核心酶技術突破 燃料乙醇商業化指日可待
核心酶技術突破 燃料乙醇商業化指日可待
近日,全球最大的酶制劑生產商諾維信公司 (Novozymes)宣布,該公司成功研制出全球首款實現纖維素乙醇商業化量產的酶制劑產品 Cellic CTec2,實現酶制劑技術領域的突破,使纖維素生物質能源成為極具競爭力的汽油替代品,燃料乙醇商業化指日可待。
據了解,使用這種新的核心酶技術后, 每生產1加侖纖維素乙醇所需酶的成本僅為50美分,從而將纖維素乙醇的生產成本降至2美元/加侖,與目前國際市場的汽油價格持平,首批商業化生產設施最早將于2011年投產。
以非糧作物為生產原料的纖維素乙醇是業內公認的第二代生物燃料,對傳統酒精行業有很高的替代作用,可利用多種不同類型的農作物廢料,包括玉米芯、玉米秸桿、小麥秸桿、甘蔗渣和木屑等進行酒精發酵,再以一定的摻混比添加到汽油中成為乙醇汽油,實現廢物利用和節約糧食,而新酶技術的應用將使生產纖維素生物燃料的成本進一步降低。
據了解,使用這種新的核心酶技術后, 每生產1加侖纖維素乙醇所需酶的成本僅為50美分,從而將纖維素乙醇的生產成本降至2美元/加侖,與目前國際市場的汽油價格持平,首批商業化生產設施最早將于2011年投產。
以非糧作物為生產原料的纖維素乙醇是業內公認的第二代生物燃料,對傳統酒精行業有很高的替代作用,可利用多種不同類型的農作物廢料,包括玉米芯、玉米秸桿、小麥秸桿、甘蔗渣和木屑等進行酒精發酵,再以一定的摻混比添加到汽油中成為乙醇汽油,實現廢物利用和節約糧食,而新酶技術的應用將使生產纖維素生物燃料的成本進一步降低。
