自己要是有10坰地那會是什么樣子……

　　地少，產量有限，又沒有本錢，金星和王福都認定，“糧食漲價里的大錢是被糧商賺去了。”

　　商人囤積居奇？

　　但公主嶺最大的一座糧庫城東糧庫(國家糧食儲備庫)副主任韓彥平認為，糧庫的日子遠沒有農戶想象得那么輕松。“國有糧庫職工的工資很低，我這個副主任每個月也就是1千多塊錢，普通職員才幾百塊。”

　　5月29日下午兩點，城東糧庫門口標明“收購價0.725／斤”的牌子突然被工作人員摘掉，一輛裝滿玉米的小翻斗剛到糧庫門口就被告知“不收了”。

　　“庫里放不下了”，韓彥平說著指著窗外，糧庫院子里三排大型糧倉已經(jīng)裝滿玉米，廣場上袋裝高高垛起足有三層樓高的玉米堆已經(jīng)有六七處。在這個更能代表豐收盛況的院子里，居然有存糧近15萬噸，其中包括國家儲備糧食4.5萬噸。比較之下，今年多收了四五萬噸。

　　“我們的確是在賭價格上漲。”作為該糧庫主管儲備的副主任，韓彥平毫不隱諱企業(yè)對經(jīng)濟利益的追逐。

　　像城東糧庫這樣由市糧食局管理的糧庫在公主嶺還有三十幾個，此外，各村屯私營個體大大小小糧庫還有三十幾個。“糧庫無論大小，都是競爭關系。”

　　大量囤積玉米的糧商甚至大膽地預測，在5月至10月長達五個月的收糧淡季，玉米價格會小步上揚，到8月將達到每噸1600元的高峰。

　　“玉米價格漲了，囤糧的當然高興，但如果像預想的到8月最高價的時候能集中拋售那就太簡單了。”

　　與其他糧庫相比，城東糧庫最大的優(yōu)勢就是可以獲得國家農業(yè)發(fā)展銀行的政策性貸款。今年，城東糧庫向銀行貸款的金額高達1.5億，但到12月底前必須還上，城東糧庫的壓力也不小。

　　韓彥平開始算起賬，庫里現(xiàn)有10萬噸糧，就算每天出貨1000斤，還需要連續(xù)三個月出盡。“你說我怎么敢等到高價的時候集體拋售。如果還不上錢，明年的貸款就成問題。”

　　再說，“到了8月份，你就是手里攥著鈔票來買玉米我都未必能發(fā)出去。”韓彥平向記者分析，連續(xù)兩年的玉米價格上漲不能排除運力緊張和運輸成本提高的因素。

　　早前，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自4月1日起，東北地區(qū)經(jīng)山海關站入關的玉米將征收鐵路建設基金，標準為每噸公里0.012元。這樣，60噸的火車皮每公里就漲了七毛二。同樣地，大連至廣東船運費已漲至90元／噸上下。5月18日，大連-廣州糧食運價指數(shù)報1593.97點，與上周相比，上升2.31%。

　　舉個例子說，如果南方糧商到了城東糧庫，糧庫收購價格是每噸1450元，罐袋裝車加上糧庫利潤就變成每噸1500元。運費大概每噸170塊左右，而還得加上弄火車皮的好處費每噸30元。如此算下來，如今江西的玉米價格每噸1700元是再正常不過了。

　　如果一切順利，糧價如期上漲，韓彥平預計今年的糧庫收入能達到三百多萬。除了支付銀行利息、員工工資、辦公經(jīng)費外，更多的錢會用在糧庫本身的修修補補上。

　　盡管利潤頗高，城東糧庫提起中儲糧還是難掩羨慕之情。記者了解到，城東糧庫中的國家儲備糧僅有8000噸是今年的新糧，而其余的收自2005年，當時的價格僅每噸1170元左右。

　　“如果2008年庫里這批糧食輪出時，市場價格還是高企，那對于中儲糧來說則是一筆可觀的利潤。”韓彥平說，“不過，糧商們只是按照市場規(guī)律順勢而為罷了，絕對不是哄抬高價的始作俑者。”

　　深加工惹的禍？

　　究竟誰是玉米價格的主要推動者？

　　在吉林市，如果提起“大酒精”那是盡人皆知，他們所說的正在位于吉林近郊的燃料乙醇公司。該公司采購部主管范興良告訴記者，如果把玉米價格上漲的板子打在“燃料乙醇”的加工上那絕對是有失公平的，但這家公司的建成投產對于周邊玉米農的增收確是幫助極大。

　　盡管這是一個收糧的淡季，還有零星的農民甚至從100公里外的樺甸專門送糧到這里。而在11月份開始的收糧旺季前來賣糧的車隊甚至排成幾公里的長龍，目的就是在這能賣個好價錢。

　　到2007年末，“大酒精”已可以達到年產50萬噸的生產能力。如果按照1∶3.3的消耗比例，需要玉米150萬噸左右。不到吉林全省玉米產量的1／10。

　　農業(yè)部農村經(jīng)濟研究中心玉米業(yè)專家習銀生曾幫記者算這樣一筆賬，在2006年，以國家批準建設的四個生物燃料乙醇試點項目為主體，加上各地的小項目，年產燃料乙醇僅130萬噸左右。按照1∶3.3的消耗比例，需要玉米不到500萬噸。“這僅占2006全年玉米產量的4%左右，還構不成對供應安全的威脅。”習銀生說。

　　而美國95%的燃料乙醇來自于玉米，燃料乙醇的消耗占美國玉米總產量的20%。不過，5年前，中國是因消化陳化糧而興起的燃料乙醇推廣工程，如今陳化糧消耗殆盡后，燃料乙醇生產必須面對糧食流通體制改革后各方力量對玉米的爭奪。

　　事實上，除了燃料乙醇之外，在吉林更廣為鋪開的則是玉米初級加工的項目，例如生產淀粉、酒精。這些企業(yè)不但要承受玉米價格上漲所帶來的盈利壓力，更要面臨玉米消耗量大、污染多和增值空間淺的責難。

　　根據(jù)農業(yè)部調查報告顯示，玉米第一次加工成飼料和淀粉可增值1-2倍；二次加工可增值5-10倍，三次加工，比如用玉米加工維生素、抗菌素便可增值10-100倍。但是我國80%以上的玉米加工都屬于粗加工，結構性調整迫在眉睫。

　　更為嚴重的事實是，吉林省糧食協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示：2005年，吉林全省的玉米深加工企業(yè)實際消耗玉米487萬噸，相對2002年增幅高達169%。根據(jù)吉林省內玉米加工企業(yè)開工和規(guī)劃目標，2008年，玉米加工產能1600萬噸，消耗玉米也將達到1200萬噸。而吉林在2006年全省產量也不過1900萬噸。

　　如此看來，引發(fā)玉米價格上漲的另一個關鍵因素并不在“深加工”身上，而是在“淺加工”，這在國際玉米價價格上漲的背景下顯得格外難堪。

　　有研究報告稱，未來一年內玉米價格將會繼續(xù)高企。這是由于全球乙醇行業(yè)對玉米的需求持續(xù)增長，加上主要玉米出口國的國內玉米用量增長，出口供應降低所致。

　　小小玉米的價格傳導效應還將在何處放大？