從四川西部重鎮(zhèn)雅安出發(fā)，一路經(jīng)滎經(jīng)、漢源至康定，一路經(jīng)天全至康定。然后經(jīng)昌都到拉薩，再輻射鄰國(guó)不丹、尼泊爾、印度，有一條歷史最悠久、路況最艱險(xiǎn)的茶馬古道——這條茶馬古道稱之為“川藏茶馬古道”。

　　這條充滿神秘和布滿奇險(xiǎn)的古商道，同時(shí)也是一條沉淀了厚重的歷史內(nèi)涵和豐富邊茶文化的貿(mào)易古道。千百年來(lái)，它曾為促進(jìn)藏漢地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展起到了巨大作用，在鑄就沿線藏、彝、漢各民族團(tuán)結(jié)的歷史進(jìn)程中，一直是一條堅(jiān)實(shí)的紐帶。如今，昔日輝煌繁榮上千年的茶馬古道迎來(lái)了國(guó)家文物局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，雅安市茶馬古道研究保護(hù)中心成立后迅速啟動(dòng)相關(guān)工作。茶馬古道則再次成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)……

　　公元前53年，世界茶文化的發(fā)源地——蒙頂山上，茶祖吳理真栽下人類有文字記載以來(lái)的第一棵茶樹(shù)，由此也開(kāi)創(chuàng)了人工種植茶葉的先河。

　　由漢而唐，而至宋、元、明、清時(shí)期，川藏茶馬古道上，一群群背夫一隊(duì)隊(duì)馬幫將一包包邊茶運(yùn)至世界屋脊青藏高原。

　　公元1954年12月25日，著名的川藏公路建成通車(chē)。崇山峻嶺間逶迤盤(pán)亙千年的茶馬古道人力畜力運(yùn)輸時(shí)代宣告結(jié)束。隨著時(shí)間的推移人們漸漸發(fā)現(xiàn)，川藏茶馬古道其實(shí)蘊(yùn)涵了太多太多的傳奇和故事……

　　千里川藏貿(mào)易——

　　寧可三日無(wú)糧

　　不可一日無(wú)茶

　　在我國(guó)的藏區(qū)，流傳著一句人們耳熟能詳?shù)乃渍Z(yǔ)：“寧可三日無(wú)糧，不可一日無(wú)茶。”

　　“在藏族地區(qū)，人們凡婚嫁之事，請(qǐng)客送禮，茶葉都是最為普遍的禮品;走親串戚，時(shí)常以茶相饋;如賓至客來(lái)，請(qǐng)人幫忙，相待飲食中，茶是無(wú)論如何也不能少的。在節(jié)日活動(dòng)中，如賽馬、摔跤等比賽，尚以茶葉作獎(jiǎng)品，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)勝者。到寺廟念經(jīng)，須熬茶布施……”

　　同茶葉打了一輩子交道的國(guó)家級(jí)評(píng)茶師李洪奇說(shuō)，實(shí)際上在青藏高原地區(qū)，人們過(guò)去根本無(wú)法離開(kāi)對(duì)茶葉的需求。

　　“由于青藏高原海拔較高，加上交通條件不發(fā)達(dá)，高原地區(qū)普遍缺少新鮮蔬菜，人們每天都需要飲用茶葉來(lái)分解牛羊肉等高脂肪、高蛋白類的食物，并從中攝取身體所需要的維生素。”

　　腳下一雙鞋爪子、背上一個(gè)背夾子，手里捏著汗刮子……解放前，在雅安至康定的茶馬古道上，背夫跋山涉水，翻越著名的大相嶺、飛越嶺、二郎山等，背著沉重的茶包子經(jīng)瀘定走進(jìn)藏區(qū)。

　　在密林之中，一隊(duì)隊(duì)馬幫也馱著茶包逶迤而行。

　　1939年春夏，“中國(guó)電影之父”、著名攝影師孫明經(jīng)就用他手中的攝影機(jī)拍攝下了一幅幅經(jīng)典的茶馬古道情景。在他之前，法國(guó)外交官方蘇雅、英國(guó)植物學(xué)家威爾遜、俄國(guó)人顧彼得、化學(xué)家路得·那愛(ài)德等西方人士，都曾在川藏茶馬古道上留下一張張黑白的茶馬古道照片。

