康師傅廢棄茶葉 二手廠炮制加工成名茶出售 06-28
康師傅廢棄茶葉 二手廠炮制加工成名茶出售 06-28
康師傅廢棄茶葉 二手廠炮制出售
歷時三個月、追蹤數千里，南都記者調查發現無良廠家制售二手茶葉●生產銷售均在高度戒備和緊張神秘中完成，龐大網絡涉及國內數省區
二手茶葉。江湖多有傳言，民眾驚疑不定。
泡過的茶葉，正被人廢物利用加工成“名茶”喝進人的腸胃。
南都記者歷時三個多月，不分晝夜蹲守、調查、暗訪，一路行經廣東、江西、浙江、安徽四省，單程追蹤1500多公里。從最初的廣州、東莞兩個茶葉加工點一路追索，最終在浙皖交界山區、浙江安吉縣杭垓鎮發現了一個制作加工二手茶葉的大型茶廠，安吉凱豐茶葉有限公司。
該公司制作二手茶的原料，買自康師傅公司浸泡后的廢棄茶葉，經廣州、東莞兩個茶廠攪拌烘干，然后運至浙江安吉進行深加工處理。
每年百萬斤的二手茶葉，被制成名茶出口國外或賣給國內企業。
骯臟茶廠
廣州增城新塘永和龜山，一處偏僻山坳，藏著一家茶廠。
茶廠里烏煙瘴氣、鋸沫亂飛，流著黑色污水的泥土里，泡后的濕茶葉隨地堆放，烘干后被運往東莞麻涌的茶廠加工，然后集中運至浙江安吉凱豐茶葉有限公司(下稱凱豐茶廠)進行再次加工。
在今年三四月份，南都記者一路追蹤二手茶葉的來源途徑，最后發現凱豐茶廠的貨柜車從康師傅公司裝運泡過的濕茶葉。商販為逃避追查，把總廠設在千里之外，與省外多個茶廠聯動，即使搗毀其中一個，也不能徹底斬斷其產銷鏈條。
藏身隱蔽的茶廠
增城市，沿新塘大道中往西，拐入永寧路(S379)往前直行約1.5公里，就是梓峰山莊。山莊正對面有一條兩米多寬的無名水泥路，路西側是一座小山，山上的灌木和桉樹郁郁蔥蔥。山形似龜，被人稱為龜山。
龜山正中位置，被人挖平一塊，在三百余平方米的空地上，有一家茶廠。與別處的廠不同，茶廠廠房雖都破舊不堪，但極其隱蔽，廠房所有對著外面道路的窗戶，都被紅磚壘實堵嚴，除了本廠車輛進出，廠門通常都關閉。甚至連工人宿舍的窗戶，也整日關閉或已嵌上木板。外人無法看到廠內的情形。
茶廠呈長方形，西邊靠著二十余米的山背，另外三面豎有兩米多高的圍墻，兩排工人宿舍成直角，緊鄰廠門。廠以西是低矮破舊的廠棚，安裝著6臺攪拌機。廠東和廠北方向的廠棚破舊不堪，也都各安裝有兩臺攪拌機。這種攪拌機與建筑工地施工的混凝土攪拌機相差無幾，只是去掉了翻斗。茶廠攪拌機下方還砌有爐灶，用于燒火烘干茶葉。
此外，該茶廠還備有一臺壓縮機，擠壓濕茶水分。站在茶廠周圍幾百米遠就能聞到茶香。但是，這股茶香有些刺鼻，明顯不同于正常茶葉的香味。
由于茶廠藏身山腳，除了少許的打工者，沒人留意此處，茶廠并不為外界所知。
濕茶葉露天堆放
茶廠的加工環境極差，烏煙瘴氣、鋸沫亂飛，泥地里流著黑色污水，一直流淌至廠門外。在骯臟不堪的地上，茶葉露天堆放，沒有任何防護措施。
由于廠房三面圍墻較高，從廠門外又無法目睹廠內的情景，南都記者爬山尋找制高點，穿過灌木林，在茶廠的山邊，居高臨下蹲守觀察。
山上視野開闊，可見廠內有七八名工人忙碌。工人分工明確，三四人負責搬運木板鋸成小塊，放入爐灶燒火烘干茶葉。另外幾名工人推著翻斗車，把地上的濕茶葉鏟進車內，然后傾倒入攪拌機口。
