大地銳城高價車位只賣不租引來業(yè)主質疑 [2012-03-07]

近日,家住大地銳城小區(qū)的業(yè)主接到物業(yè)通知:從2月底起,小區(qū)地下停車場的車位不再出租,業(yè)主如果想停車只有兩個辦法,即買車位或按小時交停車費。可是,20萬元一個車位的價格讓許多業(yè)主望而卻步。法律人士對此表示,小區(qū)此舉已經違反物業(yè)管理條例。

車位一年漲了12萬

部分業(yè)主不敢買車

李女士已經在大地銳城小區(qū)住了半年,這兩年一直在攢錢買車,可是錢攢得差不多了,沒想到車位的問題又把她難住了。“我們本來是想先租個車位,等過幾年有錢了再買一個,可現在租不成了。”李女士說,她買房的時候車位是8萬元,2011年一年漲了兩次,漲到了20萬元。“要是按小時租,一小時兩塊錢,就算我平均每天在家10個小時每一個月就得600塊錢,那周末要是不出門呢?”李女士無奈地表示,她決定車先不買了,等以后再說。

業(yè)主王先生說,他買房的時候開發(fā)商承諾車位租金在每月200元以下,但去年11月份就漲到了460元。“當時我們就很不滿,很多業(yè)主都堵在門口要求給個說法。”王先生分析說,他覺得當時提高車位租金就是為了增加車位出售量,可沒想到這回直接不出租了。“我租的車位很快也到期了,估計到時候也得去馬路上打游擊了。”

4日上午,記者在大地銳城小區(qū)地下車庫看到,小區(qū)地下車庫共有三層,車位數量很大,除了在入口處的幾個車位上停了車外,大部分車位都空著。隨后,記者在小區(qū)內隨機采訪了多位業(yè)主,在4位有車的業(yè)主中,除一人是買房時買了車位外,其他3位都沒有買車位。這3位業(yè)主都表示,20萬元的價錢貴得離譜,他們都不打算購買。

物業(yè)稱由開發(fā)商決定

開發(fā)商未做解釋

對于車位只賣不租一事,大地銳城物業(yè)公司工作人員表示,他們是2月22日接到開發(fā)商通知,要求停止辦理車位出租的。“車位的處理由開發(fā)商說了算,我們只是做物業(yè)該做的工作。”這名工作人員稱,去年車位租金漲價也是開發(fā)商決定的。“我們并不負責出售車位,業(yè)主需要去售樓處辦理。”

據售樓處工作人員介紹,20萬元還只是標準車位的價碼,如果購買加長車位則需要25萬元。“購買車位需要至少支付首付10萬元,可以貸款10萬元,不過必須3年內還清。”這名工作人員稱,車位只賣不租的規(guī)定是由公司制定的,車位的定價也是由公司定的。“這些都是由領導定的,我們并不清楚。”該工作人員稱,負責人有事外出,并將記者聯系方式留下,表示會跟記者聯系作出解釋。但截至發(fā)稿時,記者并未接到相關負責人的電話。

律師表示此舉違規(guī)

業(yè)主質疑誰來規(guī)范

“《山東省物業(yè)管理條例》規(guī)定,車庫應當優(yōu)先滿足業(yè)主、物業(yè)使用人停車需要。業(yè)主、物業(yè)使用人要求承租車庫的,建設單位不得以只售不租為由拒絕。”山東明湖律師事務所律師宋志剛表示,開發(fā)商如果強行推出只賣不租的規(guī)定,就已經違規(guī)。“小區(qū)業(yè)委會可以找開發(fā)商進行協(xié)商,如果協(xié)商不成,可以訴諸法律手段。”

從事物業(yè)管理多年的孔禺分析說,賣車位比租車位能更快地回籠資金,所以開發(fā)商更愿意賣車位而不是租車位。“另一方面,開發(fā)商將車位出租的話,每個月的租金里有一定比例需要給物業(yè),作為代理服務費。”

孔禺介紹說,目前車位的價格主要是由開發(fā)商根據小區(qū)的位置、車位的供應情況來決定的。“目前并沒有針對車位價格的相關法律文件,所以物價部門就算想管也不好管,只能是由開發(fā)商說了算。”孔禺說,現在濟南各小區(qū)的車位定價從三五萬到二十多萬的都有。

“20萬元的定價太高了,就沒人管管嗎?”對此,部分大地銳城的業(yè)主質疑,大地銳城的位置在濟南并不是最好的,而充足的車位也沒有造成供不應求的狀態(tài),那這么高的價錢是怎么定出來的呢?“難道就沒有針對車位的相關法律規(guī)定,物價部門就不能對此進行一下規(guī)范?”