據(jù)新華網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道，“掛上綠色通道的牌子，全程都免費(fèi)，一趟能省路費(fèi)400多元，平均下來每斤蔬菜可省6分錢。”常年從山東壽光運(yùn)菜到北京的司機(jī)李浩義對(duì)“綠色通道”的新規(guī)定十分滿意。

　　為穩(wěn)定蔬菜價(jià)格，中國(guó)交通運(yùn)輸部等三部委上月出臺(tái)了“綠色通道”新規(guī)定：從12月1日起免收鮮活農(nóng)產(chǎn)品通行費(fèi)的范圍擴(kuò)大到所有收費(fèi)公路，并新增了馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生等一些新品種。

　　“每個(gè)收費(fèi)站都開辟了綠色通道專用道口，設(shè)置綠色通道專用標(biāo)識(shí)，我們這些運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛可以優(yōu)先通過，蔬菜在路上的時(shí)間少，損壞就少，成本自然就會(huì)降低。”山東臨沂的運(yùn)菜車司機(jī)鮑東修說。

　　“綠色通道”新政實(shí)施后，還大大優(yōu)化了蔬菜運(yùn)輸路徑。京臺(tái)高速魯蘇收費(fèi)站的工作人員劉濤說：“現(xiàn)在高速公路都免費(fèi)了，司機(jī)們也就不用繞行了，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。”

　　據(jù)了解，中國(guó)高速公路近些年來發(fā)展迅速，之前制定的“綠色通道”線路在新的高速公路開通后，已不是最佳路線，而這次免費(fèi)范圍的擴(kuò)大，給了司機(jī)們自由選擇最優(yōu)運(yùn)輸路線的機(jī)會(huì)，從而為降低蔬菜運(yùn)輸成本提供了有利條件。

　　另外，這次“綠色通道”范圍的擴(kuò)大為一些地區(qū)的陸海聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了更多便捷。目前山東運(yùn)往東北的農(nóng)副產(chǎn)品大都在煙臺(tái)裝船，每天有1000多輛農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸車輛要通過高速路抵達(dá)煙臺(tái)中轉(zhuǎn)。

　　“這次煙臺(tái)市38個(gè)收費(fèi)站全部實(shí)行減免政策后，每天可免除費(fèi)用50萬元以上，并可有效減少總體運(yùn)輸時(shí)間。”山東省交通運(yùn)輸廳的一位負(fù)責(zé)人表示。

　　7月份以來，受國(guó)內(nèi)外多種因素影響，中國(guó)以農(nóng)產(chǎn)品為主的生活必需品價(jià)格上漲較快，價(jià)格總水平逐月攀升，加大了城鄉(xiāng)居民特別是中低收入群體的生活成本。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，今年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比漲幅4.4%，創(chuàng)近25個(gè)月來的新高。10月份4.4個(gè)百分點(diǎn)的CPI漲幅中，食品價(jià)格“貢獻(xiàn)率”為74%，其中蔬菜價(jià)格上漲31%，水果價(jià)格上漲17.7%。

　　除通過“綠色通道”降低運(yùn)輸成本外，中國(guó)還通過加強(qiáng)蔬菜供應(yīng)、促進(jìn)產(chǎn)銷銜接等手段穩(wěn)定菜價(jià)，從目前來看，中國(guó)的調(diào)控已取得一定成效。中國(guó)商務(wù)部的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前部分大中城市蔬菜價(jià)格已比11月初回落近一成。