購買轎車，是一個單純消費行為，而購買商用車，則是一個投資行為。傳統購車，相信大家都是“同等價格比配置，同等配置比價格”作為選車標準，但作為選購輕卡，這是一個嚴重的誤區。為什么這么說，如何避免選購輕卡誤入“小馬拉大車”或者“大馬拉小車”的誤區，選小了，導致跑不動，選大了，造成燃油和金錢的浪費?那么，如何選購輕卡，讓您的“投資”帶來更大的收益？

筆者通過請教業內資深專家和回訪開瑞綠卡老用戶，與大家一起分享購買輕卡應關注的五個核心選車竅門。

一、選安全與性價比

關愛生命，選車一定要會看安全配置。沒有安全作保障，就是拿自己的企業和司機的生命在開玩笑。國內大多數輕卡，都還是使用傳統的鼓剎。而開瑞綠卡是輕卡領域率先使用盤式制動+ABS+EBD的輕卡，其優勢是盤式制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。當緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個車輪的有效地面抓地力,可以防止出現甩尾和側滑,并縮短制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，開瑞綠是目前安全系數最高的輕卡。

香港著名車手蘇華龍選購開瑞綠卡作為“安全駕駛培訓”用車。蘇老師選擇開瑞綠卡的緣由，“這個車是目前國內安全配置最高的輕卡，在香港，與開瑞綠卡同配置的車，需要20多萬。” 開瑞綠卡作為頂級安全培訓專家的擇車標準，很好的解答了卡友對一個新車新品牌的顧慮。如果你還不知道如何選購輕卡，看專家怎么選。

二、選發動機和變速箱

發動機和變速箱，是必須要了解的兩大核心配置，發動機作為輕卡的心臟部件，用戶選購時一定要認真抉擇。首先要選擇品牌的發動機，國內發動機技術與國外相差至少50年，所以國外發動機技術普遍要比國內先進；其次要選擇技術成熟的發動機，再先進的技術如果不成熟，質量毛病會特別多，嚴重影響日常運營。

開瑞綠卡采用美國康明斯發動機及德國采埃孚變速箱，這兩大核心配置均是世界級的核心高端技術，就拿ZF變速箱來說，我們的很多高檔轎車奔馳、寶馬都使用的ZF變速箱，操控性好，質量穩定。康明斯發動機50萬公里無大修，省油耐用方面性能十分優越。

三、選速比與油耗

什么輕卡最省油？不能輕信商家的“節油比賽秀”的各種低油耗噱頭。為什么很多用戶購買輕卡后，發現發動機出廠油耗與運營中的實際油耗差距太大？眾所周知，每個用戶的里程、路況、載重、平均時速等均影響油耗的高低，不能光憑發動機論高低，關鍵需要根據自身運營特點，選擇適合自己的后橋速比，才能達到真正意義的省油。

目前很多輕卡企業并不了解物流用戶的運營特點，仍然一個速比打天下的造車方式，導致用戶油耗大，浪費驚人，都大呼油耗與宣傳嚴重不符。奇瑞汽車精心打造的開瑞綠卡，依托奇瑞五大研究院的技術實力，并走訪了解實際用戶的運營情況，針對用戶的運營特點，推出了適合不同用戶運營情況的后橋速比。比如，長期跑長途且重載的用戶適合哪個速比；經常跑市內而比較輕載的用戶（比如快遞公司）適合的速比；以及第三方物流公司針對路況載重不固定的應配置哪個速比；自用企業貨物載重比較固定的用什么速比……沒有這些基礎，無法達到讓用戶真正的省油、低碳、經濟。

開瑞綠卡是目前輕卡企業里第一個提出速比選配的企業，很多用戶并不了解自己使用哪個速比更省油。以用戶的運營特點為研發基礎，是開瑞綠卡獨家提出的一個與時俱進的造車理念。通過定期與用戶互動交流，如何駕駛，讓用戶了解自己的車的最經濟時速是多少？進而讓用戶知道哪個速比更適合自己，而達到真正科學的選車。

四、選售后服務

售后服務的優劣也是購買輕卡時要一并考慮的重點因素。不僅服務網點要多，而且服務理念要先進、維修保養要快、服務救援要及時。現代化的物流運輸標準對運輸時間要求更高，很多用戶買車后，發現自己買得起，修不起？如果一輛車滿載貨物，而車壞在路上，用戶不但要承擔車輛維修費用和時間，還要面臨運輸合同無法按時履行的賠償，造成巨大損失。

開瑞綠卡雖上市才一年多，但并未向其他輕卡品牌那樣，靠低價低質，而是遵循“磨刀不誤砍柴工”，先做好保障，建立一個適合中國用戶的銷售、售后、配件、技術支持與培訓等配套設施一體化的“一路通”服務體系，不僅有遍布全國的500多家服務網點，而且為用戶提供“一路通”24小時及時救援售后保障，采取一對一用戶溝通回訪制度，上門為用戶解決問題與難題，贏得廣大物流公司及用戶的認可和贊同。

“高端的產品，還要有高端人性化的服務，打好基礎，贏在未來，遵循“服務至上，應用為先”的理念。用戶了解的，我們更要了解，用戶不了解的，我們要幫助用戶去先想到并做到。”——開瑞綠卡銷售負責人說。

五、選整車綜合運營價值

為什么開瑞綠卡的配置比其他輕卡的配置要“多很多”？看開瑞綠卡的配置，有CAN總線+GPS、四輪盤剎+ABS+EBD、獨立懸掛的車型，電動車窗，倒車雷達，康明斯ISF2.8發動機及采埃孚變速箱等。這些配置在輕卡行業來說，屬于首創。那么，這些配置到底有什么作用？

據駒馬物流負責人介紹：“‘駒馬模式’的成功，它離不開信息化物流管理，要順利實現這一點，更離不開開瑞綠卡的CAN總線技術及GPS!駒馬物流所有車輛都需要GPS全程監控管理，并且信息化管理平臺直接對接客戶的倉儲信息配送后臺，目前國內的其他輕卡是做不到這一點的。信息化管理直接對接客戶的后臺，正是能夠和各大電商企業的操作方式相契合，這些都得益于綠卡的CAN總線、GPS技術。”該公司目前購買開瑞綠卡達66輛。

北京中通快遞分部朱總介紹，開瑞綠卡的獨立懸掛，大大降低了貨物的破損率，提高用戶的滿意度，快遞經常面臨有些特殊貨物，比如打印機、手機、小家電等等，往常損壞投訴一直居高不下。目前，用開瑞綠卡不但是一款綜合性能高的車，還能大大降低物流損耗的問題。整車性價比非常高，所創造的價值是其他輕卡所不能比的。

從用戶的反饋來看，提升企業軟實力，也是開瑞綠卡的核心目標之一。讓用戶滿意，不僅需要愉悅、安全的駕駛體驗，更需要穩定、高效的盈利能力。不僅要造最好的綠卡，更要順應智能物流發展需求，幫助用戶輕松實現駕駛員在車培訓、燃油費用的持續節約、車輛管理的智能調度，以及貨物信息的實時監測。開瑞綠卡無疑是目前輕卡中綜合性價比最高的。