阿根廷正積極提高生物燃料產量，為即將于2010年1月1日 實施的生物燃料摻混政策做準備，從明年開始，阿根廷加油站所售的所有汽油必須摻混5%的乙醇，而所有普通柴油中也必須摻混相似比例的生物柴油。

　　目前阿根廷乙醇年產能在18萬立方米，但是全國的摻混需求量在30萬立方米。阿根廷沒有足夠的乙醇來滿足摻混需求。

　　阿根廷生物柴油產能足以滿足5%的摻混需求。目前阿根廷生物燃料年產能在200萬立方米，而國內市場需求量只有80萬立方米。

　　大豆是阿根廷的主要經濟作物，在過去兩年里大型糧食出口商投入巨資投建生物燃料工廠。生物燃料出口稅收優惠鼓勵生產商將豆油生產燃料。生物柴油出口關稅為20%，而豆油出口關稅為31%。

　　但是歐盟已經對美國生物柴油進口實施懲罰性關稅，這提振了阿根廷的出口優勢。生物燃料幾乎全部到海外。生物燃料生產商必須減少出口，轉向國內市場。消費者才可以不必支付更多的錢就能夠加到油。

　　阿根廷農業部生物燃料項目組官員稱，到2010年中期，可能更容易實現摻混目標，政府正努力刺激生物燃料投資。乙醇項目將不得不被削弱，或者調低摻混率或者只在部分地區實施。

　　為了確保利潤以及鼓勵生產，政府將乙醇最低價格定為每公斤2.25比索，約合0.58美元。

　　和鄰國巴西一樣，阿根廷指望將過量的甘蔗用于生產乙醇。

　　（李磊 僅供參考）