香檳區成為法國第一個宣布“葡萄酒貿易運輸過程中產生二氧化碳排放量”的產區，并著手推行減少“碳足跡”策略。

    本周，香檳產區代表在“波爾多碳足跡研究”官方發布會上稱，該產區早在2003年就開始對葡萄酒運輸過程造成的環境污染問題進行研究。氣象學家Jean Marc Jancovinci與香檳酒行業委員會（CIVC）發言人Arnaud Descotes表示，香檳區因葡萄酒運輸產生的二氧化碳排放量達200,000噸/年，也就是說，每瓶香檳運輸過程留下的“碳足跡”約700克。

     但是，酒類產品運輸并非大氣污染的罪魁禍首。據《衛報》發布的2006年研究結果顯示，英國平均每個城市因汽車尾氣帶來的二氧化碳排放量，每年高達200,000噸，全英國私家車尾氣排放量達9100萬噸。

    隨著全世界日漸關注“碳足跡”問題，很多葡萄酒產區也開始考慮葡萄酒的環保運輸。據報，香檳地區24％的碳足跡來源于葡萄栽培與釀酒過程中，13％來自運輸（葡萄酒及工人運輸），39％來自裝瓶、包裝過程，8％來自酒窖及葡萄樹，11％來自機械運轉，5％來自營銷、保險等辦公室工人及其它領域。

     Descotes說：“目前我們共安排了十個小組，分別在不同領域從事減少碳足跡的工作，小組成員包括釀酒師、大型香檳酒莊、供應商、建筑師以及葡萄酒行業專家。”“我們的目標是，到2020年將現有碳足跡減少25％，到2050年實現降低75％的目標。”

    Descotes補充說，鑒于營銷方面的需要，很多香檳酒包裝豪華，但是奢侈的形象與生態包裝并不矛盾。25％的大型香檳酒莊都在研究“豪華、環保”包裝，自己尋找解決方法。