白酒行業的調整，造就了酒類垂直電商的崛起。而如今，酒類O2O又成為酒行業最熱門的話題。

　　事實上，2014年，隨著移動互聯網的快速發展，O2O成為眾行業無法回避的話題，酒類O2O也異常火爆。但半年過去了，酒類O2O似乎還停留在概念中，目前還沒有好的盈利模式可以借鑒，而酒企們的態度是不拒絕，但也不熱情。

　　所謂O2O模式，就是消費者通過互聯網線上下單，企業通過線下實體店就近配送的運營模式。縱觀國內酒類O2O企業，目前最突出的當屬酒仙網的“酒快到”、1919酒類直供和中酒網，在圈內被稱為“三足鼎立”。

　　值得一提的是，中酒網創立之初即定位于“基于O2O模式的酒水營銷平臺”，目前上線不到一年，線下渠道基本鋪設完成，今年著重打造移動終端以及與線下門店聯動。而1919酒類直供的市場輻射以四川為中心的西南地區，目前與多家企業展開O2O戰略合作，也是三家之中傳統酒水經驗最長，直營連鎖商業模式的突出代表。

　　在三家酒類O2O企業中，雷聲最大的當屬“酒快到”。“酒快到”從成立至今僅有兩個月時間，9分鐘送貨上門的承諾成為“酒快到”吸引消費者的最大殺手锏。

　　而據記者了解，目前，“酒快到”與國內多家酒企達成戰略合作協議，包括上市收購伊力特和老白干酒等，這些酒企的產品通過“酒快到”完成9分鐘送貨上門。

　　其實，在行業調整期，傳統銷售渠道遭受打擊的同時，亟需新的渠道進行補充，但是O2O是否會成為未來白酒主流銷售渠道？目前還不好下定論。

　　在業內人士看來，酒類O2O要想成為企業銷售的主渠道，在短期內是很難實現的。“從目前來看，網購人群雖然呈現遞增的態勢，但要想改變人們傳統的購買習慣，還有很長的一段路要走。另外，O2O的一端是必須具備功能齊全的線下體驗店，但是從目前全國酒類終端現狀來看，在大多數門店依然困惑于該如何生存的時候， 根本無暇顧及提供更多的品牌服務、消費體驗等內容”。

　　滴滴打車和快的打車最紅火的時候是因為企業給乘客和司機的補助，在取消補助后，乘客打車的意愿明顯下降。同樣，類似于“滴滴打車模式”的酒類O2O未來前景如何，是曇花一現還是會有更長遠的生命力，在沒有看到其盈利模式的情況下，一切都是未知數。

　　可以說，O2O將是酒業營銷渠道中的一個補充，O2O模式作為白酒銷售的一種手段將在未來很長一段時間內以多元化的方式共存，電子商務也好，傳統渠道也好，都需要解決為消費者提供性價比更高的產品、更高品質的服務、更方便快捷的購買渠道等問題。