韓國“泡菜危機”給青島出口企業帶來商機
中國白菜熱銷韓國的背后-食品產業網
山東
韓國“泡菜危機”給青島出口企業帶來商機
青島是我國泡菜出口主要地區，有出口泡菜生產企業37家，泡菜出口量占全國60%以上。“泡菜危機”為青島出口泡菜企業創造了難得的商機。據統計，今年1~9月份，青島地區對韓出口泡菜約9.92萬噸，占同期青島泡菜出口總量的95%；對韓出口泡菜貨值約5558萬美元，占同期青島泡菜出口總貨值的89%。
從今年9月韓國出現“泡菜危機”以來，青島一些泡菜及保鮮大白菜出口企業接到的韓國訂單陡增了50％以上，部分出口大戶的訂單甚至翻了一倍多。青島美櫻食品有限公司是一家泡菜出口企業。“自9月末以來，企業接到的訂單明顯增加，與8月份相比，我們向韓國出口的保鮮白菜增長了近一倍。”美櫻食品有限公司張貴勇總經理說，“目前公司工人每天工作量排得滿滿的。除一些固定的老客戶外，還有不少是新介紹的客戶。”
出口量大增，企業卻心存隱憂
可以看出，韓國“泡菜危機”使我國保鮮白菜、蘿卜等初級農產品大量涌入韓國市場。然而，面對這一難得機遇，不少企業卻心存隱憂。
泡菜生產企業面臨嚴重沖擊。一是生產成本增加。白菜、蘿卜等初級農產品的大量出口，抬高了國內市場的蔬菜價格，使泡菜生產企業的原輔料成本增加。二是原料面臨短缺。往年這個季節供應充足的東北白菜目前已近告罄，泡菜企業不得不輾轉其他地區尋找合適的貨源，使原料成本進一步提高。三是企業競爭力削弱。由于初級農產品附加值低，“泡菜危機”爆發后，青島出口泡菜價格雖有增長，但利潤增幅不大。與此相反，韓國泡菜企業卻用中國廉價白菜加工出口泡菜，遠銷海外賺取高額利潤，同時供給國內市場，以削弱其國內市場對中國泡菜的依賴。
農產品出口井噴給農業產業造成潛在風險。韓國對我國白菜強勁需求只是一種暫時現象，農民如果一味跟風，盲目擴大種植面積，很可能出現菜賤傷農的情況。初級農產品價格的上漲也增加了泡菜、冷凍蔬菜、脫水蔬菜、調理蔬菜等蔬菜加工產業的成本，不利于調整和優化我國農業產業結構。
國內市場白菜價格上漲，進一步推動通貨膨脹。白菜、蘿卜等大量出口也帶動了圓蔥、青蔥等農產品出口，國內農產品價格面臨全線上漲。同時,今年我國冬季白菜預計減產30~50%，大量出口必然促使國內市場價格迅猛上漲，由此推動通脹進一步走高。如不采取措施，不僅今冬泡菜企業將因原料嚴重短缺面臨減產甚至停產，我國國內消費市場也將出現冬季“當家菜”——白菜的供不應求和價格飆升。
出口保鮮菜將面臨更為嚴格的技術貿易壁壘。雖然韓國因“泡菜危機”放寬了對中國產保鮮白菜等農產品進口限制，但韓國市場規模有限，保鮮白菜、蘿卜等大量涌入，將使韓國市場很快飽和，進而對其國內產業造成沖擊。因此，韓國政府極有可能重拾關稅制裁政策，甚至采取更為嚴格的技術性貿易措施，抵制中國產白菜及其他農產品的進口，這將對我出口食品農產品企業產生嚴重影響。
采取有效措施，化解“泡菜危機”影響
韓國“泡菜危機”對我國出口企業來說既是機遇也是挑戰，既帶來了巨大的商機又產生了不可忽視的隱患。而如何化解“泡菜危機”帶來的風險和隱患則是當前面臨的主要問題。
發揮經濟調節職能，優化出口產品結構。充分發揮政府的經濟調節職能，制定切實可行的調控政策，加強各有關部門間的協調聯動，盡快將保鮮白菜等初級農產品的出口量控制在適當的范圍內，鼓勵扶持深加工農產品出口。
