近年來，伴隨著進口糖價的下滑，進口糖和國產糖差價不斷拉高，近期二者間的差價更是達到了每噸1000多元，這也催生了不少企業在沿海非甘蔗、甜菜糖料生產省份，上馬投產大型精煉糖項目的欲望。

    此前6月18日，山東日照凌云海糖業集團有限公司（下稱：凌云海糖業集團）正式投產了120萬噸/年的精煉糖項目。根據這家公司的說法，這個項目投產以后，凌云海糖業集團的食糖總產能將達到240萬噸，成為全球最大的食糖生產加工企業。

    240萬噸的食糖年產能，幾乎超過了我國第二大食糖生產省——云南省一省的產量。根據云南省糖業協會的數據，截至6月30日，本榨季結束，云南省一共生產食糖224萬噸。

    換言之，凌云海糖業集團這個項目投產以后，僅僅是他們一個糖廠的產能，就達到了云南省全省一年的產量。

    除了凌云海糖業集團的“全球第一”，最近云南英茂糖業集團準備在江蘇投資建設100萬噸的倉儲及原糖精煉加工項目，號稱要建設成為華東地區最大的原糖倉儲、加工、交易中心。

    據信，6月28日，由日本住友商事、香港太古糖業、韓國大韓制糖合作投資的STSSUGARCO.LTD精制糖項目，正式簽約落戶佛山南海區。據悉，該項目投資額超億元，目前正在進行廠房的改造和設備的遷入，年內將啟動建設，預計10到15個月后將投產。

    一般而言，廣西、云南、廣東才是生產甘蔗糖料的大省，廣東作為第三大產糖省，上述三國糖企的合資項目落戶于佛山，尚可“享受”本地的糖料采購優勢。相較該項目，地處山東的凌云海糖業集團和江蘇的制糖項目，雖然一個是“全球第一”，一個計劃成為“華東第一”，但在國內采購糖料的優勢則顯得不足。

    我的農產品網了解到，凌云海糖業集團的糖料，幾乎完全依靠進口，且主要來自第一大產糖國——巴西。

    據業內人士測算，今年5月份我國進口配額內的進口糖加工后的含稅價大概在4200元/噸，但國內最大的產糖省——廣西省的糖，光生產成本就達到了5500元/噸。

    每噸1000多元的高差價，使得業內人士表示，即使是進口配額外50%的關稅，進口糖仍具有價格優勢。

    據悉，我國目前對食糖進口實施配額制，配額內進口關稅為15%，今年我國食糖進口關稅配額總量為194.5萬噸。