距濕茶葉幾米之外，堆放的廢棄木板占了小半個茶廠的面積。工人切割木板產生的噪音極大，碎木屑、灰塵滿天飛。整個廠區被煙塵籠罩。龜山的清新空氣，被沾染得渾濁不堪。
露天亂堆一地的濕茶葉，處在污染源的中心，沒有任何防護設備，任憑刮風下雨，也沒有遮蓋。工人在露天作業也沒有佩戴防護設備。
茶廠約有二十多名工人，每日分成兩班晝夜工作，也有工人帶著家眷，一起在廠內生活。
據附近的打工者說，這個茶廠開辦了一年半左右，平時都關著門，覺得很神秘，生產的茶葉也不知銷往哪里；廠里的工人好像都是湖南人，除了買菜的工人，其他的工人很少外出，不跟陌生人交流。
擠水攪拌再烘干
烘干濕茶葉，需要兩道工序加工。
濕茶葉運進茶廠時水分較多。一名工人開著鏟車，把濕茶葉鏟進一臺長方形的鋼構壓縮井，通過擠壓去掉濕茶葉的水分，接著又把去了水分的茶葉，堆集在一起。
深夜，南都記者蹲守在山林，看到了茶廠的加工現場：十臺攪拌機不停翻轉，發出低沉的嘈雜聲，濕茶葉在機身攪拌，白色蒸汽持續從出口端飄出。
烘茶工人除了烘茶葉之外，還要取木板燒爐灶。漆黑的夜里，通紅的火苗把茶廠映照得非常明亮。
攪拌烘干濕茶葉的同時，工人還往里面添加一種物質。盡管記者觀察的位置在40米外，透過燈光仍可見添加物為白色物體。由于無法進到廠房，添加到茶葉中的白色物質，無法判定。
但該茶廠一名工人說，這種添加物是米粉。
攪拌機中的濕茶葉，一小時左右烘干完畢。之后，工人斷開攪拌機電源，反轉攪拌機把烘干的茶葉倒進翻斗車，由工人拉進旁邊的倉庫，又是傾倒在地板上。
在這間倉庫內，也有機器運轉，門口的兩名工人，把烘干的茶葉裝進白色的蛇皮袋，然后堆放整齊。等到一定數量后，就有貨柜車進廠運走。
轉運東莞篩選
茶廠每隔四五天出一次貨。該廠一名工人說，加工好的茶葉是用來做枕頭的，還拿出了幾個枕頭的樣品。
南都記者跟蹤看到，前來運茶葉的貨柜車，都選擇在凌晨時分進入茶廠，司機也極為小心，進出茶廠均走不同路線。
今年3月下旬，貨車裝上茶葉出廠，不久后路邊一輛車發生故障堵住去路，滿載茶葉的貨車不得已掉頭，走了和進廠相同的不知名水泥路。由于茶葉堆積過高，在茶廠附近的一個路口，工人用棍子頂起電線桿的電線，貨車才勉強得以通過。
南都記者一路追蹤，看見這輛貨車從新塘入廣深高速，至東莞麻涌出，拐進廣深高速橋邊甘槎甘涌新村的一處偏僻廠房。經幾日調查暗訪，發現東莞這個茶廠，比廣州增城龜山茶廠的規模還要大，里面也有大量加工茶葉的設備。在廠內的水泥地板上，也有鋪曬的濕茶葉。
東莞茶廠一名工人說，茶廠是浙江老板投資的，廠里還新添置了一套五六十萬元的茶葉加工設備。南都記者進入茶廠工作間，也親眼看見了這套嶄新的設備。
“茶葉加工分了五個等級，好和差都不同的”。這名工人說，茶廠老板是浙江人，委托別人管理茶廠，別的地方茶葉送來加工，經過簡單分類后，再運往浙江制作，最后出口國外。
在東莞茶廠，加工好的濕茶葉，也是用蛇皮袋包裝，每隔二十天左右，一輛車牌為粵BM 626掛的大貨車過來運貨。南都記者在一次跟蹤中，看到這輛大貨車的最終目的地，就是浙江安吉凱豐茶廠。
而茶葉明顯不是用來做枕頭。
濕茶葉出自康師傅
專門運送濕茶葉，其中一輛車版為粵A H 9916每天至少要運幾車。如此大量的濕茶葉，究竟從何而來？