　　在天全縣著名的茶馬古道驛站甘溪坡，當(dāng)年的“茶背子”李忠全老人回憶他在茶馬古道上背茶包的情形時(shí)說(shuō)，他18歲起就開(kāi)始背著邊茶去康定，一直背到1951年。“當(dāng)時(shí)背夫背茶是很普遍的，光是甘溪坡就有四五十人!”

　　“采茶采茶再采茶，爐城一去遠(yuǎn)離家;姑嫂房中齊嘆嗟，哥哥背茶未還家。”沙啞的嗓音，和著渾厚的唱腔，唱出了茶背子們行走在茶馬古道上的艱辛與苦難。

　　在滎經(jīng)的新添古鎮(zhèn)，在大相嶺上的凰儀堡，在漢源的泥頭驛、化林坪、飛越嶺，一直到瀘定、康定，再隨著康定鍋莊里的馬馱子，一包包藏茶被運(yùn)往藏區(qū)。

　　在高原的帳篷里，藏民們?yōu)檫h(yuǎn)到而來(lái)的客人們端上一碗碗香甜的酥油茶;在茶葉產(chǎn)地雅安，采茶、揉茶、搓茶、溜茶、蒸茶、曬茶，撿茶、打包……一道道工序，把川藏兩地的人們緊密地連結(jié)起來(lái)。

　　作為中國(guó)的藏茶之鄉(xiāng)，“川藏咽喉”雅安云集了全國(guó)各地的茶號(hào)和茶商。

　　“僅僅在清朝時(shí)期，雅安的天增公、孚和、義興、裕興、公興等茶號(hào)，規(guī)模都十分龐大，幾乎整個(gè)藏區(qū)都有他們銷售的茶葉!”在雅安有著400多年歷史的一家茶廠的工人說(shuō)，他們祖上幾輩人都是做茶出身。

　　古道藏馬換邊茶——

　　“茶馬互市”奏響

　　漢藏貿(mào)易最強(qiáng)音

　　相關(guān)資料記載，我國(guó)大規(guī)模的茶馬互市始于唐代，盛于宋、明，止于清代，存續(xù)1000 多年。《西藏政教鑒附錄》記載：“茶葉自文成公主入藏地”，即雅安所產(chǎn)龍團(tuán)、鳳餅，貢奉朝廷后作為和蕃禮品帶進(jìn)藏區(qū)。相關(guān)史料還記載，最早的茶馬互市是“開(kāi)元十六年(728年)，唐、宋以來(lái)朝廷對(duì)茶葉實(shí)行壟斷，先后行“茶馬互市”、“榷茶制”、“引岸制”等政策“以茶治邊”，雅安藏茶迅速發(fā)展。宋熙寧七年(1074年)在雅(今名山新店)設(shè)茶馬司，這是目前我國(guó)唯一有遺址可考的茶馬司。之后，雅安藏茶源源不斷地輸入西藏。

　　“從雅安至康定段俗稱‘大路’，由此道入康定的茶，稱之為大路茶。明朝時(shí)期，黎、雅、碉門(mén)成為邊茶的最大市場(chǎng)，‘秦蜀之茶，自碉門(mén)、黎、稚，抵朵甘、烏思藏，五千余里皆用之’。”

　　一位資深南路邊茶專家說(shuō)，除此之外，明洪武年間還因巖州設(shè)市，又開(kāi)通了一條從天全通往瀘定嵐安的茶道，該道俗稱“小路”，沿此道運(yùn)往打箭爐的茶稱“小路茶”。清康熙年間，隨著瀘定鐵索橋的建成，這條路線亦相應(yīng)改變。前述從打箭爐(康定)至昌都的一段茶道俗稱康北道，清初又開(kāi)通了康南道，即從康定出發(fā)，經(jīng)稚江、理塘、義敦、巴塘、芒康、察稚，至昌都與康北道合，此道開(kāi)通后從打箭爐入藏多經(jīng)此道。

