對(duì)于蘭州市民來(lái)說(shuō)，能買到低價(jià)菜就是最為實(shí)惠的事，而價(jià)格低廉的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)大青山蔬菜市場(chǎng)卻一度因沒有直達(dá)公交車，與普通市民失之交臂。昨日，記者從大青山蔬菜市場(chǎng)辦公室了解到，這種現(xiàn)狀即將改變：4路公交車有望延線3公里，直達(dá)大青山市場(chǎng)，且依然實(shí)行一元一票制。

　　市場(chǎng)急盼通公交

　　經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)，大青山市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)商戶已經(jīng)達(dá)到2000戶以上。記者在市場(chǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)闆]有公交車，平時(shí)市場(chǎng)內(nèi)很少看到有零售買菜市民的身影，而商戶進(jìn)入市區(qū)內(nèi)的正常出行也受到一定影響。為了緩解商戶出行，市場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)增設(shè)了一輛12座小型面包車，但還是營(yíng)運(yùn)能力時(shí)常吃緊。

　　大青山蔬菜批發(fā)市場(chǎng)辦公室主任吳玉亭向記者介紹，隨著市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)漸入佳境，每天進(jìn)入市場(chǎng)的蔬菜瓜果量近3000噸，不論從批發(fā)價(jià)還是零售價(jià)講，該市場(chǎng)內(nèi)的價(jià)格幾乎是全市最低價(jià)。因此，市場(chǎng)也希望盡快有公交車通行，讓蘭州市民一站式買到低廉實(shí)惠的蔬菜。

　　報(bào)告遞交等待審批

　　大青山能否通行公交車，不僅是市場(chǎng)所企盼的，也是公交公司所關(guān)注的。12月1日，蘭州公交集團(tuán)運(yùn)調(diào)處和公交五公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到大青山市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、前期洽談，并就公交車停車場(chǎng)和調(diào)度室設(shè)置與大青山蔬菜批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行了溝通。昨日，公交五公司辦公室劉主任表示，如果公交車能夠延線大青山，不僅可以滿足方便市民出行買菜，對(duì)公司內(nèi)部業(yè)績(jī)也是一種提升。據(jù)他介紹，其實(shí)早在4年前，五公司就曾有過(guò)將4路公交車延線開進(jìn)和平鄉(xiāng)的設(shè)想，但因中間牽扯到私人車輛的運(yùn)營(yíng)，此事被擱淺了下來(lái)。

　　同時(shí)，他認(rèn)為，現(xiàn)在4路公交車的總路程為11公里，若是駛進(jìn)大青山將會(huì)延線3公里左右，并不會(huì)影響公交車的出行時(shí)間和運(yùn)營(yíng)狀況。而且延線后的4路公交車將依然采取一元一票制，不會(huì)提高票價(jià)給老百姓帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)。

　　那么，4路公交車有望通行大青山還需要多長(zhǎng)時(shí)間？蘭州公交集團(tuán)運(yùn)調(diào)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，申請(qǐng)公交車延線是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要各個(gè)相關(guān)部門的審核批準(zhǔn)，日前蘭州公交集團(tuán)已將4路車的延線申請(qǐng)遞交蘭州市建委，等待核準(zhǔn)批復(fù)。