強化監管服務職能，降低企業出口風險。加大對出口食品農產品生產企業的宣傳，提醒企業謹慎經營，勿盲目擴大產量。加強對企業原輔料質量安全及產品加工過程的監管力度，確保出口食品農產品持續符合進口國質量要求。加強與企業的信息交流互動，密切關注韓國農產品進口調控措施，特別是檢驗檢疫措施的新動向，爭取信息早掌握、問題早發現、措施早制定。
突出支農惠農職能，拓寬幫扶農民渠道。加大對農民的宣傳指導，多渠道向農民提供市場信息，提高農民防范詐騙的能力。嚴厲打擊惡意壓價行為，對部分熱炒的農產品建立收購政府指導價，切實維護農產品交易市場秩序。
推行“公司+基地+標準化”的產業化、規模化經營模式。檢驗檢疫部門要加強對出口蔬菜種植基地備案管理，確保出口食品農產品生產企業的原料質量安全，特別是有效控制農殘風險。同時，引導農民與出口食品農產品生產企業開展合作，避免盲目種植。
吉林
實現白菜出口韓國零突破
10月9日，吉林首批貨值12.3萬美元的281噸大白菜實現對韓國的出口，吉林企業和出入境相關部門卻從這次零的突破中看到了橫亙在吉林企業與國際市場之間的巨大障礙——高額的運輸費用。
以前，吉林整棵白菜一直無緣出口韓國。長春市高榕農業有限公司的趙經理告訴記者，早在韓國出現白菜危機時，他就已經在關注了，但是當時并未在意。“韓國政府為了保護本國種植戶的利益，一直對進口大白菜采取謹慎態度。所以我們之前一直沒有出口大白菜到韓國。”今年9月底時，趙經理接到一些韓國客商的電話，紛紛要求進口大白菜。
“這次與韓商共簽訂了1500噸整棵大白菜出口合同，”據介紹，這在吉林省可謂是首次。以往韓國客商多會從山東等地購進大白菜。
“山東大白菜通過青島港口運往韓國，運費很便宜，以出口韓國18噸大白菜為例，山東本地白菜運到青島港口運輸費用才1700~1800多元。吉林省的大白菜運到大連港，運費就要1萬元，而且大白菜運輸要全部使用冷藏集裝箱，成本非常高，和山東白菜相比，吉林大白菜沒有價格優勢。”
白菜流通過程中，長春高榕有限公司將收好的白菜入庫后進行加工和包裝、接著，一輛空的集裝箱冷藏車將從大連港發來，把20噸左右的白菜運往大連大窯灣港口，裝船出口。這一趟運費為10500元人民幣。大白菜裝船后，2~3天可以到達韓國仁川港，這一段運輸要200美金。記者給這家企業算了一筆賬，按一顆白菜1.5公斤算，從公司到韓國客戶的運輸過程中，每顆白菜整整貴了0.8元人民幣。
高榕公司總經理陳武宏無奈地說：“保鮮大白菜運輸要全部使用冷藏集裝箱，陸運成本太高了，和山東白菜相比，加上這多花費的1萬多元陸運費用，吉林大白菜就沒了價格優勢。今年是趕上韓國緊缺白菜的好機遇，要是運輸成本降不下來，很難想象日后公司再出口大白菜。”據了解，山東大白菜通過青島港口運往韓國，運費很便宜，以出口韓國18噸大白菜為例，山東本地白菜運到青島港口運輸費用才1700~1800多元人民幣。到韓國客戶手中，每顆白菜的運費才0.1元人民幣左右。
除了費用上的難題之外，吉林企業因必須經由外省港口出關，也增加了企業時間和費用上的雙重成本。以高榕為例，在吉林檢驗檢疫局報檢，拿到保鮮白菜的植物檢疫證書和換證憑條之后，還要到大連港口換通關單，等待船運公司的貨船，延長了運輸時間、增加了企業各項成本。
目前，吉林檢驗檢疫局為了給企業提供更便利的通關環境，繼2010年7月9日，與天津局簽署了《關于津吉兩地進出口貨物實施直通放行合作備忘錄》之后，還將于近日，與遼寧省相關口岸簽訂關于加強區域合作、促進通關便利化合作的備忘錄。類似備忘錄的簽署，將實現區域內的一次報檢、一次通關、大大減少企業的通關時間，為企業節省報檢費用和時間成本。