南都記者一路跟蹤粵A H 9916貨柜車，該車從茶廠倒完濕茶葉之后，開出廠門，從附近的小道拐入S379省道，再走新新大道，然后一路南行至宏遠路附近。
當時正值中午，粵A H 9916貨柜車司機把車停在路邊，去旁邊吃午餐。南都記者從貨車尾部取了一些沒倒盡的濕茶葉，發現濃香刺鼻，水跡未干，還有股香精味。
蹲守約一小時，吃飽飯的貨車司機，駕車開進了宏遠路附近的康師傅控股廣州頂津飲品公司。在該公司門外，能夠看到這輛貨車停在路邊，車尾正對廠房，有工人操作黃色鏟車，正把濕茶葉鏟進貨柜車。
據康師傅控股廣州頂津飲品公司的工人稱，以前生產康師傅茶飲料的茶葉，泡過之后也有人曬干打包運走，現在都是貨車上門來裝，但不清楚濕茶葉的用途。
黑暗工藝
6月3日，浙江安吉縣，群山環抱的杭垓鎮，晨風清涼。
經過32個小時行駛，粵BM 626掛大貨車滿載五六十噸二手茶葉，經東莞麻涌一路長途跋涉，晝夜不停行駛了1500多公里，終于到達浙皖交界的這個山區小鎮，隨后倒著進了凱豐茶廠。
大貨車遠道送來的是廣州和東莞的二手茶葉，將在這里進行深加工處理，最后搖身一變，成了“名茶”。
造假的大茶廠
浙江安吉縣以盛產白茶而聞名全國。當地茶葉市場有幾百家茶葉檔口，均以經營白茶為主。但在當地頗具投資規模的凱豐茶廠，在縣級茶葉市場卻沒有一家商鋪代理經銷或零售茶葉，這讓人多少有些感到意外。
凱豐茶廠位于安吉縣杭垓鎮工業區，背后是一條不知名的山溪。這里群山交錯，只有一條省道連通浙皖兩省。從杭垓鎮往北數十公里，就是安徽寧國市。
凱豐茶廠建于四五年前，面積有上千平方米，硬件施設一應俱全，設有茶葉加工區、倉庫儲存區、員工住宿區和辦公區。倉庫上標有醒目的廠名全稱。但是，從外面看不到廠內的情形。
茶葉加工區是一座長形百米的低矮廠房，里面安裝有加工茶葉的攪拌機、炒茶機等幾十臺大小機器，晝夜不停運轉。
凱豐茶廠還建有網站，注冊年份顯示為2009年，資料介紹稱通過了認證。事后南都記者試圖從安吉縣行政中心予以求證，但當地規定只有企業負責人才能查詢企業資料及注冊資本和經營范圍，未能得知凱豐茶廠的詳細信息。
盡管凱豐茶廠規模很大，但廠內并沒有采摘待殺青的茶葉，原料是加工烘干的二手鐵茶葉。
至此，凱豐茶廠有很大的制售假茶葉嫌疑。
廢茶葉添糯米漿
為弄清二手茶葉的加工制作過程，南都記者以打工為名，進入凱豐茶廠暗訪。雖然工作要求被茶廠管理人員拒絕，但得以進到了茶廠加工間。
記者在加工間的水泥地板上看到，隨地胡亂堆放的茶葉枝干粗壯、葉片枯黃，散開后就像是秋天凋零的楊樹葉。
在一臺茶葉攪拌機前，一名四十來歲的工人弓腰屈膝，正吃力地把一袋有七十多斤的烘干鐵觀音抱起，扯開袋口把茶葉塞進攪拌機，駕輕就熟地順著攪拌機轉幾圈，袋內茶葉便傾盡一空。
茶葉攪拌中，這名工人提起一個黑色塑料桶，將桶內盛裝的半桶白色粘稠狀物倒進攪拌機，與茶葉一起攪拌混合。待茶葉攪拌均勻后，工人操作攪拌機反轉，把混合好的茶葉倒出，然后再送去炒鍋翻炒。炒茶的鐵鍋呈半圓狀，鍋深，鍋口卻不大，灶下燒煤，茶葉在鍋內被拋起翻炒，無須工人看護，按時炒好即收。
據一名炒茶工人介紹，攪拌茶葉的白色粘稠物，是加工茶葉用的糯米漿，主要是用于茶葉定型和葉片粘連。
