連綿多日的雨水過(guò)后，天空澄澈如洗，陽(yáng)光燦爛，云白風(fēng)輕。記者剛一走出順德容桂汽車(chē)站，就迷路了。三個(gè)出租車(chē)司機(jī)看了記者寫(xiě)在紙條上的目的地—順德高新區(qū)（容桂）建業(yè)中路7號(hào)瑞圖萬(wàn)方科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱瑞圖萬(wàn)方），他們一臉茫然。經(jīng)過(guò)電話聯(lián)系，確認(rèn)了方向和路線，一位出租車(chē)司機(jī)才把記者送到了瑞圖萬(wàn)方的大門(mén)前。令人想象不到，在全國(guó)電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)占有率名列第一的道道通地圖，就是由瑞圖萬(wàn)方出品的，而要找到這家公司，竟然頗為不易。
　　“應(yīng)該讓你們的地圖為出租車(chē)司機(jī)導(dǎo)航，直接把客人送到你們的門(mén)口。”對(duì)于記者的建議，瑞圖萬(wàn)方市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人盧德華回答說(shuō)：“那是我們的目標(biāo)之一。事實(shí)上，我們的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了那樣的水平，只不過(guò)市場(chǎng)培育和推廣還需要時(shí)間。”

　　有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年中國(guó)將成為世界上最大的電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)，2008年中國(guó)電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到100億元，并且以每年200%～300%的速度增長(zhǎng)。在快速發(fā)展的市場(chǎng)面前，道道通及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，為了能夠立足于電子地圖市場(chǎng)，必然要經(jīng)受市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。　　　

　　畸形發(fā)展的電子導(dǎo)航業(yè)

　　“前方100米路口向右拐彎……”幾句清晰、簡(jiǎn)單的口令，將復(fù)雜的行車(chē)路線瞬間呈現(xiàn)給駕駛者。或者，某位商務(wù)人士出差需要入住酒店，所住酒店在哪里、怎么去、酒店提供什么服務(wù)、價(jià)格如何，甚至住客對(duì)這家酒店的評(píng)價(jià)等；或者，某座大廈，里面有哪些企業(yè)以及這些企業(yè)的名稱、聯(lián)系方式、服務(wù)內(nèi)容、營(yíng)業(yè)時(shí)間等，諸如此類，通過(guò)電子導(dǎo)航地圖，消費(fèi)者可以極其方便地獲取諸多信息。這就是電子導(dǎo)航地圖的魅力所在。

　　上個(gè)世紀(jì)80年代初期，GPS由軍需用品轉(zhuǎn)向了民用商品，也由此打開(kāi)了一個(gè)巨大的市場(chǎng)。二十多年來(lái)，隨著汽車(chē)的普及以及移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，GPS在大眾市場(chǎng)的應(yīng)用越來(lái)越廣闊。GPS即全球定位系統(tǒng)(Global　Positioning System)，主要為船舶、汽車(chē)、飛機(jī)等運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行定位導(dǎo)航。

　　隨著世界各國(guó)廣泛應(yīng)用GPS導(dǎo)航技術(shù)，電子導(dǎo)航地圖的價(jià)值越來(lái)越大，而市場(chǎng)進(jìn)入的壁壘也越來(lái)越高。

　　據(jù)了解，我國(guó)對(duì)電子地圖的出版就有著嚴(yán)格限制，只有取得國(guó)家電子地圖測(cè)繪資質(zhì)者才能合法出版電子地圖。目前國(guó)家測(cè)繪局只頒發(fā)了11張電子導(dǎo)航地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)。道道通、靈圖、易圖通、城際通、四維圖新和高德等在市面上較為活躍。

　　中國(guó)電子導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2007年，中國(guó)裝有地圖的導(dǎo)航產(chǎn)品為150萬(wàn)臺(tái)，其中，前裝車(chē)載產(chǎn)量為21萬(wàn)臺(tái)；后裝車(chē)載產(chǎn)量為9萬(wàn)臺(tái)；PND（Portable Navigation Devices便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)）為120萬(wàn)臺(tái)，占有80%的市場(chǎng)份額。在眾多電子導(dǎo)航地圖產(chǎn)品中，道道通以29%的市場(chǎng)占有率名列榜首，同時(shí)，瑞圖萬(wàn)方以31%的占有率在PND市場(chǎng)名列第一。　

　　然而，電子地圖在中國(guó)興起之時(shí)，市場(chǎng)便陷入混亂之中，“克隆”、“侵權(quán)”的指責(zé)聲始終不斷。瑞圖萬(wàn)方副總裁薛認(rèn)為，中國(guó)電子地圖正在重蹈MP3的覆轍，眾多數(shù)碼廠商一哄而上，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，電子地圖廠商隨意抄襲、競(jìng)相降價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，甚至免費(fèi)提供電子地圖產(chǎn)品，如果長(zhǎng)期下去，結(jié)果肯定是誰(shuí)都賺不到錢(qián)。　　
知識(shí)產(chǎn)權(quán)決定市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)