韓國“泡菜危機”給青島出口企業帶來商機
青島是我國泡菜出口主要地區，有出口泡菜生產企業37家，泡菜出口量占全國60%以上。“泡菜危機”為青島出口泡菜企業創造了難得的商機。據統計，今年1~9月份，青島地區對韓出口泡菜約9.92萬噸，占同期青島泡菜出口總量的95%；對韓出口泡菜貨值約5558萬美元，占同期青島泡菜出口總貨值的89%。
從今年9月韓國出現“泡菜危機”以來，青島一些泡菜及保鮮大白菜出口企業接到的韓國訂單陡增了50％以上，部分出口大戶的訂單甚至翻了一倍多。青島美櫻食品有限公司是一家泡菜出口企業。“自9月末以來，企業接到的訂單明顯增加，與8月份相比，我們向韓國出口的保鮮白菜增長了近一倍。”美櫻食品有限公司張貴勇總經理說，“目前公司工人每天工作量排得滿滿的。除一些固定的老客戶外，還有不少是新介紹的客戶。”
出口量大增，企業卻心存隱憂
可以看出，韓國“泡菜危機”使我國保鮮白菜、蘿卜等初級農產品大量涌入韓國市場。然而，面對這一難得機遇，不少企業卻心存隱憂。
泡菜生產企業面臨嚴重沖擊。一是生產成本增加。白菜、蘿卜等初級農產品的大量出口，抬高了國內市場的蔬菜價格，使泡菜生產企業的原輔料成本增加。二是原料面臨短缺。往年這個季節供應充足的東北白菜目前已近告罄，泡菜企業不得不輾轉其他地區尋找合適的貨源，使原料成本進一步提高。三是企業競爭力削弱。由于初級農產品附加值低，“泡菜危機”爆發后，青島出口泡菜價格雖有增長，但利潤增幅不大。與此相反，韓國泡菜企業卻用中國廉價白菜加工出口泡菜，遠銷海外賺取高額利潤，同時供給國內市場，以削弱其國內市場對中國泡菜的依賴。
農產品出口井噴給農業產業造成潛在風險。韓國對我國白菜強勁需求只是一種暫時現象，農民如果一味跟風，盲目擴大種植面積，很可能出現菜賤傷農的情況。初級農產品價格的上漲也增加了泡菜、冷凍蔬菜、脫水蔬菜、調理蔬菜等蔬菜加工產業的成本，不利于調整和優化我國農業產業結構。
國內市場白菜價格上漲，進一步推動通貨膨脹。白菜、蘿卜等大量出口也帶動了圓蔥、青蔥等農產品出口，國內農產品價格面臨全線上漲。同時,今年我國冬季白菜預計減產30~50%，大量出口必然促使國內市場價格迅猛上漲，由此推動通脹進一步走高。如不采取措施，不僅今冬泡菜企業將因原料嚴重短缺面臨減產甚至停產，我國國內消費市場也將出現冬季“當家菜”——白菜的供不應求和價格飆升。
出口保鮮菜將面臨更為嚴格的技術貿易壁壘。雖然韓國因“泡菜危機”放寬了對中國產保鮮白菜等農產品進口限制，但韓國市場規模有限，保鮮白菜、蘿卜等大量涌入，將使韓國市場很快飽和，進而對其國內產業造成沖擊。因此，韓國政府極有可能重拾關稅制裁政策，甚至采取更為嚴格的技術性貿易措施，抵制中國產白菜及其他農產品的進口，這將對我出口食品農產品企業產生嚴重影響。
采取有效措施，化解“泡菜危機”影響
韓國“泡菜危機”對我國出口企業來說既是機遇也是挑戰，既帶來了巨大的商機又產生了不可忽視的隱患。而如何化解“泡菜危機”帶來的風險和隱患則是當前面臨的主要問題。
發揮經濟調節職能，優化出口產品結構。充分發揮政府的經濟調節職能，制定切實可行的調控政策，加強各有關部門間的協調聯動，盡快將保鮮白菜等初級農產品的出口量控制在適當的范圍內，鼓勵扶持深加工農產品出口。