　　專家介紹稱，據(jù)乾隆年間統(tǒng)計(jì)，四川的名山、雅安、滎經(jīng)、天全等縣銷往打箭爐的邊茶總引額數(shù)達(dá)十萬(wàn)零三百四十擔(dān)，計(jì)約一千萬(wàn)斤以上。民國(guó)時(shí)期，每年引票銷售量均在十萬(wàn)張左右，其中最低額年份亦在六萬(wàn)九千多張。南路邊茶運(yùn)往打箭爐(康定)銷給藏商后，藏商需招引“賈卓娃”(縫茶工)用牛皮將茶葉重新打包縫制，若運(yùn)距短就縫“花包”，若運(yùn)至西藏則需縫“滿包”，一是防備途中損壞，二是便于馱運(yùn)。每馱六包茶。茶包需從中對(duì)開(kāi)，然后折迭打包。

　　據(jù)《天全縣志》 載：宋朝熙寧年間，天全茶馬比價(jià)為一匹馬換茶一馱(每馱重50公斤)。崇寧年間一匹四尺四寸大馬，換茶120斤。到了明代，改為上等馬一匹易茶百斤，中等馬一匹易茶80斤，下等馬一匹易茶60斤。

　　“宋朝在榷茶制、茶馬互市和以茶治邊等茶政的實(shí)施上，達(dá)到了我國(guó)古代歷史上的最高水平。四川的茶葉由此開(kāi)始成為交換馬匹的貨源，在雅安(雅州)、漢源(黎州)、天全(雕門(mén))設(shè)立易馬場(chǎng)易馬，這在一定程度上進(jìn)一步促進(jìn)了四川茶葉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。統(tǒng)治者通過(guò)對(duì)茶葉的壟斷，達(dá)到了‘以茶治邊’的目的。”

　　千年文化筋脈——

　　從人力畜力運(yùn)輸

　　走向機(jī)器時(shí)代

　　拐子窩深深地嵌進(jìn)石頭里。茶馬官道上，鋪路石被馬幫踩踏得溜滑。自從宋代以后，每年茶葉數(shù)量多達(dá)數(shù)十萬(wàn)引的茶葉，源源不斷地運(yùn)進(jìn)藏區(qū)。

　　在名山縣新店鎮(zhèn)，作為目前唯一存世的古代管理茶馬交易的機(jī)構(gòu)遺址著名茶馬司內(nèi)，人們約略能夠領(lǐng)略當(dāng)年茶馬互市的風(fēng)采。

　　專家介紹稱，建成于宋神宗熙寧七年(公元1072年)的茶馬司過(guò)去專司茶馬互市事宜，屬成都府路統(tǒng)領(lǐng)，籌集邊茶上交成都府路，同時(shí)承擔(dān)與藏民族為主的各民族以茶易馬公務(wù)，其鼎盛時(shí)期達(dá)到“歲運(yùn)名山茶二萬(wàn)馱”(每馱重50公斤)之多，當(dāng)時(shí)茶馬司接待民族茶馬貿(mào)易通商隊(duì)伍人數(shù)，有時(shí)每日高達(dá)2000余人。

　　解放之前，雅安城內(nèi)天增公、孚和等茶號(hào)占據(jù)了城中大片的地盤(pán)。各茶號(hào)廠房、倉(cāng)庫(kù)和馬店子等設(shè)施一應(yīng)俱全，各路采辦云集。

　　在川藏“大路茶”的官道必經(jīng)之地滎經(jīng)縣，當(dāng)年從樂(lè)山洪雅遷居到此的姜氏茶人，創(chuàng)立了享譽(yù)康藏的“仁真杜吉”品牌邊茶，生意盛極一時(shí)。

