春運大幕正式拉開，市民紛紛踏上返鄉路，深圳火車站內外人流如梭，平均半小時就要發送一趟車。旅客進站、候車、上車一路都有清晰明了的指示牌提醒、細心周到的軟硬件服務，讓人暫別鵬城時不禁心生暖意。

    ２００米１３處指示牌

    深圳火車站東廣場上，整齊排列的６行鐵欄桿就象一把“梳子”，紛亂的人流到這里變成了六列縱隊，不疾不徐地進入車站。一邁入車站一樓大廳，一排指示牌一字排開，清楚指出各趟車次旅客往哪個方向前進，門板大小的列車信息電子顯示屏懸掛半空，所有長途列車的車次、終到站、開車時間、候車地點等信息一目了然。

    兩臺電扶梯分設一樓大廳左右，帶著大件行李的旅客一個人也可以輕松前往二樓候車大廳。而二樓候車區通向４個站臺也裝了電扶梯，一樓還專門設有無障礙殘疾人電梯。

    二樓長途列車候車大廳一過安檢，就是碩大的等離子顯示屏組成的提示墻，８個屏幕標明了各趟列車的候車區域、開車時間等，旅客找到候車區很輕松。大廳內，每個候車區都懸掛著顯示屏，滾動播出目前需上車的車次提醒，旅客只需抬頭就知道最新情況。

    從站前廣場到二樓候車大廳，短短２００多米的路程就有１３處指示牌，每開走一趟列車，鐵路工作人員都馬上拿來新的指示牌到一樓換上，乘車導向清晰明了。

    多種免費服務暖意融融

    二樓的候車大廳可容納８０００人同時就座，所有座椅都是不銹鋼的，在燈下閃著亮光。等候Ｔ１０８次列車的邵一婷讓同伴用手機拍下她候車的情景，發彩信給江蘇贛榆家中等候的哥哥：“這里候車挺舒服的，有免費水喝，洗手間很干凈，告訴老媽別擔心了。”一身街舞打扮的小邵說，深圳車站還可以給手機充電，在外地很少見到，自己可以放心和朋友“煲粥”打發等車時間，到菏澤下車再坐４小時大巴就到家了。

    現場８個候車區合計設有２８臺直飲水機，旅客隨時可以免費獲得開水或冷開水，深圳站安裝了管道直飲水系統，每天可生產２５０噸的純凈直飲水，足以滿足春運每日大量客流需求。大廳兩側的小超市里水果、面包、飲料、書報雜志、長途電話等一應俱全，地面還專門鋪設了盲人專用道，旅客吸煙區設在距離人流通道較遠的東南角。深圳火車站介紹，全站安裝了２５０余個監視錄像頭，覆蓋進站通道、候車大廳、站臺等各個部位，隨時關注旅客安全。

    長途候車區還專門開設了母嬰、軍人以及殘障人士專用候車室，這些專用候車室均有專用通道，優先檢票上車。在母嬰候車室，３歲的丁丁從媽媽的竹背簍上下來，直接奔向車站免費提供的兒童電瓶車，***媽放下大包行李，看到丁丁和其他小朋友玩成一片，高興地笑了。為了照顧旅客哺乳嬰兒的需要，母嬰候車室內專門設立了哺乳房和育嬰室，消毒奶嘴、嬰兒床、滑梯玩具等樣樣俱全。

    老人優先上車愛心洋溢

    車站廣播提示前往上海的Ｔ２１２次列車開始進站了，第六候車區的柳桂香大媽剛站起來，旁邊拿著擴音器的鐵路客運員走過來，幫她提起大旅行包。第五、第六兩個候車區的旅客整齊排成四行，工作人員逐個打開檢票閘口，分批檢票。１０００多名旅客通過手扶電梯下到站臺。鐵路工作人員、青年志愿者分別站在通道、電梯口、樓梯、站臺，不斷引導旅客，當看到人群中有攜帶大件行李袋的老人家，志愿者快步走上前幫一把。

    在地鐵交通層的臨時候車區，鐵路部門在角落里堆滿了各色塑料凳，工作人員說，這幾天不斷降溫，半夜和凌晨開行的臨時客車將在這里組織旅客候車，凳子是為老人和帶小孩的旅客準備的，進站上車時他們還可以優先上車。深圳火車站有關負責人介紹，該站１７趟春運臨客中，有１５趟是在晚上１１點至凌晨６點開行，車站工作人員只能采取兩班工作制，平均每位員工每天工作時間都在１２小時以上。