貿易商稱，壓榨商目前能夠獲得充足的國儲大豆供應，因此不再需要高價進口大豆，中國大豆強勁的進口步伐料將放緩。

　　綜合媒體1月13日消息，貿易商周四稱，中國大豆強勁的進口步伐料將放緩，因壓榨商目前能夠獲得充足的國儲大豆供應，因此不再需要高價進口大豆。

　　

　　美國大豆期貨價格周三觸及30年高點，因美國農業部將去年該國大豆產量預估下修，并稱年末庫存較分析人士預期減少10%。

　　

　　過去幾年，中國對美國、巴西和阿根廷大豆的巨大且不斷增長的需求是推動國際大豆價格上漲的主因。海關官方數據顯示，2010年大豆進口量接近5500萬噸，較2009年增加1200萬噸。

　　

　　一貿易經理稱，“我們預計今年的大豆進口量可能會小幅增長或基本持平。像去年那樣的大幅激增是不可能的。國內的大豆庫存十分龐大。”

　　

　　“由于進口成本過高，部分進口市場將被國儲供應所替代。”

　　

　　貿易商預計2008年以來中國仍有多達1000萬噸的國有儲備。而近期國儲拋售之所以無人問津，是由于當前進口量龐大且大豆壓榨企業的壓榨利潤低迷。

　　

　　但貿易商稱，由于目前CBOT遠月合約的價格處于相當于每噸4,700元（711.8美元）的水平，國有供應對于北方的壓榨企業來講將變得更有吸引力。

　　

　　另一位貿易經理稱，“一旦目前的庫存消耗完畢，我們將會優先選擇國儲供應。”

　　

　　近期的國儲銷售未能吸引到買家，部分是由于政府將售價定于每噸3,900元，而加上運輸及其他費用后，與目前的進口成本相比并無太大競爭優勢。

　　

　　由于市場預期國儲拋售數量或將增加，部分貿易公司認為當前的2010/11市場年度（10月/9月）大豆進口增長幅度將低于前一市場年度。

　　

　　中國國家糧油信息中心預計，今年大豆進口約為5400萬噸。

　　

　　這意味著中國2010/11年度的大豆進口增長數量將大幅減少至400萬噸，低于2009/10年度的900萬噸。

　　

　　中國大豆采購步伐料在4月開始回升，而近期由于庫存龐大且壓榨利潤欠佳有所放緩。

　　

　　中國政府釋放食用油儲備并實行零售價限制的措施令國內豆油價格承壓，而豆粕價格也處于季節性低迷期，因春節前夕大量屠宰牲畜令動物飼料需求減少。

　　

　　交易商預計港口庫存仍有多達500萬噸，而目前正在運輸途中的大豆船貨足夠未來三個月的需求。

　　

　　充裕的庫存意味著壓榨商不必急于訂購更多南美供應，之前CBOT大豆期價在周三曾一度攀升至近兩年半最高點。

　　

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　　買家仍需訂購6月-8月船期的巴西和阿根廷大豆船貨，但3月-5月船期的需求已大多得到滿足，目前已經訂購了約1200萬噸的新作。

　　

　　部分買家仍在關注2011/12年度美國新作大豆的報價。

　　

　　一位貿易經理稱，“近期的采購活動開始放緩。大部分的進口船貨已經抵港，庫存仍十分龐大。”

　　

　　“農歷春節過后買興將會重燃，到時將會開啟美國新作的套利交易大門。”

　　

　　貿易商稱，如果阿根廷的農戶罷工持續到3月份，銷往中國的大豆船貨將會受到中斷。阿根廷是全球第三大大豆出口國。