本報訊（記者 周雯）一頭是農民看著田里幾毛錢一斤還賣不動的菜，心疼不已，一頭是市民拎著“菜籃子”買不到便宜菜。近日來，多地相繼出現蔬菜滯銷的難題，武漢不少企業開始探索社區蔬菜直通車這一模式，據悉，政府相應扶持政策也正在規劃中。

蔬菜直營模式受市民熱捧

    在東西湖區金銀湖恒大城小區內的蔬菜社區直營店，今年6月份開業，為武漢市首個社區蔬菜直營店，店內的生鮮蔬菜均來自于東西湖區舜耕現代都市農業合作社，合作社社員早上5時在自己的菜地采摘后，7時前直接運到直營店，最大限度地減少了流通成本，這里的蔬菜價格比市場上平均要便宜20％到30％。

    該合作社老板張連軍介紹，開業5個月來，一天可以賣500斤到600斤的蔬菜，但由于蔬菜損耗大，布點少，一個月下來只能賺1000元左右。
 
   張連軍表示，目前蔬菜直營店還在探索階段，如何降低成本，擴大規模等都還是問題，還希望政府能出臺相關扶持政策。

扶持政策近期出臺

   不光是張連軍，武漢多家大型蔬菜配送公司也都在積極探索蔬菜直營店模式。從10月份武漢市首次開通蔬菜直通車進社區后，武漢老農民、元生蔬菜、蘭氏等多家大型蔬菜配送公司都在積極探索該模式，或做蔬菜直通車或開直營店。

   元生蔬菜總經理李元松說，僅靠企業自身力量難以統籌，目前，該公司所有直通車人員已經配備好，等政府政策出臺，一批次就可進20個社區。

   武漢市農業部門相關負責人介紹，現在，相關的統一規范方案和扶持政策正在審議中，等政策通過后，政府將遴選一批有能力、有規模、有資格的企業加入到蔬菜直通車的行列中。