隨著有關部門蔬菜價格平抑舉措的出臺，貴陽蔬菜批發價出現了大幅下降態勢。記者昨天在走訪中了解到，在蔬菜批發價下降的同時，部分常見的大葉蔬菜低于成本價銷售也少有人問津，出現了滯銷的現象，不少蔬菜批發商為此唉聲嘆氣。

　　昨日下午3時許，在貴陽五里沖農副產品批發市場蔬菜交易區，不少批發白菜、蘿卜、萵筍等蔬菜的菜商正圍坐在煤爐邊烤火，蔬菜運輸車前門可羅雀。

　　“白菜現在每斤發0.2元也很少人買，成本價每斤都要0.3元。我這車白菜有8噸，是從平壩縣收購的，在這里賣了3天也沒賣完。賣完這車菜起碼要虧1000多塊。”菜商李大姐說，前段時間每斤白菜可以批發0.5元/每斤，而且當天就批發完了。現在卻很少有人問津。

　　菜商老劉專門從四川潼南收購蘿卜來貴陽銷售。他說，這半個多月來一共收購了8車蘿卜運抵貴陽，成本價每斤達0.45元左右，現在批發每斤0.25元也要賣幾天才能賣完一車。算下來8車中只有兩車沒有虧本，其他6車虧本在2000元—4000元之間。

　　從四川收購萵筍來筑批發的蒙師傅告訴記者，這段時間以來，萵筍發價每斤0.4元（低于成本價）也很難賣。而11月上中旬菜價最高的時候，發價每斤0.8元也很暢銷。“我這車13噸的萵筍，這次至少虧2000多元。”

　　貴陽五里沖農副產品批發市場有關負責人稱，自11月下旬以來，該市場菜價逐步回落，截至昨日，整體菜價比11月上中旬高峰期間下降了20%—30%。目前市場每天蔬菜成交量約1600噸左右，比旺季略減少數十噸。部分大葉類蔬菜，如瓢兒白（瓢兒菜）、生菜、白菜、蘿卜等，其批發價比正常情況還要偏低，甚至出現了滯銷的現象。

　　據分析，造成上述現象的主要因素是：“柴油荒”基本解除，蔬菜的運輸成本下降；貴陽很多超市與種植蔬菜的農戶對接，中間環節大幅縮減，菜價相應大幅下降，由此帶來許多市民都去超市買菜。

　　采訪中，一些蔬菜批發商認為，近期運抵貴陽的外省蔬菜量供過于求，也是造成部分蔬菜滯銷的一個原因。“這只是一個周期性的現象，預計一個星期左右，這種現象可逐漸緩解。”