今年春節前后，快速增長的包裹需求幾乎沖垮了很多中小型的快遞公司，業務量的暴增，讓大部分快遞企業選擇了停止接單，而爆倉的現象仍然頻頻出現。

　　即使如此，星晨急便董事長陳平仍然認為對物流公司來說，繼續進入C2C平臺已經不是一個最佳的選擇。因為從進入的時間和競爭力來看，“四通一達”已經在這個市場坐穩了位置；此外，他的判斷是，“C2C這個市場不是未來的方向”，因為B2C都朝著300%、400%的速度奔去，“但是你看C2C呢？基本是60%的增長，頂多百分之百的增長。”

　    因此，星晨急便如今打造兩張物流網絡，一張是普通的快遞加盟網絡，另外一張則是“落地配”網絡，幫一些大型的B2C，實現在消費者家里更為個性化的需求。

　　相較2009年時對電子商務的認識，陳平坦承是更進一步。他雖然察覺到“電子商務的出現，完全顛覆了物流行業”，從中嗅出商機。但是待真正實踐的時候，才發現電子商務所需要的物流服務，比想象中要復雜得多。例如“入宅”的升級服務。

　　陳平提到，就電子商務的服務而言，未來還會更復雜。例如說“送飲水機，要安裝調試；買了洗衣機，我希望你幫我把水龍頭裝上。還有安裝調試、新品推廣、包裝回收、送多選一這些服務，慢慢的我覺得（這些）都會進入配送電子商務物流（的業務中）。”

　　不過，“落地配”的做法，已有一些物流公司在提供相應的服務。2005年成立的虹迪物流，其創始人張鵬飛此前為物流行業做咨詢，后來創業為跨國公司做物流配送，而后將國外的服務理念應用在宜家，百思買等客戶上。例如為宜家的顧客送貨上門時，虹迪的員工會穿上宜家制服，并在顧客的家中組裝家具；服務于百思買時，虹迪的配送員還要精于介紹各種家電的功能。而具備這些能力后，虹迪物流希望為更多的品牌商進行更細致的倉儲規劃與設計，以及利用數據分析的能力，讓品牌商與消費者更好地聯動。