眾所周知,從新航道創立之初到現在,雅思項目一直是其旗幟性產品,2010年雅思部門收入仍然占新航道營收總額的50%。胡敏認為,作為創業型企業,產品線絕不能拉得過長,因此現在新航道的主線仍然是英語產品,主攻出國留學人群這個細分市場,從雅思逐漸拓展到托福、SAT、AP、GRE等相關產品。另外,新航道現同樣將英語產品線擴展到幼兒、少兒領域,打造自己的品牌。以英語作為切入點,新航道現在也瞄準了一塊更大的市場:中考、高考市場,慢慢向全科方向發展。

　　有人將現在的培訓劃分為三種類型:一種是娛樂型,聽課很歡樂,但課后收獲如何,有待考評;一種是忽悠型,擅長市場營銷,盯著學生兜里的鈔票,把學生忽悠進來就不管了;第三種是學術型,教書育人,不急功近利,這也是胡敏對新航道的定位,

　　曾經在大學里呆了17年的胡敏,認為“非常重視學術含量”是新航道的差異化優勢,其所有產品基本上都是用自主研發的教材,拒絕“拿來主義”,引進別人的教材,貼牌就用。胡敏說,他們的整套體系,包括教材、教師手冊、學生練習冊、教學教具,連品牌的卡通人物都是自主研發的,新航道每年在研發方面的投入達幾百萬。

　　在教師的選擇上,胡敏新航道趨向于選擇基本功扎實的教師,“有的培訓機構招募教師,首先來一個段子,我們考核教師第一關,是寫一篇英語作文。”也更加傾向于小班化、個性化的服務。一般來說一個班不會超過50人,往下有20人到30人左右的班,再往下就是一對一服務。這也避開了新東方這樣既定領導者擅長的大班授課。

　　目前新航道已經在全國布點18所直營學校,另有少兒加盟學校70多所,基于胡敏自身的知識結構與從業經驗,新航道自創立之初就具有較為規范的組織結構與企業制度。公司的整體運行有標準化流程,胡敏透露,他每天都有日報表,每個禮拜有會議小結,分校校長每個星期都要提交匯報材料。“分校校長定期輪崗,職能部門體系一貫到底,比如說教學、品牌推廣、人力、財務等全國學校都有人對接,規范化的制度和流程,這是沒有商量的。”

　　當初為何辭別新東方？胡敏笑而不答,只說俞敏洪現今仍是他尊重并且感恩的人,據說他出走時,曾跟俞敏洪說過這樣一段話,“如果心靈的契約還在,總能走到一起;如果這個契約不在,終究會分離。”