正規茶廠加工茶葉，一般要經過采摘、殺青、揉捻、干燥、包裝等工序。因為凱豐茶廠加工的是二手茶葉，沒有前三道工序。就連加工茶葉的工人也承認，“正常的茶葉都不是這樣加工的”。
據茶葉經銷商介紹，糯米漿有粘性，在茶葉加工過程中可以使寬大的葉片卷曲成形，茶葉里面由此也增加了米漿的重量。而二手茶如果完全按正常工藝搓揉，根本就不可能成型。
經幾道加工，原本枝干粗壯、葉片枯黃的二手茶，完成華麗轉身，變成“名茶”。
冒充名茶出售
南都記者先前兩次進廠暗訪，沒能摸清凱豐茶廠所生產的茶葉品種。第三次暗訪，為免茶廠老板起疑，南都記者專程從安徽租車赴浙，裝扮成茶飲料生產商，進入茶廠。卻不料車未停穩，茶廠老板娘就從二樓窗口探頭觀察。保安室當時雖無人值班，但凱豐茶廠設有多處監控裝置。“老板出遠門了，買茶葉等老板回來再說”。凱豐茶廠的老板娘見到陌生顧客進廠買茶，上下仔細打量一番，面無表情不愿接待。
在凱豐茶廠辦公樓，有一間專門擺放茶葉的樣品房，南都記者目睹了部分加工好的二手茶葉。在茶葉樣品櫥柜內，擺放了幾十小袋樣品，有些茶葉擺放時間過長，已經落滿了灰塵，顏色呈暗黃，顆粒細小卷起。在一張工作臺上，擺放有幾袋已經挑選待包裝的茶葉樣品。
“這里都是珠茶。”老板娘指著待要送寄的茶葉樣品說，樣品間的茶葉不賣，包裝好的樣品都是要送寄出去的。這里茶葉規格很多，價錢也不一樣。老板娘說完，接連向南都記者提出多個疑問，“茶葉買來干什么？你要的茶葉是什么規格？你怎么知道這里有茶廠”，等等。
南都記者表示自己要辦飲料廠，日后會大批量進貨。不料，老板娘一口回絕，不再商談。從剛開始接觸，這個老板娘說話就字字思量，極為謹慎。雖處處防備，老板娘無意之中還是透露了工廠生產珠茶。
對于不懂茶的外行，光憑肉眼觀察，絕難發現凱豐茶廠生產的各等茶葉是用二手茶加工而成的。
骯臟渾濁的茶水
在杭垓鎮，本地村民幾乎都知道凱豐茶廠產茶，但對其所產茶葉品種不甚了解。小鎮多位街坊說，凱豐茶廠的盧老板是本地人，家就在茶廠附近；茶廠并不生產本地所產的白茶，而是別的茶葉，但不好喝，本地人從不買。
在三次暗訪中，南都記者拿到凱豐茶廠的少許茶葉原料，經三道浸泡出水，茶水依然渾濁，碎屑沉積較多，入口有股澀味，沒有茶葉原有的芳香。而其所產茶餅則呈橢圓形，寬厚茶葉完全舒展，又緊緊粘連在一起，并散發有一股濃郁的香味。
另一種用二手茶加工成形的珠茶，顆粒細小，偏古銅色。而在珠茶原廠區紹興，市場銷售的珠茶，色澤淡綠，枝葉窄細，泡后無明顯雜質沉積。
兩者區別明顯。
無良交易
這很可能是一個遍及全國多省的二手茶收集、加工、銷售網絡，區別于以往小打小鬧式的黑作坊，制假銷假已呈規模化。
歷時三個多月，不分晝夜的蹲守、調查、暗訪，南都記者行經廣東、江西、浙江、安徽四省，單程追蹤1500多公里，從最初的廣州、東莞兩個茶葉加工窩點追蹤溯源，最終在浙皖交界的山區浙江安吉縣杭垓鎮發現了這個加工制售二手茶葉的安吉凱豐茶葉有限公司。
據凱豐茶廠的工人透露，茶廠所產茶葉貨源緊俏，出口非洲和銷往廣東、湖北、浙江、新疆等地，客戶甚至包括國內某品牌飲料公司。
千里追蹤摸清供貨鏈
6月1日晚10時30分許，東莞麻涌廣深高速旁的甘槎村，勞作一天的村民漸已休息。但在村尾香蕉地旁的偏僻茶廠里，微弱的燈光下，工人卻正在忙碌。一條貨運皮帶，連續運轉了幾個小時，五六十噸用白色蛇皮袋裝好的茶葉，被運上車牌為粵B M626掛的大貨車。最后裝完貨，工人拉好了大貨車防水油布，打開整日緊閉的大門。
