這是因為，近年來，日本工程機械企業發展迅速，同日本的汽車產業一樣，以精益生產、節能技術處于行業領先地位，如日立、小松挖掘機，川崎液壓件。受限于國內資源及人力資源的限制，許多掌握核心技術的日系工程機械企業紛紛在海外設廠，進行全球化發展。主要產能在海外，因此地震災害不會對日本工程機械企業產生傷筋動骨的影響。

　　我國對日本進出口情況

　　中國供求網據海關統計，2010年機械工業進出口總額5138.3億美元，比上年同期(以下簡稱同比)增長36.39%。其中進口2553.47億美元，同比增長41.14%;出口2584.83億美元，同比增長32%。進出口貿易順差31.36億美元。

　　出口的地區分布開始發生變化,向發達經濟體出口的比重開始下降，新興經濟體和發展中國家的比重上升。在出口總額中，歐盟、美國、日本發達經濟體的比重由2008年占43.53%,下降到2010年的41.55%。

　　日本是我國位列前三位的工程機械進口國和出口國，但是我國進口日本工程機械每年可達25億美元之多，而出口日本工程機械每年在4億美元以內。我國進口日本工程機械主要是二手挖機、電梯和履帶推土機。三類產品均占我國進口同類產品70%以上。

　　對我國工程機械的影響

　　雖然日本是我國較大的工程機械出口國之一，但是由于我國工程機械出口市場集中度低，出口日本工程機械只占我國出口總額8%不到，我國能出口日本主要是中低端整機和零配件。

　　此次日本地震災難破壞了很多港口、鐵路、公路、橋梁等交通基礎設施，未來的災后重建工作量巨大，日本國內工程機械產品需求量增長。而日本是工程機械制造強國，不能指望日本災后重建會從我國進口大量工程機械，日本小松、日立建機、石川島、神鋼、竹內、洋馬、住友等多家企業必然為災后重建提供機械裝備。

　　但可以預計災后重建將使得我國自日本進口的工程機械，尤其是二手挖掘機將大幅度下滑，而二手挖掘機的市場將主要被國產挖掘機替代，因此國產挖掘機制造商將從中獲益。近幾年來，我國每年二手挖掘機進口額占挖機進口總額的90%以上，數量占國內總銷量的35%以上，進口數量超過國內民族品牌挖機的總量，進口二手挖機以日系品牌為主。而災后重建必將導致日本工程機械出口減少，從而影響二手挖掘機出口到我國的數量，我國國產挖機將獲得進口替代空間，國產化率有望迅速從20%左右提升至30%以上。由此可見，對我國工程機械工業從側面起到了促進作用。

　　雖然發動機供給可能下降，但考慮到現有的零部件庫存，預計國內主機廠在短期內可以維持正常生產。各挖掘機主機廠中，柳工由于使用康明斯發動機，其生產不受影響，并可能因其他主機廠產能受限而受益。

　　總體而言，此次日本地震對中國工程機械存在一定影響，但影響不大。