國內豆油價格在最近一周開始加速回落，截至6月25日，國內散裝一級豆油報價：天津每噸（下同）11700元，較18日下跌200元；山東日照11350 元，下跌600元；江蘇張家港11650元，下跌350元；廣州11800元，下跌200元。目前行業內人士普遍認為本輪價格向下調整的主要原因是需求不佳，也就是需求疲軟令豆油價格難以支撐在高位。目前情況看，至25日價格并未調整到位，仍有向下調整的空間。

　　有效需求不足港口庫容承壓

　　從國內市場需求來看，暫時對市場價格難以形成強有力的支撐。目前油脂價格雖然回落，但是依然處于高位，仍在抑制終端市場需求，雖然消費者對食用油高價已經“習以為常”，但價格抑制需求的經濟學原理仍在現實的市場交易中形成“一只看不見的手”，令需求遲遲不見明顯好轉。根據中國大豆網對港口地區主要油廠以及大型貿易商的調查得知，目前國內港口地區庫容承受較大的壓力，廣東省油廠由于本月開機較為積極，造成豆油市場出貨壓力相對較大，部分貿易商正試圖用移庫來緩解庫存壓力，但是港口地區正面臨“一罐難求”局面，大型運油船處于滿負荷的工作運轉狀態。其原因主要是中間商采購猶豫，補庫不積極，大量庫存積壓于港口地區，使得國內市場的庫存壓力被放大。

　　粕價力保利潤短期油價難起

　　雖然近一周以來，國內豆粕現貨價格也跟隨美盤呈現下滑調整的趨勢，但是下降速度明顯慢于豆油。市場對豆粕需求仍然較好，或者說豆粕當前的供需基本平衡，因此在粕價的支撐下油廠利潤較好，刺激油廠積極開工壓榨，使得市場呈現出“粕強于油的局面”。正是由于油廠開工積極，豆油供給量增加，而市場需求量仍維持在原有的水平，使得上漲速度較為緩慢，而下跌較為明顯。中國大豆網估算，6月24日國產大豆的理論壓榨利潤為149元/噸，而進口大豆的理論壓榨利潤為115元/噸，實際利潤高于理論值。值得注意的是豆粕價格上漲使養殖業不堪重負，豆粕正透支著后期市場的利潤，一旦豆粕價格走弱，豆油價格可能止跌企穩。