四十多個日夜，南都記者蹲守，發現這輛大貨車兩次夜間從這個茶廠運走烘干的二手茶葉。在5月初的一次跟蹤中，狡猾的大貨車司機開車時快時慢，利用高速岔道口彎道突然加速，甩掉了南都采訪車。
這次跟蹤，大貨車司機故伎重演，出了廠門沒按上次線路走，躲開在彎道蹲守的南都記者，從廣深高速橋下穿過，然后從另一路口拐彎，再由麻涌入口上廣深高速。不過，在廣深高速北二環出口，這輛疾駛的大貨車最終被追上。
之后，大貨車拐入京珠高速，一路向北，在曲江轉走韶贛高速，至江西贛州轉G 76高速，然后又轉G 35、G 60、G 25高速，直至杭州繞城高速一路北行，從勾莊出口走104省道，經S201走白缸線轉S306，最后在浙皖交界的安吉杭垓停下。
一路行駛32小時，大貨車兩名司機換著開，除接近目的地停車兩小時，沿途加油都未休息。
此次，南方都市報出動兩臺采訪車跟蹤，三次跟丟目標，三次分道追擊，最后目睹這輛大貨車駛入凱豐茶廠。
一車濕茶千元買來？
在廣州、東莞和浙江安吉的幾次暗訪中，工人曾無意透露，凱豐茶廠的茶葉分為多個檔次，依品種和規格不同，價錢也不一樣，低價的每斤五六元，高價的也有，但具體價位不清楚。
工人的說法，與凱豐茶廠老板娘的話大體吻合。但就生產高價茶，老板娘予以否認。當南都記者提出購買五十元每斤的茶葉時，老板娘則回應說“這里沒這么好的茶葉”。
凱豐茶廠有十幾名工人，他們不少人來自貴州，每日分成兩班，晝夜不停加工二手茶葉，但工人的工資卻只有2000元左右。一名工人說，他們累死累活工資并不高，茶廠有人拿干股，“一個月五六萬元”。
就算茶葉沒賣出高價，凱豐茶廠的利潤也可謂豐厚。東莞回收二手茶的工人說，每車濕茶葉買來需一千元一車。但其說法未能得到證實。
南都記者調查發現，在廣州增城回收二手茶葉的兩輛貨柜車，估算每車濕茶葉約在8噸重左右，烘干后重量可能會減掉一半。但加工中還需添加一些像糯米漿之類的東西，二手茶自然還會增重，以每車濕茶加工成3噸二手茶，平均每斤幾元的價格出售，加工濕茶葉的利潤也是驚人。
二手茶年產量驚人
凱豐茶廠倉庫高大，長百余米，至少能夠儲存幾百噸茶葉，倉庫內外還設有監控。
在6月中旬，南都記者暗訪看到，兩名工人正用傳送帶堆放加工好的茶葉，倉庫的一角已經堆至三米多高，估算有幾十噸茶葉。在凱豐茶廠，未見有茶葉字樣的包裝袋(盒)，能見到的幾乎都是標有“豆柏”字樣的蛇皮袋。
如此大批量的二手茶葉，是否只有廣州、東莞兩個茶廠回收烘干供應凱豐茶廠？東莞茶廠工人說，東莞的茶廠老板是浙江人，這個老板在云南、安徽、廣東都有分廠，收購回收二手茶葉。凱豐茶廠的工人亦稱，茶廠老板在安徽、廣東也辦有茶廠。
兩名工人稱凱豐茶廠老板在安徽也辦有茶廠，同樣得到杭垓鎮當地人的證實。一茶樓女店員說，盧老板在安徽蕪湖也辦有一家茶廠，規模很大。南都記者調查中，在凱豐茶廠也遇見一輛皖B 24082的大貨車，頂棚油布緊繃，緩緩駛進了廠區。由于廠區前后左右均有廠房阻擋視線，無法目睹此車卸貨。
經調查估算，廣州、東莞兩地供應的二手茶，約二十天送出一車，每車都是五六十噸，另加其它茶廠的供應，凱豐茶廠每年加工二手茶至少有上百萬斤。
