受冬季嚴寒天氣及元旦、春節等過節氣氛的影響，年關蔬菜類價格有上漲走高之勢。

　　據監測數據顯示，2011年11月下旬開始全國蔬菜價格整體上漲，12月份以來漲速明顯加快。與2011年11月20日相比，2012年1月8日，21種監測蔬菜平均價格漲幅已經超過30%。分品種看，超八成監測蔬菜品種價格上漲。

　　大宗蔬菜的價格走勢對CPI走勢及通貨膨脹影響不小。為減輕蔬菜流通環節對蔬菜價格上漲的影響，促進蔬菜流通，財政部和稅務總局1月9日聯合下發通知稱，經國務院批準，自2012年1月1日起，免征蔬菜流通環節增值稅。

　　通知稱，對從事蔬菜批發、零售的納稅人銷售的蔬菜免征增值稅。經挑選、清洗、切分、晾曬、包裝、脫水、冷藏、冷凍等工序加工的蔬菜，屬于免征范圍。各種蔬菜罐頭不屬于免征范圍。

　　通知明確，納稅人既銷售蔬菜又銷售其他增值稅應稅貨物的，應分別核算蔬菜和其他增值稅應稅貨物的銷售額；未分別核算的，不得享受蔬菜增值稅免稅政策。

　　據新華社

　　群眾反應

　　物流老板為新政叫好

　　“減免增值稅是解決菜價高的積極舉措，尤其對我們物流行業來說是很大的喜訊，免了13%農產品的增值稅讓我們減負不少。”一家物流公司的老板劉先生表示，由于農民大都是單家獨戶經營，每天賣掉的蔬菜最多幾百斤，在傳統農產品流通模式下最少也要經過二道販子、三道販子匯總轉手，每個環節都要加價15%—20%，成為菜價高的一大原因。

　　減免增值稅并不能解決全部問題

　　在物流行業協會工作的馬仁洪認為，破解菜價高的難題，減免增值稅并不能解決全部問題。事實上市場上蔬菜很大一部分來自于外地，甚至是很遠的地方。由于我國地域廣闊，常常面臨旺季本地蔬菜無法消化需要外運，淡季又要運入外地蔬菜補充供給的局面。“蔬菜的價格很低，很低價格的東西要長途運輸往往貨物還不如運費高，只好爛在地里”。馬仁洪說，與此同時，外地蔬菜從采購到運輸出去之間也同樣面臨兩道販、三道販等多個環節，“層層加價，就將不值錢的菜變得值錢了。”

　　馬仁洪表示，中國蔬菜的腐損率約為25%-35%，有的甚至高達40%，這部分的錢都要算進菜價，還是攤在消費者身上。“所以要降低菜價，一是要將環節縮短，把產品和消費者的距離拉近一些；二是大力建設冷庫、冷庫車，逐漸實現運輸全過程冷鏈，減少腐損率；三是要盡量使用一些先進裝備來減少人為環節，降低人工成本；四是運用"甩掛運輸"等先進的管理模式，可以提高效率。”