昨天一早到達“大菜市”的崔師傅心情格外好，因為此番從朝陽運菜來連，一路上受到了免收公路費的新待遇。當天零時起，遼寧省正式實施國務院關于“對整車合法裝載鮮活農產品運輸車輛免征通行費”新政。

　　記者昨晨6時多趕到雙興商品城，發現不少運輸車享受到了“免公路費”政策。崔師傅告訴記者，從朝陽過來他開的33噸載重運菜車共省了1000多元“過路費”，這對于配貨車主來說是一筆不小的開支。司機胡師傅也給記者算了一筆賬，他經常從河北保定到大連為貨主運輸蔬菜，從保定到大連約走1100多公里路，大型車輛過橋費一趟就得1800元左右。“以后這筆‘巨款’就省了！”

　　胡師傅很高興地說。

　　記者了解到，昨天凡是來連的運菜車輛并且符合規定時間的，從10元到上千元，每輛車都有了數目不等的過路費節省。比如：從蓋縣到大連省下了90多元，最短的距離從金州到大連也能省下10元錢。特別是從海南或者廣西等南方產地到大連，全程至少可以省四五千元。

　　由于國內不少省份早在11月下旬就提早實施了免公路費政策，這使得近期包括蔬菜等農產品的采購和交易量明顯活躍。一位來自山東壽光的貿易商說：“這幾天各種蔬菜運貨量增加，導致批發價格有所下降。很明顯的一點，路上對我們運菜車放行也加快了。” 蔬菜經營戶劉師傅認為，從市場整體看，免收公路費對市場菜價會起到一種平抑作用。運輸經營成本低了，車主和貨主也有了商量的余地，價格上你讓兩分，他讓三分，因為運輸這塊省錢了，菜價至少不會因為這方面原因漲了。

　　昨天起各地實施的“免公路費”政策，我省有的路段也不是全免，而是實行“減型”收費。也就是說，管理部門根據車型、貨重的不同，收費降低的幅度也不同。