關(guān)乎市民“菜籃子”流通成本、更合理配置蔬菜網(wǎng)點(diǎn)的《蔬菜零售網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)管理辦法》，今年有望通過立法后出臺(tái)，而車載菜市、蔬菜直營直供網(wǎng)點(diǎn)等今年將再增加100個(gè)。昨日，北京市商務(wù)委在2013全市商務(wù)工作會(huì)議上做出上述表示。 按社區(qū)需求配蔬菜網(wǎng)點(diǎn) 市商務(wù)委流通規(guī)劃處處長張德金表示，目前已初步制定了《蔬菜零售網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)管理辦法》，今年要納入人大立法計(jì)劃，力爭盡快出臺(tái)并實(shí)施。該辦法重點(diǎn)規(guī)劃社區(qū)蔬菜零售網(wǎng)絡(luò)的基本設(shè)施、配置數(shù)量和管理等。 據(jù)其介紹，北京社區(qū)規(guī)模差別大，只能根據(jù)社區(qū)情況，為居民配置最適合、便捷的蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)，可以是菜市場，也可以是生鮮超市、菜店等業(yè)態(tài)。在規(guī)模指標(biāo)上，北京現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)是千人社區(qū)要求配20平方米的菜店，“這個(gè)指標(biāo)有些偏低，希望能再提升一些”。 2種蔬菜模式菜價(jià)低于均價(jià)20% 北京為降低蔬菜成本，此前推出了6類12種蔬菜流通新模式。張德金介紹，從實(shí)施效果來看，蔬菜直營直供店和車載菜市進(jìn)社區(qū)這2種模式的效果是最好的，也比較可行，有利于菜價(jià)穩(wěn)定。去年蔬菜直營直供店累計(jì)達(dá)122家，車載蔬菜直銷車服務(wù)范圍覆蓋107個(gè)社區(qū)，“菜價(jià)低于全市均價(jià)20%以上”。 今年將繼續(xù)推進(jìn)蔬菜流通新模式，新增網(wǎng)點(diǎn)100個(gè)，主要包括車載菜市和直營直供店，其中直營直供店60家。 張德金稱，在批發(fā)環(huán)節(jié)上，政府目前已先后參股了順鑫石門批發(fā)市場和新發(fā)地市場。而零售環(huán)節(jié)，主要是由區(qū)縣政府出面對現(xiàn)有社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行回收、回租、補(bǔ)建，用于解決買菜難。當(dāng)然這項(xiàng)工作也面臨不小的難度，“主要在于回收成本比較大”，但也都在推進(jìn)中。2012年，全市已回收、回租、補(bǔ)建社區(qū)蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)104個(gè)。 據(jù)介紹，西城區(qū)目前已率先制定該區(qū)“菜籃子”工程蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃在2012年-2015年建蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)（菜市場、便民菜店、蔬菜直銷車）超過70個(gè)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)居住小區(qū)蔬菜網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。市商務(wù)委表示，其他區(qū)縣也將在年內(nèi)制定發(fā)布本區(qū)縣的蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃。