不斷上漲的菜價一直備受市民抱怨，而中間蔬菜批發商一度被認為是推高價格的幕后“黑手”。近日，記者在走訪蔬菜批發市場時，發現近一個月以來菜價已經開始有所回落，市民終于可以吃到部分便宜菜了。不過，在與菜販聊天時，他們普遍抱怨現在批發蔬菜的利潤不僅低了，而且有時因為菜銷不出去 ，只好賠錢甩賣。“自八月十五到現在 ，我就沒賺著錢。”一位菜販向記者抱怨說。

　　A 市場

　　蔬菜批發價格平均降了一成

　　12月7日一大早 ，記者來到撫順路蔬菜副食品批發市場 ，看見菜販們進進出出，很是忙碌。跟多家菜販打聽了一下價格，他們都說，最近蔬菜的價格普遍降低了。“最近一周菜價降了一些，但很多菜價還是不穩定。土豆昨天還是兩塊五，今天就一塊八了，西紅柿也是，貴的將近三塊錢，便宜的只賣一塊五。”一位姓徐的女菜販告訴記者。

　　記者一路了解到，原來每斤賣到八九塊錢的大蒜已經降到了5塊左右，芹菜每斤1.2元左右，茄子每斤1.4元左右，蘑菇每斤2元至2.5元，西紅柿每斤2元左右，而菠菜、茼蒿、芹菜、西葫蘆也有不同程度的降價，價格一般都在每斤一塊五左右。“不管什么菜，現在價格都在降，只是幅度有所不同。”從平度批發蔬菜的菜販冷杰說，算起來，這段時間平均每斤蔬菜的價格降了兩毛多。

　　撫順路蔬菜副食品批發市場辦公室叢主任也告訴記者說，現在蔬菜的整體價格確實是在下降，平均菜價降了一成左右吧。“蔬菜降價首先是政府的宏觀調控政策起作用了。另外，現在這個季節，本市的大白菜、大蔥什么的都大量上市，也拉低了菜價。”叢主任說，青島市區70%左右的菜都是外地菜，其余30%是上市的本市蔬菜，因為運費低，價格相對要低一些。另外，現在降價幅度比較大的是鮮菜，像菠菜、油菜等蔬菜因為保鮮時間短，批發商多會降價銷售。

　　菜價降低最得益的自然是市民。記者隨即采訪了正在挑選蔬菜的市民。王先生說：“最近菜價確實降了，菠菜以前每斤賣到七八塊錢，現在我5塊錢就買了這么多，還有蘑菇、洋蔥什么的，都差不多降了一半的錢。”

　　B 菜販

　　批發利潤很低，不少人都賠錢

　　記者在與菜販交談的時候，他們跟記者抱怨說，現在大量鮮菜上市，很多菜都不能隔夜，一天賣不完就得按收購價甚至低于收購價賣，都是賠錢的。

　　“現在菜很不好賣，價格也不穩定，有時候如果某種菜比較少，市場缺貨，那價格就會很高。相反的，如果供貨量很足，價格就會壓得很低，這種情況我們賠錢也得賣，要不然就壞掉了。”菜販張女士主要是從膠州往市區拉菜，白菜、大蔥等蔬菜都有。

　　“長期批發菜的人誰沒有賠過錢？價格好的時候，還能保證利潤。但現在這一行越來越不好干了 。有些菜像土豆、白菜什么的，還可以隔天再賣。如果是賣鮮菜，必須當天賣，即使價格不好也得賣。”老家在平度的冷杰從事蔬菜批發已經十多年了 ，他說最近蔬菜批發的利潤的確很低，現在收菜的成本就很高，再加上人工費、運輸費等，批發一斤菜只能賺幾毛錢，萬一蔬菜賣不動爛了，肯定就得賠錢。

　　“很多賠錢的，從八月十五到現在，我基本上也就賺個生活費。”主要從甘肅往青島批發洋蔥的孟祥杰說，幸虧自己還批發大白菜、大蒜等其他蔬菜，要是只販賣洋蔥的話，自己恐怕早就賠本賠到不干了。

　　本地和外地菜販都不好干

　　不管是從本地批發蔬菜還是從外地批發蔬菜，現在的成本都很高。冷先生跟記者算賬說，他是從平度批發蔬菜。以大白菜為例，去地里跟菜農談好的價格3毛錢一斤，而我們得自己雇人，將白菜挖出來加工好裝車。“現在人工費這么高，一般一斤白菜能漲5分錢。再加上油費、市場攤位費等費用，一斤白菜的成本就在5毛左右。”冷先生說，一般大白菜發貨價在6毛錢左右，這樣一算，一萬斤白菜只能掙1000塊錢，“這還不算蔬菜的損壞和賣不出去的情況，如果賣不好，白菜爛了，賺不著錢或者賠本也很正常。”

　　本地菜販尚且如此，那么外地過來的批發商又是什么情況呢？做洋蔥批發的孟祥杰也跟記者算了一筆賬，“我有一輛載重30噸的貨車，正常裝也就二十七八噸。現在只有甘肅的洋蔥熟了，現在收購價是每斤七毛五，然后要給當地代理商1分錢的提成，1分錢的袋子錢，還有1分錢的裝車人工費。另外，現在油錢等費用都貴了，運費就得兩毛多。”孟先生說，加上市場上的攤位費、卸車費、衛生費等各種費用，算下來一斤洋蔥的成本價就得在1.02元左右，“到這里批發的價格是一斤1.1元，零賣每斤1.2元。”

　　記者簡單計算了一下，按照孟先生的說法，他賣完一車洋蔥的利潤4000多元。“一車洋蔥得賣很多天，放在市場里就得交錢，另外再加上爛的或其他損耗，都賺不到這個錢。”孟先生說，如果實在賣不動，低于一塊錢也批發，不用說利潤了，只能賠本賣。

　　◎聲音

　　誰來保護我們的利益

　　在“蒜你狠”、“姜你軍”、“豆你玩”等農產品價格輪番上漲的同時，蔬菜價格的不斷飆升曾讓市民抱怨不斷，尤其對處于中間環節的蔬菜批發商更加滿是批評。不少市民都把高菜價的主因都歸到菜販的惡意炒作。

　　“對于我們這些散戶來說，遠遠不像大家想的那樣，覺得我們從中獲利很多。其實現在蔬菜批發一點不好干，菜農也了解市場動態，要價很高 ，收菜所需要的人工費、運費、油費都在漲，而這都是我們批發商來出的。我們也是靠菜吃飯的，現在確實是有口難言啊。”利潤縮減甚至賠本讓菜販產生了不小的抱怨，孟先生說，菜販也是靠這個養家糊口，每天起早貪黑，肯定也要保證一定的利潤。

　　“我們辛苦拉來一車菜，有時說賠就賠了。那我們怎么辦？”菜販孟先生說，現在政府都在出臺政策保證菜農的利益，調控菜價來讓市民吃上便宜菜，也出臺政策對農產品運輸不收過路、過橋費，這都是好事。只是啥時候也能出臺政策來保證一下菜販的利益呢？

　　◎相關新聞

　　本地菜賣得貴，出口價格也高蔬菜出口企業稱沒多賺壓力反增

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　　蔬菜出口價值大漲，私營企業占主導

　　“前10個月山東口岸以一般貿易方式出口蔬菜30.3億美元，增長81.5%，占同期山東口岸蔬菜出口總值的97.2% ，以加工貿易方式出口0.8億美元，增長33.3%，占2.7%。”在青島海關公布的數據中，記者發現，目前從山東口岸走出去的蔬菜，絕大多數仍是最初級的農產品，經過加工的附加值高的產品寥寥無幾。

　　東盟、日本 、歐盟和韓國為主要出口市場，其中出口東盟的蔬菜占大多數。記者了解到，僅在今年前10個月中，從山東口岸走出去“賣給”東盟的蔬菜就達到了 6.9億美元，幾乎是去年同期的一倍，特別是為緩解國內蔬菜供應危機，韓國政府一度取消了白菜、蘿卜進口關稅，在國內興起了一股泡菜熱，使得私營企業主導的出口值倍增。

　　本地蔬菜出口企業稱收購成本高，利潤沒咋變

　　蔬菜出口的價值大幅上漲，是不是島城的蔬菜出口企業日進斗金呢？現實卻不是這樣 ，在采訪中記者發現，雖然每噸蔬菜出口換回來的美元多了，可是企業經營者卻抱怨沒賺到多少錢。

　　“光看見一頓蔬菜出口價格大漲，可是回頭看看收購價格，收購蒜薹成本漲了三分之一，收購白菜漲了50%還多，利潤沒咋變。”12月7日，在青島市平度仁兆鎮擁有過萬平方米面積的大型蔬菜出口企業的工作人員關先生告訴記者 ，雖然大頭菜出口到日本的價格從去年這時候每噸220～240美元漲到了今年的450美元/噸，但是如果算上美元的貶值、人工成本的上漲等因素，仔細算下來利潤還是控制在接近10% 的水平，根本沒有多賺，反而是因為收購價格大漲，讓企業不得不準備更多的資金用于農產品收購，加大了企業資金周轉難度。

　　價格大漲給蔬菜產業造成潛在風險

　　青島海關在對前10個月山東口岸蔬菜出口值大增現象的原因分析時表示，近一年來全球氣候災害頻發導致蔬菜產量減少，受供求關系影響，價格自然上漲是不得不正視的原因。青島海關同時表示，現階段美國加速實行量化寬松貨幣政策，加印美元，已經對世界資產價格、石油等大宗商品價格以及農產品價格帶來沖擊，在全球物價上漲的大趨勢下，蔬菜出口值也持續上漲。

　　“現在價格那么高，不少人都專門去炒農產品了，做出口的反而比原來少了。”關先生在采訪中無奈地表示，這種先是大量收購囤積然后等價格一高就投放市場獲利專門炒作農產品的現象，已經影響到了整個行業的發展。“出口值持續上漲給蔬菜產業造成潛在風險。蔬菜價格居高不下 ，容易引起農民跟風種植，盲目擴大種植面積，很可能出現菜賤傷農的情況。”青島海關在分析中同樣認為，初級農產品價格上漲同樣增加了泡菜、冷凍蔬菜、脫水蔬菜、調理蔬菜等蔬菜加工產業成本 ，不利于調整和優化我國農業產業結構。