　　過(guò)去，中國(guó)被稱為盜版者的天堂：一部投入巨資制作的電影，投資方還沒(méi)收回成本，賣(mài)盜版光碟的人卻賺了幾百萬(wàn)元；一本嘔心瀝血寫(xiě)就的著作，作者拿到的稿費(fèi)只夠買(mǎi)稿紙，盜版商卻開(kāi)著寶馬車(chē)風(fēng)光無(wú)限……在利益的驅(qū)動(dòng)下，一部分電子地圖企業(yè)為了眼前利益，奉行“拿來(lái)主義”，致使“劣幣驅(qū)逐良幣”，阻礙了電子導(dǎo)航行業(yè)健康發(fā)展。

　　盧德華介紹說(shuō)，道道通作為中國(guó)第一張連片式覆蓋中國(guó)內(nèi)地所有縣市的導(dǎo)航電子地圖耗資數(shù)億元，動(dòng)用了一千多名專業(yè)測(cè)繪人員，走遍了中國(guó)的每一個(gè)縣市，歷經(jīng)四年半，最終制作完成。而且，電子地圖生命周期本來(lái)就短，加上我國(guó)目前正處于大規(guī)模交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)期，每年地圖內(nèi)容至少要更新30%～40%。不能及時(shí)、準(zhǔn)確升級(jí)的電子地圖，將使得GPS等導(dǎo)航終端變成毫無(wú)使用價(jià)值的廢品。電子地圖生產(chǎn)商需要不斷更新數(shù)據(jù)庫(kù)，這迫使其不斷加大投入。

　　為了使地圖的數(shù)據(jù)更加詳盡，提高準(zhǔn)確率，導(dǎo)航效果更好，瑞圖萬(wàn)方每年用于維護(hù)、更新道道通的費(fèi)用就高達(dá)上億元。作為國(guó)內(nèi)最受消費(fèi)者歡迎的電子地圖，自然而然地，道道通便成為盜版者的首選。居高不下的前期投入和維護(hù)成本，卻因?yàn)楸I版、侵權(quán)行為猖獗而致使投資者利益受損，長(zhǎng)此以往，必然造成整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新能力的下降，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)“貶值”。

　　針對(duì)電子地圖行業(yè)隨意抄襲、盜版等惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國(guó)電子地圖行業(yè)能不能發(fā)展起來(lái)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)能不能得到保護(hù)是一個(gè)關(guān)鍵。

　　薛認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的電子地圖廠商要做強(qiáng)、做大，擁有市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，就必須做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作。此外，只有踏踏實(shí)實(shí)地做好電子地圖，不斷研發(fā)新的技術(shù)和產(chǎn)品，及時(shí)更新地圖資料，才能滿足消費(fèi)者對(duì)電子導(dǎo)航產(chǎn)品日益旺盛的需求。　　　

　　尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　“如今人們已經(jīng)把相關(guān)的導(dǎo)航產(chǎn)品列入消費(fèi)電子產(chǎn)品類，這也意味著這個(gè)行業(yè)有著更大的市場(chǎng)規(guī)模。與此同時(shí)，導(dǎo)航與通信相融合也是不可逆轉(zhuǎn)的普適化發(fā)展趨勢(shì)，它在增強(qiáng)導(dǎo)航定位功能的實(shí)時(shí)性、實(shí)用性的同時(shí)，也為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展找到了一個(gè)做大的依托平臺(tái)。導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入一個(gè)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)互動(dòng)互補(bǔ)、并行發(fā)展的新時(shí)期，其服務(wù)業(yè)的特征日益明顯，這將推動(dòng)和形成一個(gè)堪稱‘巨無(wú)霸’式的移動(dòng)位置服務(wù)大產(chǎn)業(yè)。”瑞圖萬(wàn)方總工程師李宏利向記者如是分析。

　　如今，每個(gè)電子地圖廠商都在努力改進(jìn)、完善并推廣自己的產(chǎn)品，以便取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位。每家電子地圖廠商都希望占有更多的市場(chǎng)份額，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐出市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，由于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我國(guó)電子導(dǎo)航行業(yè)將重新洗牌。

　　同時(shí)，我國(guó)政府針對(duì)導(dǎo)航軟件及地圖廠商制定的各項(xiàng)政策，也將對(duì)電子導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。例如，如果國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)航地圖制作資格的審定，一些小的電子地圖廠商將會(huì)被淘汰。　

　　此外，GPS廠商根據(jù)用戶和市場(chǎng)反饋，會(huì)對(duì)導(dǎo)航軟件及電子地圖的選用進(jìn)行調(diào)整，這也將影響到電子地圖廠商的發(fā)展。　

　　但對(duì)于國(guó)內(nèi)電子導(dǎo)航廠商來(lái)說(shuō)，更為急迫的事情是尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)目前市場(chǎng)上主流的車(chē)載監(jiān)控終端，瑞圖萬(wàn)方成功地開(kāi)發(fā)出基于C/S和B/S相結(jié)合的車(chē)機(jī)監(jiān)控、調(diào)度管理系統(tǒng)。盧德華說(shuō)：“當(dāng)別人賣(mài)區(qū)域電子地圖的時(shí)候，我們開(kāi)始賣(mài)全國(guó)電子地圖；當(dāng)別人賣(mài)全國(guó)電子地圖的時(shí)候，我們開(kāi)始賣(mài)POI（興趣點(diǎn)）；當(dāng)別人也賣(mài)POI了，我們開(kāi)始賣(mài)POI的深度……”