南美大豆播種加速

經歷了多雨的10月后，南美大豆主產區的土壤墑情普遍得到充分的補充，局部可能存在小范圍輕旱，不過總體來說，在播種結束前，巴西不太可能出現干旱，阿根廷局部需要關注土壤墑情的變化。

監測數據表明，10月份，巴西大豆主產州累積收獲的降水量幾乎都超過了過去五年同期均值。得益于良好的天氣，巴西大豆的播種進度已接近35%，快于預期，更是優于去年同期。預計未來兩周，巴西主產區降水趨于減少，以晴為主。大豆在播種期不僅需要充足的土壤水分，還需要充分的光照，而且晴天有利于田間作業。因此，在雨過天晴的11月上旬，巴西大豆的播種進度將繼續明顯加快。

在相鄰的阿根廷和新晉的南美大豆主產國巴拉圭，播種期天氣同樣良好。晴雨相間，既保證了土壤水分，又提高了播種速度，避免了土壤過濕。截至10月30日，阿根廷布宜諾斯艾利斯、科爾多瓦和圣德菲大豆主產區的土壤墑情大部約為 50%—70%，其中圣德菲省局部可達80%以上，科爾多瓦省東南局部則低于30%，存在輕旱。近期，阿根廷主產區以晴為主，不過預計本周五至周日將出現雷陣雨，累積降水量約為5—25毫米。

根據預測的天氣形勢和當前的土壤墑情，基本可確定新年度南美大豆播種工作將順利且較好地完成。

泰國洪災消退尚需時日

盡管10月泰國的總降雨量和降雨天數均有所下降，但是暴漲的河流水位難以快速回落，洪災威脅持續存在。目前，泰國北方大部仍處于洪水影響范圍之下，在首都曼谷以北地區亦存有大量洪水。

隨著10月底泰國海水漲潮期的平安度過，加之本周泰國北部降雨稀少，抗洪救災指揮中心預計本周曼谷水勢有望得到控制，但是要讓洪水完全退去，則恐怕要等到11月底。泰國政府計劃將曼谷北部洪水分成兩部分，分別從東部和西部排入大海，盡力保護曼谷中心城區不受洪水災害侵入。

洪水不退，泰國洪災對水稻供應、橡膠下游需求的影響依舊存在。此前泰國百萬公頃稻田被毀、水稻產量下降已成定局，近期洪水又導致泰國的內河運輸受阻，直接影響大米的出口供應，預計運輸延后的情況可能持續數周或一個月。

作為東南亞最大的汽車及零部件生產中心，泰國是日本汽車廠商在海外的重點生產和出口基地。目前，本田、豐田、日產、三菱等已陸續宣布其在泰工廠全面停產。據悉，豐田和本田在泰國的汽車產量分別占其全球產能的8%和5%，停產將直接影響其全球產量，以致降低對橡膠等原材料的需求。由于洪水淹沒了生產基地，沖毀了鐵路橋梁等道路設施，未來即便要恢復生產或遷往他處，也需要較長的重建時間，因此這部分汽車產量的恢復過程可能較為漫長。

美國冬麥區還需更多降水

上周，美國冬麥區的德克薩斯州北部與俄克拉荷馬州出現分散的降雨，有利于改善土壤墑情；中西部地區偏東部多雨天，令俄亥俄州、印第安納州、肯塔基州及賓夕法尼亞州的玉米或大豆收割放緩，不過目前美國的玉米和大豆均已成熟，未來不會受到霜凍的破壞。

截至10月30日，美國冬小麥播種率僅提高7%至89%；出芽率為68%，仍落后于常年；優良率降至46%，與去年同期持平，但是去年美國冬小麥的生長狀況已不樂觀，2009年同期冬小麥的優良率為62%，2008年同期為65%。

盡管入秋后美國南方旱區的旱情逐漸緩解，但是未來還需要更多的降水來補充土壤水分，以滿足當地作物生長所需。預計本周美國硬紅冬麥區將在周三前后迎來雨雪天氣，下一次降水則要等到周末時候，且以小雨為主。（問凝）