強化監管服務職能，降低企業出口風險。加大對出口食品農產品生產企業的宣傳，提醒企業謹慎經營，勿盲目擴大產量。加強對企業原輔料質量安全及產品加工過程的監管力度，確保出口食品農產品持續符合進口國質量要求。加強與企業的信息交流互動，密切關注韓國農產品進口調控措施，特別是檢驗檢疫措施的新動向，爭取信息早掌握、問題早發現、措施早制定。
突出支農惠農職能，拓寬幫扶農民渠道。加大對農民的宣傳指導，多渠道向農民提供市場信息，提高農民防范詐騙的能力。嚴厲打擊惡意壓價行為，對部分熱炒的農產品建立收購政府指導價，切實維護農產品交易市場秩序。
推行“公司+基地+標準化”的產業化、規模化經營模式。檢驗檢疫部門要加強對出口蔬菜種植基地備案管理，確保出口食品農產品生產企業的原料質量安全，特別是有效控制農殘風險。同時，引導農民與出口食品農產品生產企業開展合作，避免盲目種植。
吉林
實現白菜出口韓國零突破
10月9日，吉林首批貨值12.3萬美元的281噸大白菜實現對韓國的出口，吉林企業和出入境相關部門卻從這次零的突破中看到了橫亙在吉林企業與國際市場之間的巨大障礙——高額的運輸費用。
以前，吉林整棵白菜一直無緣出口韓國。長春市高榕農業有限公司的趙經理告訴記者，早在韓國出現白菜危機時，他就已經在關注了，但是當時并未在意。“韓國政府為了保護本國種植戶的利益，一直對進口大白菜采取謹慎態度。所以我們之前一直沒有出口大白菜到韓國。”今年9月底時，趙經理接到一些韓國客商的電話，紛紛要求進口大白菜。
“這次與韓商共簽訂了1500噸整棵大白菜出口合同，”據介紹，這在吉林省可謂是首次。以往韓國客商多會從山東等地購進大白菜。
“山東大白菜通過青島港口運往韓國，運費很便宜，以出口韓國18噸大白菜為例，山東本地白菜運到青島港口運輸費用才1700~1800多元。吉林省的大白菜運到大連港，運費就要1萬元，而且大白菜運輸要全部使用冷藏集裝箱，成本非常高，和山東白菜相比，吉林大白菜沒有價格優勢。”
白菜流通過程中，長春高榕有限公司將收好的白菜入庫后進行加工和包裝、接著，一輛空的集裝箱冷藏車將從大連港發來，把20噸左右的白菜運往大連大窯灣港口，裝船出口。這一趟運費為10500元人民幣。大白菜裝船后，2~3天可以到達韓國仁川港，這一段運輸要200美金。記者給這家企業算了一筆賬，按一顆白菜1.5公斤算，從公司到韓國客戶的運輸過程中，每顆白菜整整貴了0.8元人民幣。
高榕公司總經理陳武宏無奈地說：“保鮮大白菜運輸要全部使用冷藏集裝箱，陸運成本太高了，和山東白菜相比，加上這多花費的1萬多元陸運費用，吉林大白菜就沒了價格優勢。今年是趕上韓國緊缺白菜的好機遇，要是運輸成本降不下來，很難想象日后公司再出口大白菜。”據了解，山東大白菜通過青島港口運往韓國，運費很便宜，以出口韓國18噸大白菜為例，山東本地白菜運到青島港口運輸費用才1700~1800多元人民幣。到韓國客戶手中，每顆白菜的運費才0.1元人民幣左右。
除了費用上的難題之外，吉林企業因必須經由外省港口出關，也增加了企業時間和費用上的雙重成本。以高榕為例，在吉林檢驗檢疫局報檢，拿到保鮮白菜的植物檢疫證書和換證憑條之后，還要到大連港口換通關單，等待船運公司的貨船，延長了運輸時間、增加了企業各項成本。
目前，吉林檢驗檢疫局為了給企業提供更便利的通關環境，繼2010年7月9日，與天津局簽署了《關于津吉兩地進出口貨物實施直通放行合作備忘錄》之后，還將于近日，與遼寧省相關口岸簽訂關于加強區域合作、促進通關便利化合作的備忘錄。類似備忘錄的簽署，將實現區域內的一次報檢、一次通關、大大減少企業的通關時間，為企業節省報檢費用和時間成本。