貨源緊俏供不應求
不論是凱豐茶廠，還是廣州、東莞兩地的茶廠，上班模式全都一個樣，茶廠晝夜不停工，工人兩班倒。凱豐茶廠的一名工人上班兩年多，還沒有看到茶廠停工一天。
“一個老板等了一個星期都沒拿到貨。”凱豐茶廠生產的二手茶葉從不愁銷路，工人說只要老板一回來，廠子里就全都停滿了轎車，全都是過來買茶葉的，整車整車地買。
該名工人透露，國內某品牌茶飲料廠，對這種二手茶的需求量非常大，有時一天要進兩車茶葉，也有時不進貨，時間難定。
由于凱豐茶廠老板出差在外，南都記者巡回蹲守3天，沒有看到工人所說滿廠是車的情景。但有小鎮的居民稱，凱豐茶廠顯得有些神秘，生意卻是非常之好。
出口國外或內銷企業
凱豐茶廠的二手茶，具體銷往何處？是何用途？在凱豐茶廠網站，或許可見一些端倪。
網站內容顯示，安吉縣凱豐茶業有限公司主要從事綠茶、紅茶的外銷，與多家企業建立了長期合作關系。南都記者也曾與凱豐茶廠的盧老板聯系，試圖購買一些綠茶和紅茶，但其反應謹慎，不愿在電話中商談，稱這半個月出差沒空，買茶日后再說。
沒有不透風的墻。有工人就說出了二手茶葉的銷路。
凱豐茶廠一名工人自稱是茶廠管理人員，熟知二手茶加工的每道工序，跟隨盧老板已有兩年多時間，深得老板信任。他說，茶廠生產的茶葉是給人喝的，出口非洲，還有廣東、寧波、武漢、新疆等地企業從凱豐茶廠進貨，甚至某個知名品牌的茶飲料公司也是使用這種二手茶葉。
東莞茶廠的一名工人亦稱，這種回收烘干的二手茶，加工后是賣給外國人喝的，味道不太好，工人自己是不喝的。
一家之言
不慎多了一杠
在神農同志的個人傳記里，“茶”為“荼”。在沒有其他人證物證的情況下，我們不得不承認，“荼”就是該植物的最初表現形式。
光陰輪回，世事無常。語言文字跟上述兩者互通有無，普遍聯系永恒發展。“荼”“茶”卻分手了，各自組成家庭繁衍后代。然而，道路可以選擇，出身真的不能選擇。表面上分道揚鑣互不搭理，背地里，雙方數千年勾搭不已，來到當今。
茶號稱有大益。這姑且不論。蠻多人愛喝茶，倒無需一一列舉名人名事。事關神農繁衍出的廣大后代，這日日要落肚的汁液，縱然無益，至少不能有害。因為有害到最后，多半會要命。
荼毒。
僅僅多了一個杠。
若起神農同志于地下，以今時今日之時勢，伊多半會被整哭。伊作為一個自然科學工作者，發掘“荼”，是為救己救人。語言文字工作者卻居心叵測，強行去掉一個橫杠，以為能更便利科學精神的延遞。
結果依然回到從前。
那東西淌進腸胃，可能一時半會兒死不了人，但內心被荼了卻是確鑿無疑。
□賽芊芊
提醒
怎么鑒別真假茶
真茶與假茶，一般可用感官審評的方法去鑒別。就是通過人的視覺、感覺和味覺器官，抓住茶葉固有的本質特征，用眼看、鼻聞、手摸、口嘗的方法，最后綜合判斷出是真茶還是假茶。鑒別真假茶時，通常首先用雙手捧起一把干茶，放在鼻端，深深吸一下茶葉氣味，凡具有茶香者，為真茶；凡具有青腥味，或夾雜其他氣味者即為假茶。還可結合茶葉色澤來鑒別，把茶葉放在白紙或白盤子中間，攤開茶葉，仔細觀察，綠茶深綠，紅茶烏潤，烏龍茶烏綠，且每種茶的色澤基本均勻一致，當為真茶。若茶葉顏色雜亂，很不協調，或與茶的本色不相一致，即有假茶之嫌。