當贏利點越來越少，交易環節卻越來越多的時候，企業的效益就會越來越低。在當前市場，贏利點越多，才越有可能贏利，越有辦法保護住既有的利潤流，因此有人開始去做衍生性的產品。在同一種產品之下，有的人可能意識到知識產權方面的問題，有的人可能去開發新產品，有的人可能在品牌方面做一些努力來保護住自己的利潤流。

 　　但是，為什么你的競爭力會越來越小呢?理由很簡單，因為你的競爭對手越來越不要命，越來越大膽，越來越勤于改變游戲規則。當競爭對手改變游戲規則的時候，你會發現絕大多數競爭對手的主營業務只是為了鎖定客戶，然后再創造自己的贏利點。有的人認為，主營業務打平就好，不賺錢都無所謂，甚至有的企業主營業務賠錢都愿意干。為什么?因為先鎖定了客戶，才能在后續的服務中創造價值，獲取利潤。

　　到今天為止，新浪微博要錢了嗎?沒有!整個新浪微博現在完全都是免費的，也沒有在上面加廣告，也沒有做其他任何事情，可是當它的平臺足夠大，鎖定的人足夠多的時候，就會像海外的Twitter、Facebook一樣，有新的贏利模式出現。美國的Facebook，有6.9億人在使用，全美國將近一半的網絡廣告費都投給它。

　　所以，當你的平臺足夠大時，所有的錢都會回過頭來找你。

　　有人說，會有公司白白送給我一輛汽車嗎?一定有這種機會。以色列已經開始嘗試電動汽車不要錢，但是電動車的充電電池以及后續的電費會收費。手機綁話費的模式現在轉移到電動汽車上去了。重點不是賣給你車，而是后面的充電電池，以及充電電池的更新與不斷消耗的電費。

　　因此，構建贏利模式，實際上就是創造贏利點，贏利點越多，企業才能成為制定游戲規則者，也才能無限迫近利潤最大化。

　　亞航的游戲規則

　　亞洲航空公司目前是全亞洲最賺錢的廉價航空公司，這家公司的機票價格經常是業內最低的。2011年3月10日，從廣州飛到吉隆坡，它的價格只要439元，飛到吉隆坡之后再飛到倫敦只要2090元，去澳大利亞的黃金海岸只要1159元。從中國去馬來西亞、泰國，來回1000元都不到，去澳大利亞、英國，現在來回只要三四千塊錢。我們提兩個問題：第一，他們的成本怎么可以這么低?第二，賣這么便宜的機票，航空公司靠什么方法來創造贏利點?

　　我們看它是怎么處理的。首先，我們只能在這個叫www.airasia.com的官方網站上才能買到機票，它不讓任何旅行社代賣機票，所以沒有提成的成本;它起初不設任何營業點賣機票，所以沒有行政辦公的支出;網站只需要工程師維護就行了，不需要有銷售人員;因為一切都是自動化的運作，所以人員開支非常少。

　　它的先天成本已經比別人省很多了。再來看它的飛機，沒有頭等艙，沒有公務艙，現在只有極少數機型才增加公務艙，全機都是經濟艙。飛機上沒有東西吃，沒有東西喝。這家公司承諾賣給顧客便宜的機票，但沒有答應給顧客食物，所以還是這句話：答應給顧客的一定要給顧客，沒有答應給顧客的，顧客給我。

　　它的飛機能夠做到，在馬來西亞境內，從落地到再起飛，25分鐘內一定完成。機場停留時間特別短，因此付出的機場租金成本就特別低。它的飛機不用廊橋，而且飛機大部分時間要停在外圍。因為外圍的機場停泊費比較便宜，而廊橋附近比較貴。停在外圍另外還有好處，即飛機從空中下來時滑行時間不用那么長，這樣就可以節省燃料。
　　飛機起飛靠跑道比較近，速度可以快一點點。因為沒有東西吃，沒有東西喝，所以落地后根本不用打掃，也就不需要地面的清潔人員，其相關費用也都節省了。所以這家公司有很多的方法節省成本，成本很低因此可以理解。

