著名啤酒品牌青島啤酒以勃艮第大麥為原料。在法國約訥省，大麥將一改以往散裝運送的歷史，開始進入集裝箱運輸時代。正因此，2010年初，一條龐大的物流運輸體系應運而生，將格龍鎮與中國上海港及黃埔港連接起來。格龍港距離其所在的桑斯市中心僅幾分鐘車程，是個規模較小的河港，碼頭僅90米長，職員僅4名。但是，該港口卻能為當地方圓40公里的600名種植人員開啟不錯的銷路。從這里，大麥種植者能夠直接向世界第一大啤酒生產國及第一大啤酒大麥進口國出口大麥。

    格龍港距塞納河口512公里，中國長榮海運(Evergreen)、地中海航運公司(MSC)等海運公司都已進駐格龍，建立集裝箱倉庫。每周，船只從格龍出發，航行36小時后到達勒阿弗爾中轉，并繼續駛向諾曼底港口。而這其中，每天有2艘貨輪開往中國，航行速度比在法國馬賽、比利時安特衛普或荷蘭鹿特丹中轉快很多，一位業內人士甚至用“地鐵速度”來形容。

    報道稱，在勃艮第大區約訥省北部，啤酒大麥種植戶毫不猶豫地紛紛加入大麥供應行列。法國啤酒大麥生產舉世聞名，啤酒大麥為高技術性產物。此前，法國啤酒大麥主要供其本國消費，并出口歐洲。法國阿爾瓦利斯農業種植技術研究所工程師呂克•佩爾塞(Luc Pelcé)表示，普通大麥質量一般不相上下，但要用于生產啤酒，大麥就必須具有精確的蛋白質含量，因此，種植啤酒大麥的風險較高。法國糧食跨行業協會總經理埃爾韋•勒斯蒂姆(Hervé Le Stum)則表示，目前還沒有專業的啤酒大麥種植人員，但約訥省及黃金海岸冬麥的產量在法國占據較大份額，質量也較好。這種“質量”主要指相比春麥，其蛋白質質量略勝一籌。