2011年 10月19日7時，太原市小店區太航社區的居民驚喜地發現，20輛蔬菜直銷車整齊劃一排在社區體育場內開始賣菜。

    小白菜1元/公斤、娃娃菜1元/公斤、菜花1.6元/公斤、大蔥1.2元/公斤、西紅柿1.6元/公斤、芹菜1.8元/公斤、生菜1.2元/公斤……

    水靈靈的新鮮蔬菜惹人愛，低廉的直銷價格吸引人。很快，每輛直銷車前都排起了長隊。

    此次省商務廳和太原市政府主辦的車載蔬菜市場活動，清徐縣兩家農業合作社共組織了20車、20余個品種、2萬余公斤的新鮮蔬菜到太航社區直銷，實現本地自產蔬菜和市民之間的零距離對接。

    清徐縣東于鎮水屯營村漢津蔬菜專業合作社董事長賈漢津介紹說，該村有蔬菜種植戶800余戶，蔬菜種植面積2600余畝。合作社從農民手中收菜要比菜販收菜每公斤高0.2元左右，蔬菜直銷價格則比菜市場低30%以上。車載蔬菜市場模式真正實現了利民惠農。

    太航退休職工虞培芝老大爺買了6根黃瓜只花了1.6元錢。他高興地說：“這黃瓜新鮮又便宜，要在菜市場買最少得花3元錢。希望他們直銷車能天天來。”太航職工小張說，平時買菜貴、買菜難，直銷蔬菜新鮮、安全，價格比社區內菜市場的價格低了一半都多。

    清徐縣柳社鄉成子村成子果蔬合作社董事長王勇剛忙里偷閑地對記者說，這種銷售模式太好了，正是他們所期盼的。以后只要有這種活動，他肯定會積極參加。今天他們合作社拉來的10車蔬菜根本不夠賣。成子村菜農王永亮告訴記者，平時農民為進城賣菜特別發愁，政府部門搭建的這個直銷平臺，讓他看到了增收的新希望。

    從買賣雙方的言談中可以看出，車載蔬菜市場活動為農民和市民架起了一座蔬菜購銷的橋梁，受到了雙方的歡迎。

    省商務廳副廳長楊來栓表示，車載蔬菜市場為減少蔬菜流通環節、降低流通成本，實現蔬菜從田間到社區、到學校、到企業趟出一條新路，是切實解決農民蔬菜賣賤，市民蔬菜買貴現象的新途徑。此次成功經驗也為我省構建鮮活農副產品流通體系建設奠定了基礎。

    8時30分，20車蔬菜已在短短一個半小時內銷售一空。

    “什么時間再來呀？”這是記者在現場聽到最多的一句話。

    本報記者 謝昌民 曹秀娟 本報通訊員 趙 娟