　　為什么這家公司吸引了那么多人的注意?因為它把別的航空公司的打折票當做它的常態票賣。其實有些航空公司根據不同的季節和時段，會出現兩折、三折、四折的機票，可能比這家公司的機票還便宜，但是它直接把別人的打折票當做自己的常態票，顧客心里就會記住它，記住它之后就有一堆贏利點。

　　最便宜的酒店

　　TuneHotel是個酒店，在英國有，在馬來西亞有，在泰國有，在印度尼西亞有。一般說來，在中國要訂廉價的酒店，現在最便宜的，一個晚上也要100多元人民幣。而TuneHotel酒店的房間在促銷的時候，一個晚上是人民幣1元錢，平均價格經常在人民幣30~50元之內。

　　在英國倫敦市中心，促銷的時候，一個晚上只要10英鎊，而英國其他酒店一個晚上最少都是150或者200英鎊。現在有兩個問題：第一，為什么賣這么便宜?第二，賣這么便宜，靠什么方法掙錢?有哪些贏利點?

　　答案很簡單，這家酒店與上面提到的亞洲航空公司是同一個老板開的，所以我們知道，會有一些可復制的商業模式：不讓任何旅行社代賣酒店床位，這樣就沒有提成的成本;不設任何營業點賣酒店床位，這樣就沒有行政支出成本、沒有人員成本;只能在www.tunehotel.com這個網站上才可以訂到房間。

　　到2011年1月份，亞洲航空公司的機票已經賣了超過1億張，而這家酒店已經訂出去了超過100萬個房間，在這么短的時間之內，取得了如此輝煌的業績，真是令人驚嘆。

　　酒店除了大量節省成本之外，還有一個重點，就是它的酒店真好。

　　什么叫真好?它的床保證是五星級酒店才配備的床，極好的床墊，雪白的床單。酒店有五大主張，在此主要講三大主張：第一，用五星級酒店的床墊，收你一般床位的價格;第二，蓮蓬頭花灑水壓特別強大，讓顧客洗個舒心爽快的澡;第三，在市中心，交通方便，比如在馬來西亞的古晉開的 TuneHotel，就在希爾頓酒店的正對面，所處地段非常好。

　　這樣的酒店，哪些東西可以收費，哪些部分可以是贏利點呢?為了搞清楚這家酒店的商業模式，我還真的跑去住過。流程是這樣的：在網絡上預訂房間，付了房間的費用之后，有網絡訂房程序會問你，住酒店，是自己帶毛巾，還是租毛巾，租一條毛巾是人民幣10.6元，押金30元人民幣。很多人住酒店的習慣是自己帶毛巾，那就不用付錢了。

　　但是如果你不愿意帶毛巾，就必須租用，你付了10.6元人民幣的租金，他們會給你一條毛巾，毛巾旁邊還有三個盒子。盒子里裝了三件東西，一個是洗頭發的，一個是洗臉的，一個是洗澡的。他們還會問你要不要看電視，如果你要看電視，就另外付費;如果你不看電視，一進房間，有電視柜，可是里面沒有電視機。他們還會問你要不要用空調。

　　有人可能會說：“馬來西亞那么熱的地方，沒有空調怎么讓人休息?”馬來西亞的平均溫度是38°C左右，雖然沒有空調，但是有電風扇，電風扇是不要錢的，安裝在天花板上，環保，節能。但是如果你要空調，他們會問你要吹12小時，還是要吹24小時。12小時便宜一點，24小時貴一點。
　　其實我們每個人平常住酒店都給24小時的空調費，然而我們可能除了晚上睡覺的七八個小時用到空調，其他時間都沒有用。讓顧客來選擇使用時間的長短，更公平更合理。

　　酒店的空調是免費得到的，為什么呢?因為空調右下角有個廣告，叫做YORK，空調是約克空調公司提供的。酒店在房間里面幫約克空調免費做3年的廣告，所以約克免費提供空調。

　　還有什么贏利點呢?廁所里的馬桶對面有一個牌子。馬桶對面絕對是好位置，因為人坐在馬桶上，專注上廁所集中10分鐘什么信息都進腦袋里去了，所以這里是做廣告的絕好位置。

　　還有很多贏利點，比如在房間門牌號登廣告。舉例來說，房間門牌號寫著202房間，202房間是洗發精贊助的廣告，所以門牌號的左下角是那個洗發精的牌子。這一招比馮小剛還厲害。

　　你到酒店后，他們會問你是否要洗頭，洗頭需要吹風機嗎?需要的話，付費兩元。如果你沒有付這兩元錢，那么你進了房間之后，那個吹風機怎么吹保證都沒有風。在互聯網時代，每個端點都可以用電腦有效地控制。在你訂房的時候，就已經完成所有的一切，都在網絡上付過錢，不用在現場付錢。

　　所以你到酒店的時候，只要一報自己的身份證號，就立刻出來一張卡，這張卡里面就有所有你付費的資訊。進房間后，把這張卡插進去，它就在綠色的銀幕上開始顯示空調12小時，然后是一秒一秒地減少。但是如果你出去吃飯，拔掉這張卡后，空調則自動停止。

　　如果在網上買了吹風機，那么進入房間，就會發現吹風機的那個燈是亮的，沒有買，那個燈絕對不會亮。但是它真的給你一張非常非常棒的床，讓你睡起來很舒服。

　　如果我們住酒店要空調，要電視，要毛巾，什么都要，這些費用加起來，也會消費90元錢，而不是原來的30到50元。有人說，即便是90元錢，也很便宜，但是這家酒店比如家快捷賺錢。如家的一個房間，這家酒店可以做成三個房間。有人說，如家就夠小的了，怎么可能比如家還小呢。

　　這家酒店是這樣設計房間的：推開門進去，右邊是一道墻，左邊是一道墻，兩道墻中間就是一張床，保證你睡覺不會跌下床。右邊這面墻有窗戶，有窗簾，所以可以采光。左邊這道墻里面就是浴室、廁所、洗手臺。整個房間走道有多長呢?門的寬度就是走道的寬度，走道的長度就是床的寬度，所以整個房間就是一張床。有人可能會說，行李放哪里呢?放在洗手臺下面。那么坐哪里呢?坐在床上，因為沒有椅子。如家一個房間如果賣150元，它賣90元，乘以3就是 270元，額外多了120元的凈利潤。

　　亞洲航空四大贏利點

　　贏利點一：全機都是經濟艙，位子比別的飛機小一點，間隔比別的飛機窄一點。這么一調整，每架飛機比別的飛機上的位子多出20%，所以飛機上可以增加20%的人，這些人購買機票就會變成利潤。

　　贏利點二：飛機上沒有東西吃，沒有東西喝，然而如果你想吃想喝，那么在訂飛機票的時候，就可以先在網絡上選擇自己想吃什么，然后用信用卡支付費用，當你上飛機后，你所在的那個位子就有東西吃。

　　飛機上只有幾個位子有東西吃，飛機艙內是個密閉的空間，一打開食物，大家都能聞到香味，有的人沒預訂，看到別人吃，他也想吃，可是，他可以付錢買吃的。于是，亞洲航空把在飛機上賣東西變成了一種時尚。在飛機上可以賣很多東西，比如有亞洲航空標志的衣服、帽子、T恤、玩具、筆、手表等，什么東西都有。

　　贏利點三：因為都是經濟艙，所以座位基本沒有什么分別。但是亞洲航空公司為飛機前五排座位的椅子套上紅色的椅套，如果你想坐在有紅色椅套的座位上，可以，只是在訂飛機票的時候另外加錢。為什么要坐在這些有紅色椅套的椅子上呢?因為座位排在前面或者安全門旁邊，一是比較安全，有什么事情跑得快，二是在前面上下飛機會比較快。顧客買那些特殊的位置，就要加一些錢。

　　贏利點四：隨身行李不能超過7公斤，超過1兩，都讓你去托運。行李只能托運10公斤，超過則另收費用，1公斤20元。有一次，我在馬來西亞境內坐飛機，機票是100元，行李有30公斤，超了20公斤，20乘以20就是400元，為托運行李付了400元，東西比人還貴，可這就是游戲規則