8月14日，記者在廣西農(nóng)科院看到，一輛A2c超輕型小飛機(jī)正靜靜地躺在車庫里原地侍命。今年9月，它將肩負(fù)著為甘蔗下“甜雨”，增加含糖量、產(chǎn)量和噴灑農(nóng)藥等多重使命。

據(jù)介紹，2003年10月，上思縣由于受臺(tái)風(fēng)影響，蔗區(qū)里的甘蔗大面積倒伏，甘蔗含糖率大幅下降。如果甘蔗不夠“甜”，蔗農(nóng)和糖廠都會(huì)蒙受損失，大家為此憂心忡忡。為解當(dāng)?shù)卣徂r(nóng)燃眉之急，廣西農(nóng)科院的甘蔗專家提出了“短平快”的新方案——用超輕型飛機(jī)大面積噴施甘蔗增糖增產(chǎn)劑。于是，上思縣政府用重金從湖北請(qǐng)來了一架小型農(nóng)用水上飛機(jī)，在全國率先使用藥劑飛噴增糖作業(yè)。僅用一周的時(shí)間，小飛機(jī)便給3萬畝甘蔗下了一場“甜雨”。當(dāng)年，人為噴灑增糖增產(chǎn)劑的工錢是8元/畝，而飛機(jī)噴灑的費(fèi)用僅為3元/畝。

下了“甜雨”后，甘蔗增糖增產(chǎn)的速度立竿見影。專家們?cè)陲w機(jī)噴施30天、45天和60天后，經(jīng)過隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，甘蔗糖分平均提高1度，蔗汁重量純度平均提高了1.4%。特別是在一塊供水良好的試驗(yàn)地，噴后40天甘蔗糖分最高達(dá)到19.83%，這在廣西的一般甘蔗田是從來沒有過的。

這幾年，由于從外地請(qǐng)飛機(jī)的運(yùn)輸過程和手續(xù)都比較麻煩，超輕型小飛機(jī)在首戰(zhàn)告捷后，便在廣西甘蔗地上空銷聲匿跡了，蔗田里多采用人力噴灑增糖增產(chǎn)劑。由于甘蔗長高后，人很難走進(jìn)去，現(xiàn)在工錢開到了10元/畝，還常找不到工人來噴灑。人為噴灑不僅費(fèi)用高，效果與飛機(jī)噴灑也相差甚遠(yuǎn)。于是廣西農(nóng)科院萌生了自己掏錢買飛機(jī)的念頭。考慮到廣西山區(qū)多，在蔗田邊尋找跑道難，專家們經(jīng)過反復(fù)比較，選擇了湖北一航空公司的超輕型水上飛機(jī)。該飛機(jī)體積小，僅有兩個(gè)座位，但對(duì)起降場地要求很低，只需水域長400米，寬60米，水深0.6米，浪高小于 0.5米，凈空條件較好即可。即使是在魚塘、水庫、江面，它都能騰空而起，飛向蔗田。

8月6日，價(jià)值45萬元的小飛機(jī)終于運(yùn)抵廣西農(nóng)科院。預(yù)計(jì)今年，它將首先為5萬畝甘蔗下“甜雨”，為廣西“甜蜜事業(yè)”起航。