　　從滎經(jīng)至漢源，新添站、箐口站和黃泥堡三個(gè)驛站沿著當(dāng)年南方絲綢之路而去，即從滎經(jīng)縣城出發(fā)后沿滎河南岸至花灘，折而向西經(jīng)石佛寺后進(jìn)入安靖、凰儀，然后翻越著名的大相嶺進(jìn)入漢源清溪境內(nèi)。

　　在漢源，宜東古鎮(zhèn)和三交鄉(xiāng)的幺店子(旅館)里，經(jīng)此路過(guò)的背夫和馬幫天黑歇腳后，黎明又啟程翻越化林坪去往瀘定、康定。

　　自始陽(yáng)而至碉門(mén)、康定，在天全縣境內(nèi)，當(dāng)年用于烘干茶葉的石炕頭，把背夫身上受雨的茶葉烘干再行轉(zhuǎn)運(yùn)。“背夫前仆后繼，戴月披星，古道蛇行大荒，商家不絕如縷……”

　　兩片茶葉，染綠世界。

　　一條古道，人畜接力。

　　“事實(shí)上，川藏茶馬古道遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只有一條道路。在這條干道的沿線山野之中，許多條密密麻麻的支道、小道，就像一棵大樹(shù)的枝椏附生在它的周?chē)?，條條道路通向藏區(qū)。”2011年8月，在雅安舉辦的茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)研討會(huì)上，一位與會(huì)專家介紹說(shuō)。

　　雅安市雨城區(qū)嚴(yán)橋古鎮(zhèn)的一位村民說(shuō)，過(guò)去每年只要到了茶商前來(lái)秤收大茶的時(shí)候，當(dāng)?shù)丶壹覒魬艚猿鋈ゲ烧枞~。茶葉經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)的手法制作成熟茶，然后被銷往藏區(qū)。

　　“過(guò)去藏茶運(yùn)輸，全靠人力和畜力……到了1954年底川藏公路打通后，茶馬古道從此迎來(lái)了汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)代!”雅安一家茶廠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)藏茶銷售的經(jīng)理說(shuō)，如今在當(dāng)年的茶馬古道線上，一車(chē)一車(chē)的藏茶通過(guò)公路仍然源源不斷地被運(yùn)進(jìn)藏區(qū)。

　　眾多古道遺存——

　　亟待得到

　　有效保護(hù)開(kāi)發(fā)利用

　　重走茶馬古道，追尋茶馬歷史煙云。

　　相聚雅安的茶馬古道研究專家們發(fā)現(xiàn)，從雅安出發(fā)到康定、昌都、西藏的茶馬古道上，處處保留著極為珍貴的遺址和遺物。

　　蒙頂天蓋寺、蒙頂甘露古井、茶祖吳理真的故事傳說(shuō)，以及皇茶貢園遺跡，在氤氳的雨霧中隱隱地散發(fā)出古道源頭的氣息。

　　在山野城鎮(zhèn)之間，古茶廠、古茶園、古驛站和集市，古碑記刻石以及古寺院、古遺址，宛若一條珍珠鏈上的珠子熠熠發(fā)光。

　　在雅安市博物館內(nèi)，古代茶具、茶器和收集來(lái)的豐富文物，則向人們講述著雅安作為川藏茶馬古道起點(diǎn)和重鎮(zhèn)的昔日榮光……

　　“茶馬古道沿途的各類遺存，生動(dòng)地再現(xiàn)了古代當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活方式和文化傳統(tǒng)，其多元文化的特點(diǎn)使它成為了一條多姿多彩的民族文化走廊。”

　　一位茶馬古道研究專家說(shuō)，川藏茶馬古道作為特定自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境下形成的大型商貿(mào)交通體系，它蘊(yùn)含著的自然與人文信息，已經(jīng)成為漢、藏及其他民族濃厚傳統(tǒng)友誼的見(jiàn)證。然而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今川藏茶馬古道各路段的傳統(tǒng)功能和風(fēng)貌已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，甚至部分地區(qū)的古道正在逐漸消失。

　　“川藏茶馬古道，現(xiàn)在亟需得到有效保護(hù)。”