近日，28只小型集裝箱滿載產(chǎn)自四川省攀枝花市西部地區(qū)的蔬菜水果，乘著快運(yùn)列車從攀枝花米易縣開往成都，這是該地區(qū)自產(chǎn)蔬菜水果首次通過1.5噸小型箱走出深山。

　　攀枝花西部地區(qū)日照充足，素有 “深山果園”之稱，從攀西輸出的洋蔥、土豆、櫻桃、石榴、芒果等深受四川省內(nèi)百姓青睞，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)其他地區(qū)。

　　成都鐵路局積極展開營(yíng)銷，面向各大農(nóng)產(chǎn)品銷售公司、物流運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)銷商等客戶，以小型箱為重點(diǎn)，配合快運(yùn)列車的組織優(yōu)化、快運(yùn)時(shí)限及接取送達(dá)等優(yōu)勢(shì)服務(wù)展開宣傳。針對(duì)部分客戶的特殊需求，該局還在掌握了產(chǎn)量、銷售地等信息后，量身制訂運(yùn)輸方案，邀請(qǐng)客戶進(jìn)行運(yùn)輸 “體驗(yàn)”。

　　經(jīng)過努力，西昌車務(wù)段最終與米易縣綠生農(nóng)業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司達(dá)成了首批蔬菜運(yùn)輸采用1.5噸小型箱的協(xié)議，采用常溫環(huán)境和加冰塊降溫兩種運(yùn)輸方案同步進(jìn)行測(cè)試，并全程跟蹤記錄接取、運(yùn)輸、裝卸、交付等數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)分析，兩種方式都沒有運(yùn)輸損耗，但加冰塊降溫運(yùn)輸?shù)谋ｕr效果更好，客戶十分滿意，小型箱的名氣一下打響了。