海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月進口大豆373萬噸，每噸均價471美元，是2010年1月以來的最高價。天量的大豆進口并沒有延緩食用油漲價的步伐，食用油價格與市場供需關(guān)系日漸剝離，與流動性關(guān)系日漸緊密，業(yè)內(nèi)預(yù)計食用油價格將再次迎來一輪上漲。

　　綜合媒體11月11日報道，依據(jù)海關(guān)昨日公布的數(shù)據(jù)，今年10月份大豆均價每噸471美元，是今年1月以來的最高價，由于食用油價格與市場供需關(guān)系日漸剝離，與流動性關(guān)系日漸緊密，分析人士預(yù)計食用油價格或?qū)⒃俅斡瓉硪惠喩蠞q。

　　黑龍江龍江福糧油有限公司董事長宋勝斌對表示，當?shù)厥秤糜图庸て髽I(yè)生產(chǎn)一片紅火，原來企業(yè)只有20%-30%的開工率，現(xiàn)在已上升到70%左右，豆油價格已突破每噸1萬元關(guān)口，不過對于食用油價格下一步會漲到什么水平的問題，宋勝斌沒有把握?，F(xiàn)在食用油的價格走勢已經(jīng)遠遠不能用食用油供求關(guān)系的變化來解釋。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年10月進口大豆373萬噸，金額17.57億美元，每噸均價471美元；今年1~10月中國累計進口大豆4390萬噸，同比增長25.8%。美國農(nóng)業(yè)部11月9日晚間公布的研究報告預(yù)測，中國2010/2011年度將進口大豆5700萬噸，與美國農(nóng)業(yè)部上月預(yù)測數(shù)字相比，進一步增長200萬噸。

　　天量的大豆進口意味著國內(nèi)食用油供給充分，但并沒有延緩食用油漲價的步伐。據(jù)國家糧食信息中心的數(shù)據(jù)，今年7月1日天津港一級散裝豆油的價格為每噸7250元，江蘇南通一級散裝菜油7月1日的價格為每噸7080元。中華油脂網(wǎng)提供的最新價格數(shù)據(jù)顯示，昨日天津一級豆油的價格已經(jīng)漲至每噸10400元，南通地區(qū)的菜籽油價格也站上了每噸10400元的水平。一家食用油加工企業(yè)的負責(zé)人說，菜油價格漲到每噸1.1萬~1.2萬元，并非沒有可能，流動性過剩正是食用油價格不斷上升的推手。

　　發(fā)展改革委價格司副司長周望軍昨日在中國政府網(wǎng)表示，今年農(nóng)產(chǎn)品漲價的特點跟2004、2007、2008年漲價的原因和品種都有所區(qū)別，今年價格的上漲不是因為短缺而引起的，而是流動性過剩引起的，貨幣發(fā)行過量是全世界普遍存在的問題，特別是最近美國實行量化寬松的貨幣政策之后，導(dǎo)致國際市場大部分商品價格在急劇上漲。

　　由于中國大豆大量依靠進口，國際市場的波動更是直接推動國內(nèi)食用油價格的變化。美國農(nóng)業(yè)部11月9日晚間公布的世界農(nóng)產(chǎn)品供需報告稱，大豆期末庫存為1.85億蒲式耳，與上月公布的數(shù)字相比，大幅調(diào)減了8000萬蒲式耳，減少30.1%。中華油脂網(wǎng)信息主編郭清保說，受美國農(nóng)業(yè)部大豆庫存減少報告的刺激，芝加哥商品交易所大豆期貨價格大漲，國內(nèi)豆油、菜油、棕櫚油價格也隨之跟風(fēng)上漲。

　　分析人士說：“由于預(yù)期價格上調(diào)，一些食用油生產(chǎn)企業(yè)開始控制出貨速度，刺激價格上漲；現(xiàn)在就看前面這一波上漲能不能 (0)(0)評論此篇文章

　　其它評論發(fā)起話題相關(guān)資訊財訊論壇請輸入驗證碼帶動消費，如果能帶動，油脂價格可能創(chuàng)新高。”今年10月份，國內(nèi)食用油生產(chǎn)企業(yè)已掀起一輪幅度在10%左右的漲價潮。

　　對于未來的價格走勢，周望軍表示：“對普通的消費者，我提一個建議，就是理性消費，要相信政府完全有能力來調(diào)控市場，保持價格的基本穩(wěn)定。作為企業(yè)來說，我建議你不要炒作農(nóng)產(chǎn)品，會成為打擊的對象，不要囤積居奇，政府是不允許的。今年5月28日國務(wù)院的常務(wù)會議對這個問題進行了部署，上半年查處了一些案例。企業(yè)要尋找自己發(fā)展的機會，不要囤積居奇、哄抬物價。”